{"id":51413,"date":"2026-06-19T11:38:11","date_gmt":"2026-06-19T09:38:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=51413"},"modified":"2026-06-18T10:06:40","modified_gmt":"2026-06-18T08:06:40","slug":"le-prossime-alfa-romeo-giulia-e-stelvio-progettate-in-collaborazione-con-il-misterioso-partner-industriale-cinese-di-maserati","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/alfa-romeo\/les-prochaines-alfa-romeo-giulia-et-stelvio-concues-avec-le-mysterieux-partenaire-industriel-chinois-de-maserati\/","title":{"rendered":"Le prossime Alfa Romeo Giulia e Stelvio, progettate in collaborazione con il misterioso partner industriale (cinese?) di Maserati"},"content":{"rendered":"
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Da diversi anni, il futuro delle future Alfa Romeo Giulia<\/a> e Stelvio<\/a> sembrava relativamente ben progettato. I due modelli avrebbero dovuto inaugurare una nuova generazione basata sulla piattaforma STLA Large di Stellantis, con un orientamento 100% elettrico. Ma negli ultimi mesi la situazione \u00e8 cambiata radicalmente, al punto che ora ci si pu\u00f2 chiedere se le prossime berline e SUV del Biscione non saranno infine sviluppate, almeno in parte, con il futuro partner industriale di Maserati.<\/p>\n\n\n\n

Sostitute attese da tempo<\/h2>\n\n\n\n

Le attuali Alfa Romeo Giulia e Stelvio stanno ormai per compiere dieci anni di carriera. Nonostante un design che resiste egregiamente al passare del tempo e un comportamento su strada ancora considerato un punto di riferimento nelle rispettive categorie, questi due modelli hanno bisogno di una nuova generazione per rilanciare la loro dinamica commerciale.<\/p>\n\n\n\n

Quando si crea Stellantis<\/a>, il gruppo aveva presentato chiaramente il proprio piano: le future Giulia e Stelvio sarebbero state basate sulla piattaforma STLA Large e adotterebbero una motorizzazione elettrica 100 %<\/a>. Il progetto era addirittura a uno stadio cos\u00ec avanzato che alcuni prototipi della futura Stelvio sono stati fotografati durante i test invernali in Lapponia.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Poi, dopo alcuni prime indiscrezioni alla fine del 2024<\/a>, colpo di scena nel 2025. Di fronte a un mercato dei veicoli elettrici meno dinamico del previsto, Stellantis decide di rivedere la propria strategia. Il lancio delle future Giulia e Stelvio \u00e8 stato rinviato<\/a> al fine di integrare un'offerta multi-energia che comprenda versioni termiche, ibride ed elettriche. Il problema \u00e8 che la piattaforma STLA Large LP3<\/a> non era stata progettata per ospitare motorizzazioni ibride. A ci\u00f2 si aggiunge un\u2019altra difficolt\u00e0: Stellantis non dispone attualmente di una motorizzazione ibrida ad alte prestazioni in grado di soddisfare in modo naturale le aspettative di una Giulia o di uno Stelvio, posizionati nel segmento premium sportivo.<\/p>\n\n\n\n

La strategia delle sinergie Alfa Romeo-Maserati<\/h2>\n\n\n\n

Mentre i progetti subivano ritardi, Stellantis annunciava un avvicinamento strategico tra Alfa Romeo e Maserati<\/a>. Un approccio logico sulla carta.<\/p>\n\n\n\n

Da un lato, le future Alfa Romeo Giulia e Stelvio. Dall\u2019altro, le prossime Maserati Quattroporte e Levante. Quattro modelli posizionati in segmenti vicini (D e alta gamma per Alfa Romeo, E e lusso per Maserati), destinati a essere prodotti nello stesso stabilimento di Cassino, che \u00e8 destinato a diventare il centro di produzione dei modelli di alta gamma e di lusso del gruppo in Italia.<\/p>\n\n\n\n

Questa logica industriale si inseriva perfettamente nell\u2019organizzazione globale dei marchi italiani del gruppo. L\u2019Alfa Romeo Junior si basa gi\u00e0 su una piattaforma CMP condivisa con altri modelli Stellantis. La futura Alfa Romeo Tonale utilizzer\u00e0 la piattaforma STLA Medium, comune in particolare alle future DS N\u00b07 e Lancia Gamma<\/a>, tutte prodotte a Melfi. Per quanto riguarda la futura Giulietta, dovrebbe essere basata sulla piattaforma STLA One.<\/p>\n\n\n\n

In altre parole, fino a poco tempo fa lo scenario sembrava relativamente chiaro: Giulia, Stelvio, Quattroporte e Levante avrebbero condiviso una piattaforma tecnica comune nell\u2019ambito di una strategia di sinergie tra Alfa Romeo e Maserati.<\/p>\n\n\n\n

Le ultime dichiarazioni di Filosa cambiano le carte in tavola<\/h2>\n\n\n\n

\u00c8 proprio questa certezza ad essere stata appena messa in discussione da Antonio Filosa. Interrogato dal Parlamento italiano il 17 giugno 2026 per illustrare la strategia industriale di Stellantis in Italia, il nuovo amministratore delegato ha parlato del futuro di Maserati in termini particolarmente sorprendenti.<\/p>\n\n\n\n

Secondo lui, Stellantis sta attualmente discutendo con due potenziali partner per collaborare allo sviluppo del marchio del Tridente.<\/p>\n\n\n\n

<\/use><\/svg>\n

\u00abStiamo discutendo con due partner importanti che possono offrirci tecnologia, sviluppo e idee eccellenti.\u00bb<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

Antonio Filosa ha inoltre indicato che il gruppo sceglier\u00e0 a breve il partner prescelto. Ha poi precisato:<\/p>\n\n\n\n

<\/use><\/svg>\n

\u00abLa Maserati non \u00e8 in vendita, Cassino non \u00e8 in vendita.\u00bb<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

Ha poi aggiunto che potrebbero essere avviati accordi di cooperazione e sviluppo sia a Cassino che in altri stabilimenti del gruppo (come nel caso di Leapmotor in Spagna e Dongfeng in Francia). Infine, il dirigente ha spiegato che Maserati merita una discussione a parte e che un vero e proprio piano industriale per il marchio sar\u00e0 presentato il prossimo dicembre. Una scadenza che sembra ancora lontana, visto che sono stati mostrati solo brevemente alcuni modelli nascosti sotto dei teloni. Ad oggi, nulla conferma la nazionalit\u00e0 di questi due partner. Se si sogna la Ferrari, c\u2019\u00e8 stato voci su Huawei e JAC Motors<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

E se il futuro della Giulia e dello Stelvio dipendesse anche da questo partner?<\/h2>\n\n\n\n

Questa \u00e8 probabilmente la questione pi\u00f9 interessante sollevata da queste dichiarazioni. Infatti, se Stellantis \u00e8 oggi alla ricerca di un partner tecnologico per sviluppare le future Maserati, ci\u00f2 lascia intendere che, a parte alcuni prototipi e le linee guida stilistiche, le future Quattroporte e Levante non sembrano ancora sufficientemente avanzate per entrare rapidamente in produzione.<\/p>\n\n\n\n

A questo punto, che ne sar\u00e0 delle famose sinergie annunciate tra Maserati e Alfa Romeo? Se le prossime Quattroporte e Levante vengono sviluppate con l\u2019aiuto di un partner esterno, sembra difficile immaginare che le future Giulia e Stelvio rimangano completamente al di fuori di questa collaborazione. Tanto pi\u00f9 se l\u2019obiettivo \u00e8 quello di condividere gli investimenti, le piattaforme o alcune tecnologie di propulsione.<\/p>\n\n\n\n

Per il momento, la situazione rimane del tutto incerta. E se c\u2019\u00e8 un paio di modelli il cui futuro appare oggi meno chiaro rispetto a un anno fa, sono proprio le future Alfa Romeo Giulia e Stelvio. In attesa di saperne di pi\u00f9, le attuali Giulia e Stelvio dovranno continuare a tenere duro. Antonio Filosa ha confermato che rimarranno in catalogo ancora per un po\u2019 e che beneficeranno persino di nuove serie speciali. Un modo per far pazientare\u2026 ma anche il segno che le loro eredi sono probabilmente pi\u00f9 lontane che mai.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":50536,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_sitemap_exclude":false,"_sitemap_priority":"","_sitemap_frequency":"","footnotes":""},"categories":[22],"tags":[],"class_list":["post-51413","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-alfa-romeo","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33"],"acf":[],"yoast_head":"\nLes prochaines Alfa Romeo Giulia et Stelvio con\u00e7ues avec le myst\u00e9rieux partenaire industriel (chinois ?) de Maserati - ItalPassion<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Depuis plusieurs ann\u00e9es, l'avenir des futures Alfa Romeo Giulia et Stelvio semblait relativement bien dessin\u00e9. 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