{"id":52077,"date":"2026-07-09T18:21:25","date_gmt":"2026-07-09T16:21:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=52077"},"modified":"2026-07-07T11:09:18","modified_gmt":"2026-07-07T09:09:18","slug":"questo-preparatore-di-dubai-ha-osato-realizzare-la-ferrari-f40-spider-che-maranello-non-ha-mai-voluto-produrre-con-1100-ch","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/ferrari\/ce-preparateur-de-dubai-a-ose-creer-la-ferrari-f40-spider-que-maranello-na-jamais-voulu-faire-avec-1100-ch\/","title":{"rendered":"Questo preparatore di Dubai ha osato realizzare la Ferrari F40 Spider che Maranello non ha mai voluto produrre, con 1100 ch"},"content":{"rendered":"
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Qualche mese fa, Venuum ha sorpreso tutti presentando la V40<\/a>, una reinterpretazione moderna della Ferrari F40<\/a> basato su SF90 Stradale<\/a>. Un progetto inevitabilmente controverso: intervenire sull\u2019ultima Ferrari approvata da Enzo Ferrari rimane quasi un tab\u00f9 assoluto per una parte degli appassionati. Eppure, il preparatore con sede a Dubai non si \u00e8 fermato qui. Dopo la coup\u00e9, ecco ora la V40 Spider, una visione ancora pi\u00f9 radicale di una F40 moderna\u2026 senza tetto.<\/p>\n\n\n\n

Una scelta che Ferrari<\/a> che la stessa casa non ha mai voluto realizzare. Sebbene la F40 originale abbia subito alcune trasformazioni non ufficiali in versione cabriolet nel corso dei decenni, Maranello non ha mai proposto una vera e propria F40 Spider. Venuum ha quindi deciso di immaginare questa realt\u00e0 alternativa: come avrebbe potuto essere nel 2026 una versione decappottabile di questa icona degli anni \u201980?<\/p>\n\n\n\n

Una Ferrari SF90 Spider completamente trasformata<\/h2>\n\n\n\n

Come nel caso della coup\u00e9, questa V40 Spider non parte da zero. Sotto questa carrozzeria spettacolare si nasconde una Ferrari SF90 Spider. Ma visivamente, diventa quasi impossibile riconoscere il modello originale. Venuum ha completamente ridisegnato la silhouette con una carrozzeria in fibra di carbonio, proporzioni molto ribassate, una larghezza accentuata e un\u2019aerodinamica ispirata alle auto da competizione. Il preparatore spiega di non aver voluto creare una semplice copia nostalgica, ma piuttosto di aver voluto catturare \u00abl\u2019essenza\u00bb delle supercar degli anni \u201980: semplicit\u00e0, brutalit\u00e0 ed efficienza.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Il legame con la F40 emerge chiaramente in diversi dettagli: le grandi prese d\u2019aria, le linee orizzontali molto marcate, la parte posteriore massiccia, i quattro fanali rotondi integrati in una sezione nera e l\u2019imponente alettone. Ma la V40 Spider aggiunge un tocco molto pi\u00f9 contemporaneo, con un\u2019aggressivit\u00e0 degna delle moderne hypercar.<\/p>\n\n\n\n

1100 cavalli<\/h2>\n\n\n\n

A differenza di alcune versioni elaborate che privilegiano esclusivamente l\u2019aspetto estetico, Venuum dichiara di aver lavorato a una vera e propria evoluzione tecnica. Viene mantenuta la piattaforma ibrida ricaricabile della SF90, con il suo V8 biturbo da 4,0 litri abbinato a tre motori elettrici, ma la potenza raggiungerebbe ora i 1100 cavalli. Cifre che promettono prestazioni impressionanti: da 0 a 100 km\/h in circa 2,3 secondi e una velocit\u00e0 massima di 340 km\/h. Cifre che collocano questa V40 Spider in una dimensione completamente diversa rispetto alla F40 originale, che alla fine degli anni \u201980 sviluppava 478 cavalli.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Una provocazione consapevole<\/h2>\n\n\n\n

Con questa V40 Spider, Venuum sa perfettamente di dividere l\u2019opinione pubblica. Alcuni la vedranno come una trasformazione eccessiva di una Ferrari gi\u00e0 eccezionale, altri come un\u2019affascinante interpretazione di ci\u00f2 che Maranello probabilmente non realizzer\u00e0 mai. Il preparatore, del resto, rivendica apertamente questo approccio. La V40 non viene descritta come un omaggio, ma come \u00abuna sfida\u00bb. Un modo per immaginare una supercar meccanica, brutale e senza compromessi in un\u2019epoca dominata dall\u2019elettronica e dall\u2019ibridazione.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Come per la versione coup\u00e9, la produzione sar\u00e0 estremamente limitata: per il 2026 sono previsti solo cinque esemplari. Una rarit\u00e0 che dovrebbe riservare questa moderna F40 Spider a pochi collezionisti disposti ad accettare una Ferrari\u2026 che la stessa Ferrari non avrebbe mai osato costruire.<\/p>\n\n\n\n

<\/div>
<\/div>
<\/div><\/div><\/div>
<\/div>
<\/path><\/g><\/g><\/g><\/svg><\/div>
Vedi questo post su Instagram<\/div><\/div>
<\/div>
<\/div>
<\/div>
<\/div><\/div>
<\/div>
<\/div><\/div>
<\/div>
<\/div>
<\/div><\/div><\/div>
<\/div>
<\/div><\/div><\/a>

Un post condiviso da Venuum Concepts (@venuum_concepts)<\/a><\/p><\/div><\/blockquote>\n