{"id":51285,"date":"2026-06-12T16:40:21","date_gmt":"2026-06-12T14:40:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=51285"},"modified":"2026-06-12T14:30:24","modified_gmt":"2026-06-12T12:30:24","slug":"la-versione-sportiva-europea-della-leapmotor-b05-ultra-sara-messa-a-punto-dallalfa-romeo-a-balocco","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/alfa-romeo\/leapmotor-b05-ultra-la-version-sportive-europeenne-sera-mise-au-point-par-alfa-romeo-a-balocco\/","title":{"rendered":"Leapmotor B05 Ultra: la versione sportiva europea sar\u00e0 messa a punto dall'Alfa Romeo a Balocco"},"content":{"rendered":"<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/leapmotor-b05-ultra.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-51286\" srcset=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/leapmotor-b05-ultra.jpg 1200w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/leapmotor-b05-ultra-420x280.jpg 420w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/leapmotor-b05-ultra-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/leapmotor-b05-ultra-18x12.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Leapmmotor B05 Ultra. Illustrazione di Italpassion<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Quando Leapmotor ha presentato la sua nuova B05 in Europa nella primavera del 2026, il marchio cinese ha sottolineato con forza un aspetto: questa compatta elettrica a trazione anteriore non \u00e8 stata sviluppata esclusivamente per il mercato cinese. Il suo comportamento su strada \u00e8 stato specificamente adattato alle aspettative europee grazie al lavoro degli ingegneri <a href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/stellante\/\">Stellantis<\/a>. Un impegno che potrebbe spingersi ancora oltre con la futura B05 Ultra, la versione sportiva del modello.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Infatti, sebbene la B05 standard sia gi\u00e0 stata messa a punto in collaborazione con i team di sviluppo del telaio di Stellantis, alcuni responsabili europei del marchio lasciano ora intendere che la futura versione Ultra sar\u00e0 sottoposta a un trattamento ancora pi\u00f9 approfondito, direttamente collegato al centro prove di Balocco, il campo di prova storico di Alfa Romeo e Maserati.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Una B05 gi\u00e0 modificata dagli ingegneri italiani<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Da diversi mesi, Leapmotor non nasconde pi\u00f9 il contributo dei team italiani allo sviluppo dei suoi modelli europei. La B05, oggi in vendita nel nostro continente, presenta un'architettura a trazione posteriore, una distribuzione dei pesi 50\/50 e un telaio sviluppato in collaborazione con gli specialisti mondiali di Stellantis.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/leapmotor-b05-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-49655\" srcset=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/leapmotor-b05-1.jpg 1200w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/leapmotor-b05-1-420x280.jpg 420w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/leapmotor-b05-1-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/leapmotor-b05-1-18x12.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/leapmotor-b05-profil.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-41420\" srcset=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/leapmotor-b05-profil.jpg 1200w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/leapmotor-b05-profil-420x280.jpg 420w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/leapmotor-b05-profil-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/leapmotor-b05-profil-18x12.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">In occasione della presentazione europea tenutasi pochi giorni fa in Germania, il marchio ha posto particolare enfasi sul lavoro svolto per soddisfare le aspettative degli automobilisti europei. Le sospensioni anteriori McPherson, il retrotreno multibraccio e le regolazioni specifiche sono state progettate per offrire maggiore precisione e dinamismo rispetto alle versioni destinate al mercato cinese. Questa strategia non \u00e8 nuova. Gi\u00e0 nel 2025, i dirigenti di Leapmotor International spiegavano che <a href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/stellante\/come-stellantis-sta-migliorando-il-suo-marchio-cinese-leapmotor-grazie-al-centro-prove-balocco-alfa-romeo-maserati\/\">tutti i modelli destinati al mercato europeo passavano dal centro prove di Balocco<\/a> in modo da essere adatti alle strade e ai gusti del Vecchio Continente.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">La futura B05 Ultra non sar\u00e0 una semplice copia cinese<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ma \u00e8 una recente dichiarazione dei responsabili europei di Leapmotor ad attirare oggi l'attenzione. Interrogato sull'arrivo della B05 Ultra, gi\u00e0 in vendita in Cina con una potenza portata a 180 kW (245 CV) e una coppia di 320 Nm, Danilo Annese, responsabile delle operazioni commerciali di Leapmotor Europe, ha spiegato che la versione europea probabilmente non sar\u00e0 una semplice riproduzione del modello cinese.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/leapmotor-b05-ultra-3.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-51287\" srcset=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/leapmotor-b05-ultra-3.jpg 1200w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/leapmotor-b05-ultra-3-420x280.jpg 420w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/leapmotor-b05-ultra-3-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/leapmotor-b05-ultra-3-18x12.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Leapmotor B05 Ultra. Illustrazione di Italpassion<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/leapmotor-b05-ultra-2.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-51288\" srcset=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/leapmotor-b05-ultra-2.jpg 1200w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/leapmotor-b05-ultra-2-420x280.jpg 420w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/leapmotor-b05-ultra-2-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/leapmotor-b05-ultra-2-18x12.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Leapmotor B05 Ultra. Illustrazione di Italpassion<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Secondo lui, il marchio vuole andare oltre un semplice kit carrozzeria o un leggero aumento di potenza. I team europei stanno attualmente discutendo di una versione sviluppata appositamente per il nostro mercato. Il messaggio \u00e8 chiaro: la futura B05 Ultra europea dovr\u00e0 offrire una vera e propria esperienza sportiva e non limitarsi a un look pi\u00f9 aggressivo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L'informazione pi\u00f9 interessante riguarda tuttavia il luogo in cui questa trasformazione sta avvenendo. Secondo i responsabili di Leapmotor, l'attuale B05 europea \u00e8 gi\u00e0 stata profondamente rielaborata dall'Alfa Romeo sul circuito di Balocco. Gli ingegneri non solo hanno modificato le impostazioni del telaio, ma hanno anche rivisto alcuni punti di fissaggio delle sospensioni per abbassare il baricentro. Il risultato sarebbe sufficientemente diverso da indurre i dirigenti del marchio a descrivere la versione europea come un modello totalmente distinto dal suo equivalente cinese. La stessa ricetta dovrebbe ora essere applicata alla futura B05 Ultra. E anche di pi\u00f9.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"569\" src=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/balocco-1024x569.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-34360\" srcset=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/balocco-1024x569.jpg 1024w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/balocco-300x167.jpg 300w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/balocco-768x427.jpg 768w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/balocco-18x10.jpg 18w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/balocco-192x108.jpg 192w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/balocco-561x312.jpg 561w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/balocco-1122x624.jpg 1122w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/balocco-265x147.jpg 265w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/balocco-531x295.jpg 531w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/balocco-364x202.jpg 364w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/balocco-728x405.jpg 728w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/balocco-608x338.jpg 608w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/balocco-758x421.jpg 758w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/balocco-1152x640.jpg 1152w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/balocco-600x334.jpg 600w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/balocco.jpg 1439w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ricordiamo che Balocco \u00e8 ben pi\u00f9 di un semplice circuito di prova. Questo circuito, situato tra Torino e Milano, ha visto sfilare diverse generazioni di auto sportive Alfa Romeo, Maserati e numerosi modelli del gruppo Stellantis. \u00c8 qui che vengono messe a punto le impostazioni dinamiche di molti veicoli prima della loro commercializzazione.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Un'auto sportiva elettrica ispirata alla filosofia Alfa Romeo?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dietro questo progetto si nasconde un obiettivo ben preciso: creare una compatta elettrica sportiva in grado di conquistare i guidatori europei pi\u00f9 esigenti. Alexis Cieslewicz, responsabile marketing di prodotto di Leapmotor Europe, ha inoltre lanciato un messaggio piuttosto diretto alla concorrenza. Facendo riferimento ad alcune auto sportive elettriche molto potenti, spiega di cercare soprattutto un equilibrio tra potenza e controllo del comportamento.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Senza citare molti concorrenti, ha tuttavia portato l\u2019esempio della MG4 XPower, ritenendo che un\u2019elevata potenza non sia sufficiente se il comportamento su strada non \u00e8 all\u2019altezza. Questa affermazione la dice lunga sulla direzione intrapresa dal progetto B05 Ultra. Piuttosto che una semplice corsa alla potenza, Leapmotor sembra voler fare affidamento sull'esperienza acquisita da Alfa Romeo in materia di telaio e equilibrio dinamico.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Insomma, se state cercando un'auto simile a un'Alfa Romeo Giulietta elettrica, questa futura Leapmotor B05 Ultra da 245 CV, a trazione posteriore, con ripartizione dei pesi 50\/50 e messa a punto sul circuito di Balocco, \u00e8 una valida candidata.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":51286,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_sitemap_exclude":false,"_sitemap_priority":"","_sitemap_frequency":"","footnotes":""},"categories":[22],"tags":[817,826],"class_list":["post-51285","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-alfa-romeo","tag-leapmotor","tag-leapmotor-b05","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v25.8 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Leapmotor B05 Ultra : la version sportive europ\u00e9enne sera mise au point par Alfa Romeo \u00e0 Balocco - ItalPassion<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Leapmmotor B05 Ultra. 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