{"id":51638,"date":"2026-06-27T18:57:37","date_gmt":"2026-06-27T16:57:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=51638"},"modified":"2026-06-26T14:43:37","modified_gmt":"2026-06-26T12:43:37","slug":"questa-eccentrica-lamborghini-diablo-v12-restomod-diventa-la-protagonista-di-un-raduno-automobilistico-a-milano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/eccentrica-automobili\/cette-eccentrica-v12-restomod-de-lamborghini-diablo-devient-la-star-lors-dun-rassemblement-de-voitures-a-milan\/","title":{"rendered":"Questa Eccentrica V12, una restomod della Lamborghini Diablo, \u00e8 stata la protagonista di un raduno automobilistico a Milano"},"content":{"rendered":"
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A volte basta una sola auto per far dimenticare tutte le altre. A Milano, in occasione di un nuovo appuntamento di \u00abQuelli di Piazza Affari\u00bb, \u00e8 stata una Eccentrica V12 ad affascinare letteralmente gli appassionati presenti in piazza. Circondata da youngtimer, auto d\u2019epoca italiane e sportive pi\u00f9 recenti, questa reinterpretazione moderna della Lamborghini Diablo<\/a> \u00e8 diventata in breve tempo il centro dell'attenzione.<\/p>\n\n\n\n

In questa configurazione, battezzata Rose Phoenix, la creazione di Eccentrica Automobili non ha avuto bisogno di ruggire per attirare la folla. Con le portiere aperte, il cofano posteriore sollevato o semplicemente parcheggiata in mezzo ai curiosi, l\u2019auto ha trasformato questo raduno domenicale in una vera e propria sessione fotografica a cielo aperto.<\/p>\n\n\n\n

Una piazza di Milano che ogni domenica si trasforma<\/h2>\n\n\n\n

\"Quelli di Piazza Affari\" non \u00e8 n\u00e9 un salone dell'auto n\u00e9 un evento tradizionale. Ogni domenica mattina, diverse piazze italiane accolgono spontaneamente gli appassionati che vengono a esporre le loro auto, a chiacchierare, a fotografare i modelli presenti e a condividere la loro passione.<\/p>\n\n\n\n

A Milano, Piazza Affari \u00e8 diventata uno dei luoghi simbolo di questo appuntamento. Tra le 10:30 e le 13:00, le auto d\u2019epoca occupano il centro, mentre le youngtimer e i modelli pi\u00f9 recenti si distribuiscono intorno alla piazza. Non ci sono biglietti, n\u00e9 iscrizioni, n\u00e9 un programma ufficiale. Solo auto e appassionati. In questa cornice tipicamente italiana, la comparsa di una Eccentrica V12 aveva tutte le carte in regola per attirare gli sguardi.<\/p>\n\n\n\n

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foto di carl_automotive<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Una Diablo reinventata che sembra uscita dal futuro<\/h2>\n\n\n\n

Presentata per la prima volta nel 2024, l\u2019Eccentrica V12 \u00e8 opera di Eccentrica Automobili, societ\u00e0 fondata dal collezionista Emanuel Colombini. Il suo obiettivo \u00e8 chiaro: far rivivere lo spirito della Lamborghini Diablo, correggendone al contempo i difetti e integrando tecnologie moderne.<\/p>\n\n\n\n

L'auto avvistata a Milano \u00e8 la versione Rose Phoenix, riconoscibile per la sua tonalit\u00e0 rosa oro metallizzata dai riflessi cangianti. A seconda della luce, la carrozzeria passa dal color champagne al rame, il che spiega probabilmente perch\u00e9 attiri cos\u00ec tanto l'attenzione per le strade milanesi.<\/p>\n\n\n\n

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Foto g1rb1x<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Foto g1rb1x<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Le foto mostrano un\u2019auto costantemente circondata da curiosi. Alcuni immortalano i dettagli della carrozzeria, altri osservano le porte ad ali di scorpione o si chinano sul vano motore aperto. Anche accanto ad altre auto d\u2019epoca, l\u2019Eccentrica sembra attirare su di s\u00e9 tutta l\u2019attenzione degli obiettivi.<\/p>\n\n\n\n

Un V12 aspirato da 550 ch al centro dello spettacolo<\/h2>\n\n\n\n

Sotto questa carrozzeria, realizzata in gran parte in fibra di carbonio, si nasconde ancora il mitico V12 aspirato da 5,7 litri. Rielaborato, sviluppa ora circa 550 ch e 600 Nm, abbinati a un cambio manuale a sei marce.<\/p>\n\n\n\n

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Foto g1rb1x<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Foto g1rb1x<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

L\u2019abitacolo combina pelle, Alcantara, alluminio e carbonio, mentre il telaio rinforzato, le sospensioni semi-attive e l\u2019impianto frenante Brembo modernizzano profondamente l\u2019esperienza di guida. Le immagini del raduno consentono inoltre di ammirare il vano motore completamente a vista. I componenti meccanici, i condotti di aspirazione in carbonio e lo scarico Capristo diventano quasi un\u2019opera d\u2019arte, al punto che numerosi visitatori si sono radunati intorno alla parte posteriore dell\u2019auto per fotografarne ogni dettaglio.<\/p>\n\n\n\n

Prodotta in soli 19 esemplari, l\u2019Eccentrica V12 rimane un\u2019auto estremamente esclusiva. Ma per alcune ore, tra gli appassionati di Piazza Affari, ha soprattutto ricordato che un\u2019auto pu\u00f2 ancora suscitare meraviglia semplicemente parcheggiandosi in una piazza italiana una domenica mattina.<\/p>\n\n\n\n

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Porto un occhio critico e tecnico alle notizie dei marchi italiani, quando possibile. Proprietario di una Maserati GranTurismo, di un'Alfa Romeo MiTo, di una Lancia Fulvia e di una Ducati 695. 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