{"id":51106,"date":"2026-06-09T07:08:11","date_gmt":"2026-06-09T05:08:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=51106"},"modified":"2026-06-08T10:51:15","modified_gmt":"2026-06-08T08:51:15","slug":"stellantis-2-000-lavoratori-cinesi-attesi-in-spagna-per-la-gigafabbrica-di-batterie-che-inizia-a-prendere-forma","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/stellantis\/stellantis-2-000-travailleurs-chinois-attendus-en-espagne-pour-la-gigafactory-de-batteries-qui-commence-a-prendre-forme\/","title":{"rendered":"Stellantis: 2.000 lavoratori cinesi attesi in Spagna per la gigafabbrica di batterie che inizia a prendere forma"},"content":{"rendered":"
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Appena sei mesi fa, il terreno tra Figueruelas e Pedrola non era altro che un'enorme distesa di terra smossa da macchinari edili. Oggi il paesaggio \u00e8 cambiato. I primi pilastri di cemento stanno emergendo dal terreno, le strutture degli edifici ausiliari sono visibili dall'autostrada A-68 e la futura gigafactory per la produzione di energia elettrica \u00e8 in fase di costruzione. Stellantis<\/a> e CATL sta finalmente iniziando a prendere forma.<\/p>\n\n\n\n

Questo progetto industriale, uno dei pi\u00f9 grandi attualmente in costruzione in Europa, sta entrando in una nuova fase. Con pi\u00f9 di 250 operai e tecnici gi\u00e0 in cantiere, l'arrivo graduale dei circa 2.000 lavoratori cinesi previsti nelle prossime fasi \u00e8 quanto mai attuale.<\/p>\n\n\n\n

Il cantiere entra nella fase visibile<\/h2>\n\n\n\n

La posa simbolica della prima pietra \u00e8 avvenuta il 27 novembre 2025. Da allora, i lavori hanno subito una notevole accelerazione. Secondo le informazioni pubblicate dalla stampa regionale spagnola, la fase delle fondamenta e della struttura \u00e8 ora in pieno svolgimento.<\/p>\n\n\n\n

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Foto novembre 2025<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Centinaia di pilastri prefabbricati in cemento armato stanno gi\u00e0 formando lo scheletro di quello che diventer\u00e0 uno dei pi\u00f9 grandi impianti di batterie per veicoli elettrici d'Europa su un terreno di 89 ettari. Dall'autostrada A-68 che costeggia il sito, gli automobilisti possono ora vedere le prime strutture degli edifici ausiliari del futuro impianto di produzione di celle. \u00c8 un cambiamento spettacolare se si pensa che solo pochi mesi fa il sito era ancora in fase di sbancamento. L'investimento di oltre 4 miliardi di euro da parte della joint venture CSE tra Stellantis e il gigante cinese CATL sta ora assumendo una dimensione molto tangibile.<\/p>\n\n\n\n

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Foto maggio 2026 da heraldo.es<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Una vera e propria Torre di Babele in loco<\/h2>\n\n\n\n

L'attivit\u00e0 in cantiere \u00e8 gi\u00e0 intensa. Pi\u00f9 di 250 persone lavorano attualmente sul sito, suddivise tra una cinquantina di subappaltatori. La societ\u00e0 rumena Synergy Construct, gi\u00e0 coinvolta nella costruzione dell'impianto CATL in Ungheria, sta gestendo gran parte di questa fase. \u00c8 circondata da un gran numero di aziende specializzate provenienti da diversi Paesi.<\/p>\n\n\n\n

Gli osservatori locali la descrivono come una vera e propria \u00abTorre di Babele\u00bb. I lavoratori provengono dal Marocco, dall'Algeria, da diversi Paesi dell'America Latina e dall'Europa dell'Est. I team di gestione comprendono anche molti profili turchi, a testimonianza della forte presenza di Synergy Construct in questo Paese. Questa diversit\u00e0 illustra la portata del progetto. Ma la presenza cinese rimane per il momento relativamente discreta.<\/p>\n\n\n\n

I 2.000 lavoratori cinesi non sono ancora arrivati<\/h2>\n\n\n\n

Una delle questioni che ha destato pi\u00f9 scalpore quando \u00e8 stato annunciato il progetto \u00e8 stato il previsto arrivo di quasi 2.000 lavoratori cinesi. In questa fase, sono ancora pochi quelli presenti in loco. Si tratta principalmente di ingegneri, tecnici specializzati, responsabili della logistica o dirigenti incaricati di supervisionare il progetto per conto di CATL.<\/p>\n\n\n\n

Il previsto arrivo di un gran numero di lavoratori cinesi non \u00e8 ancora iniziato. Il loro arrivo \u00e8 previsto per le fasi successive del progetto, in particolare quando inizieranno l'installazione delle attrezzature industriali, l'assemblaggio delle linee di produzione e le operazioni di messa in servizio. In altre parole, la fase pi\u00f9 tecnica deve ancora arrivare. \u00c8 proprio in questo momento che l'esperienza accumulata da CATL nelle sue numerose fabbriche di batterie in tutto il mondo diventer\u00e0 indispensabile.<\/p>\n\n\n\n

La questione della loro sistemazione \u00e8 ancora in discussione. La soluzione che sembra oggi privilegiata \u00e8 quella di installare alloggi modulari direttamente accanto al complesso industriale per ospitare questo contingente di lavoratori nelle migliori condizioni possibili.<\/p>\n\n\n\n

Uno stabilimento strategico per le future auto elettriche di Stellantis<\/h2>\n\n\n\n

Parallelamente alla costruzione della nuova gigafactory, altri lavori sono gi\u00e0 in corso presso il complesso Stellantis di Figueruelas. Alcune strutture esistenti sono in fase di ristrutturazione per ospitare le attivit\u00e0 logistiche e l'assemblaggio dei moduli delle batterie. Secondo il programma attuale, queste attivit\u00e0 iniziali potrebbero iniziare gi\u00e0 alla fine del 2026.<\/p>\n\n\n\n

Questa prima fase riguarder\u00e0 le batterie LFP (litio ferro fosfato), una tecnologia divenuta strategica per Stellantis. Meno costose delle batterie NMC utilizzate nei veicoli di alta gamma, dovrebbero consentire al gruppo automobilistico di offrire modelli elettrici pi\u00f9 accessibili. In particolare, l'impianto spagnolo fornir\u00e0 i futuri veicoli basati sulla piattaforma STLA One, compresi alcuni modelli prodotti negli stabilimenti europei del gruppo.<\/p>\n\n\n\n

Aragona vede il suo pi\u00f9 grande progetto industriale dall'arrivo di Opel<\/h2>\n\n\n\n

Per la regione di Aragona, la posta in gioco va ben oltre il settore automobilistico. Le imprese locali sono gi\u00e0 fortemente coinvolte nel progetto. Mentre gli edifici sorgono dal suolo, i residenti locali iniziano ad apprezzare la portata della trasformazione in corso.<\/p>\n\n\n\n

Molti fanno gi\u00e0 un parallelo con l'arrivo della General Motors a Figueruelas negli anni '80, un evento che ha trasformato profondamente l'economia locale. Pi\u00f9 di quarant'anni dopo, la gigafactory Stellantis-CATL potrebbe rappresentare un punto di svolta altrettanto importante.<\/p>\n\n\n\n

Per il momento sono visibili solo i primi pilastri. Ma dietro queste strutture di cemento si nasconde un progetto destinato a diventare uno dei principali centri di produzione di batterie in Europa. E quando le migliaia di tecnici cinesi annunciati entreranno in cantiere, la trasformazione di Figueruelas assumer\u00e0 una dimensione ancora maggiore. Per ricordare che la futura batteria per la Fiat 500 elettrica dovrebbe provenire da questo stabilimento... gi\u00e0 nel 2027.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":43698,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_sitemap_exclude":false,"_sitemap_priority":"","_sitemap_frequency":"","footnotes":""},"categories":[29],"tags":[],"class_list":["post-51106","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-stellantis","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33"],"acf":[],"yoast_head":"\nStellantis : 2 000 travailleurs chinois attendus en Espagne pour la gigafactory de batteries qui commence \u00e0 prendre forme - ItalPassion<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Il y a six mois \u00e0 peine, le terrain situ\u00e9 entre Figueruelas et Pedrola n\u2019\u00e9tait qu\u2019une immense \u00e9tendue de terre remu\u00e9e parcourue par des engins de\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/stellante\/stellantis-2-000-lavoratori-cinesi-attesi-in-spagna-per-la-gigafabbrica-di-batterie-che-inizia-a-prendere-forma\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Stellantis : 2 000 travailleurs chinois attendus en Espagne pour la gigafactory de batteries qui commence \u00e0 prendre forme - 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