{"id":51954,"date":"2026-07-02T15:35:47","date_gmt":"2026-07-02T13:35:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=51954"},"modified":"2026-07-02T13:52:30","modified_gmt":"2026-07-02T11:52:30","slug":"il-nuovo-suv-lamborghini-e-piu-potente-di-146-ch-rispetto-al-modello-precedente-ma-impiega-esattamente-lo-stesso-tempo-per-accelerare-da-0-a-100-km-h","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/lamborghini\/le-nouveau-suv-lamborghini-est-146-ch-plus-puissant-que-lancien-mais-fait-exactement-le-meme-0-a-100-km-h\/","title":{"rendered":"Il nuovo SUV Lamborghini ha 146 ch in pi\u00f9 rispetto al modello precedente, ma impiega esattamente lo stesso tempo per accelerare da 0 a 100 km\/h"},"content":{"rendered":"
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Per molto tempo, la ricetta sembrava semplice da Lamborghini<\/a> : una maggiore potenza significava automaticamente prestazioni migliori. Eppure, la nuova Urus SE Performante viene a smentire questa logica. Con 812 ch, sviluppa 146 ch in pi\u00f9 rispetto alla precedente Urus Performante, pur registrando esattamente lo stesso tempo di accelerazione da 0 a 100 km\/h: 3,3 secondi. Un paradosso che riassume perfettamente l\u2019evoluzione dei super-SUV nel 2026.<\/p>\n\n\n\n

Pi\u00f9 potente che mai, ma non pi\u00f9 veloce in partenza<\/h3>\n\n\n\n

Il precedente Prestazioni della Urus<\/a>, lanciato nel 2022, sviluppava gi\u00e0 666 ch e 850 Nm grazie al suo V8 4.0 biturbo. Leggero per la categoria con i suoi 2.150 kg, accelerava da 0 a 100 km\/h in 3,3 secondi e raggiungeva i 305 km\/h.*<\/p>\n\n\n\n

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La nuova Urus SE Performante cambia completamente filosofia. Il suo V8 \u00e8 ora abbinato a un motore elettrico e a una batteria da 25,9 kWh. Risultato: la potenza complessiva sale a 812 ch e la coppia raggiunge i 1 000 Nm. Sulla carta, il guadagno \u00e8 spettacolare: +146 ch e +150 Nm.<\/p>\n\n\n\n

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Eppure, nonostante questa potenza in pi\u00f9, il tempo di accelerazione da 0 a 100 km\/h non cambia di un decimo.<\/p>\n\n\n\n

Il peso, nemico numero uno<\/h3>\n\n\n\n

La spiegazione va ricercata innanzitutto sulla bilancia. La precedente Urus Performante pesava circa 2.150 kg. La nuova Urus SE Performante raggiunge i 2.473 kg nonostante l\u2019ampio ricorso alla fibra di carbonio. Il cofano, i parafanghi, i paraurti, il diffusore e diversi elementi aerodinamici sono realizzati in carbonio per contenere l\u2019aumento di peso legato alla motorizzazione ibrida. Lamborghini ha inoltre adottato un impianto di scarico Akrapovi\u010d in titanio che consente di risparmiare una decina di chili.<\/p>\n\n\n\n

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Ciononostante, la presenza della batteria e del sistema ibrido comporta un aumento di peso di oltre 300 kg rispetto al modello precedente. I 146 cavalli in pi\u00f9 servono quindi in parte a compensare questa massa aggiuntiva.<\/p>\n\n\n\n

L\u00ec dove il divario diventa impressionante<\/h3>\n\n\n\n

Sebbene l\u2019accelerazione da 0 a 100 km\/h rimanga invariata, il nuovo modello si rif\u00e0 non appena la velocit\u00e0 aumenta. La precedente Urus Performante impiegava 11,5 secondi per raggiungere i 200 km\/h. La nuova Urus SE Performante scende a 10,8 secondi. Anche la sua velocit\u00e0 massima aumenta da 305 a 312 km\/h.<\/p>\n\n\n\n

Anche il rapporto peso\/potenza migliora, passando da 3,22 kg\/ch a soli 3,04 kg\/ch. In altre parole, l\u2019ibridazione non cambia l\u2019Urus in partenza da fermo, ma gli permette di continuare ad accelerare molto pi\u00f9 vigorosamente una volta in marcia.<\/p>\n\n\n\n

Un SUV ancora pi\u00f9 tecnologico<\/h3>\n\n\n\n

Lamborghini non si \u00e8 limitata ad aggiungere un motore elettrico. La casa automobilistica ha inoltre sviluppato le nuove sospensioni pneumatiche AURA, un sensore dinamico a 6D in grado di analizzare i movimenti del veicolo in tempo reale, con un sistema di frenata predittiva. Grazie a ci\u00f2, il marchio annuncia una riduzione del rollio del 55 % e un miglioramento della reattivit\u00e0 del veicolo rispetto alla precedente Urus Performante. Fa inoltre la sua comparsa una nuova modalit\u00e0 Rally per le superfici sconnesse.<\/p>\n\n\n\n

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In definitiva, la nuova Urus SE Performante incarna alla perfezione l\u2019evoluzione dei moderni super-SUV. Pi\u00f9 pesante, pi\u00f9 complessa e molto pi\u00f9 potente, non guadagna nulla nell\u2019accelerazione da 0 a 100 km\/h, ma diventa pi\u00f9 veloce in ogni altro ambito. Questo dimostra forse che nel 2026 la corsa alla potenza non \u00e8 pi\u00f9 l\u2019unico indicatore di prestazioni, e questo non vale solo per i SUV. Light is right!<\/p>\n\n\n\n

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