{"id":52363,"date":"2026-07-17T12:23:38","date_gmt":"2026-07-17T10:23:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=52363"},"modified":"2026-07-16T10:46:57","modified_gmt":"2026-07-16T08:46:57","slug":"il-pilota-di-f1-esteban-ocon-presenta-il-suo-nuovo-giocattolo-una-lamborghini-potenziata-a-1070-ch-e-regalata-dal-suo-sponsor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/lamborghini\/le-pilote-de-f1-esteban-ocon-presente-son-nouveau-jouet-une-lamborghini-preparee-a-1070-ch-et-offerte-par-son-sponsor\/","title":{"rendered":"Il pilota di F1 Esteban Ocon presenta il suo nuovo giocattolo: una Lamborghini potenziata a 1070 cv e regalata dal suo sponsor"},"content":{"rendered":"
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Il pilota francese aveva gi\u00e0 svelato la sua Lamborghini Revuelto<\/a> realizzata da Mansory fine 2025<\/a>, per poi percorrere i primi chilometri al volante della sua auto qualche mese dopo<\/a>. Questa volta, Esteban Ocon si spinge ben oltre. In un video pubblicato sul suo canale YouTube all\u2019inizio di luglio 2026, il pilota dell\u2019Haas F1 Team presenta personalmente, in dettaglio, la supercar che considera \u00abl\u2019auto dei suoi sogni\u00bb, ripercorrendo tutte le scelte che hanno dato vita a questo esemplare unico da 1.070 ch.<\/p>\n\n\n\n

Un sogno d'infanzia<\/h2>\n\n\n\n

Per circa 25 minuti, Esteban Ocon apre le porte del suo garage e racconta la storia della realizzazione di questa Lamborghini Revuelto \u00abone of one\u00bb. Pi\u00f9 che una semplice personalizzazione, spiega di aver partecipato a ogni fase del progetto insieme a Mansory, dai primi bozzetti fino agli ultimi dettagli estetici.<\/p>\n\n\n\n

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Esteban Ocon con il fondatore di Mansory<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Il francese rivela addirittura che l\u2019auto ha avuto due versioni. Una prima, pi\u00f9 discreta, prima di evolversi verso una configurazione molto pi\u00f9 radicale, quella che vediamo oggi. L\u2019ispirazione \u00e8 dichiarata: i videogiochi della sua infanzia. Need for Speed Underground, Gran Turismo 4 e il mondo del tuning degli anni 2000 hanno influenzato notevolmente le sue scelte. La sfumatura di rosso e nero, onnipresente sulla carrozzeria, deriva direttamente da questo immaginario. Una combinazione che lui considera come i suoi colori preferiti.<\/p>\n\n\n\n

Una Revuelto completamente rinnovata<\/h2>\n\n\n\n

La base rimane una Lamborghini Revuelto, ma quasi ogni elemento esterno \u00e8 stato sostituito. Cofano specifico, splitter in carbonio forgiato, nuovi parafanghi traforati, prese d\u2019aria ispirate alle auto da GT3, enorme alettone fisso, diffusore ridisegnato, nuovi cerchi monoblocco\u2026 \u00e8 difficile riconoscere la supercar di Sant\u2019Agata Bolognese sotto questa valanga di carbonio.<\/p>\n\n\n\n

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Il pilota racconta di aver visitato le officine tedesche di Mansory e di essere rimasto impressionato dal lavoro artigianale realizzato su ogni singolo componente, fino al braccio del tergicristallo riverniciato e lucidato a mano. Nella parte posteriore, Mansory ha persino chiuso la sezione che normalmente lascia intravedere il V12, al fine di ottenere una silhouette ancora pi\u00f9 aggressiva. Una scelta puramente stilistica secondo Esteban Ocon, rafforzata da un gigantesco alettone fisso che sostituisce l\u2019alettone attivo di serie.<\/p>\n\n\n\n

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1.070 cavalli\u2026 e sensazioni simili a quelle di una F1?<\/h2>\n\n\n\n

Sotto il cofano, la messa a punto non si limita solo allo stile. La potenza sale a 1.070 ch grazie alle modifiche apportate al V12 ibrido, accompagnate da un impianto di scarico completo. Durante la prova su strada nei dintorni di Ginevra, Esteban Ocon non nasconde il proprio entusiasmo. Descrive un\u2019auto sorprendentemente confortevole nonostante il suo aspetto estremo, capace di viaggiare in silenzio in modalit\u00e0 ibrida prima di sprigionare una vera e propria \u00absinfonia\u00bb quando si aprono le valvole di scarico.<\/p>\n\n\n\n

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Il pilota arriva addirittura a paragonare le accelerazioni a quelle di una Formula 1. Senza pretendere di eguagliare una monoposto in curva o in frenata, ritiene che le partenze da fermo siano ormai \u00abmolto meno lontane da quelle di una Formula 1\u00bb rispetto a qualche anno fa, grazie alla trazione integrale e agli oltre 1.000 cavalli disponibili all\u2019istante.<\/p>\n\n\n\n

La sua auto ideale<\/h2>\n\n\n\n

Al di l\u00e0 delle prestazioni, ci\u00f2 che emerge soprattutto da questo video \u00e8 l\u2019attaccamento personale di Esteban Ocon a questa Lamborghini. Spiega che il suo sogno non era semplicemente quello di possedere una supercar, ma di creare la sua auto ideale, esattamente come personalizzava virtualmente le sue auto nei videogiochi quando era bambino. Il risultato non metter\u00e0 sicuramente tutti d\u2019accordo, e Esteban Ocon ne \u00e8 consapevole. Ma per lui questa Revuelto Mansory \u00e8 ben pi\u00f9 di una dimostrazione di potenza: \u00e8 la realizzazione di un sogno automobilistico costruito insieme al suo partner Mansory, il cui logo figura sul suo casco sin dall\u2019inizio della loro collaborazione.<\/p>\n\n\n\n

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