{"id":50818,"date":"2026-06-01T10:03:11","date_gmt":"2026-06-01T08:03:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=50818"},"modified":"2026-05-31T21:34:54","modified_gmt":"2026-05-31T19:34:54","slug":"lancia-vince-il-3-rally-di-fila-in-giappone-davanti-a-toyota-un-piccolo-errore-puo-cambiare-tutto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/lancia\/lancia-remporte-son-3e-rallye-de-suite-au-japon-devant-toyota-une-petite-erreur-peut-tout-faire-basculer\/","title":{"rendered":"Lancia vince il suo 3\u00b0 rally consecutivo in Giappone... davanti a Toyota: \u00abun piccolo errore pu\u00f2 cambiare tutto\u00bb"},"content":{"rendered":"<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/lancia-rallye-0.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-50819\" srcset=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/lancia-rallye-0.jpg 1200w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/lancia-rallye-0-420x280.jpg 420w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/lancia-rallye-0-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/lancia-rallye-0-18x12.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Poche settimane dopo aver lasciato il segno <a href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/lancia\/la-lancia-non-vince-un-rally-dal-1992-e-ha-appena-vinto-due-gare-nello-stesso-fine-settimana-in-due-paesi-diversi\/\">in Croazia<\/a> allora <a href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/lancia\/la-lancia-vince-il-suo-2-rally-consecutivo-alle-isole-canarie-la-vettura-e-stata-spinta-al-limite\/\">nelle Isole Canarie<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/lancia\/\">Lancia<\/a> continua il suo spettacolare ritorno ai massimi livelli del rally mondiale. Questa volta, \u00e8 stato in Giappone che il marchio italiano ha colpito duro. Al termine di un rally particolarmente competitivo, Nikolay Gryazin e il copilota Konstantin Aleksandrov hanno regalato alla Ypsilon Rally2 HF Integrale un'altra prestigiosa vittoria, la terza della stagione nel WRC2.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ma a differenza del successo relativamente controllato di Yohan Rossel all'inizio dell'anno, questa vittoria giapponese \u00e8 stata costruita sulla tensione fino agli ultimi chilometri.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Un duello che si \u00e8 protratto fino all'ultima prova speciale<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il Rally del Giappone non ha mai avuto la reputazione di essere un evento facile. Strade strette e piene di fossati, continui cambi di aderenza, tratti bagnati alternati ad asfalti pi\u00f9 abrasivi: la minima deviazione pu\u00f2 costare diverse posizioni o addirittura il ritiro.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/lancia-rallye-2.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-50820\" srcset=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/lancia-rallye-2.jpg 1200w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/lancia-rallye-2-420x280.jpg 420w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/lancia-rallye-2-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/lancia-rallye-2-18x12.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nikolay Gryazin lo ha capito subito. Dopo una prima giornata complicata, il pilota bulgaro ha trovato gradualmente il suo ritmo. Tappa dopo tappa, ha iniziato a ridurre il distacco dallo spagnolo Alejandro Cach\u00f3n, il suo principale rivale del weekend. La battaglia ha poi assunto una nuova dimensione. I due uomini si sono sfidati sulle strade giapponesi, mantenendo la suspense fino alla penultima tappa. A quel punto, solo 2,8 secondi separavano i due equipaggi.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nemmeno un incidente ha rallentato Gryazin. Nella speciale Obara 1, lunga pi\u00f9 di 16 chilometri, \u00e8 riuscito a ottenere il miglior tempo nonostante un contatto e una foratura. Una dimostrazione di velocit\u00e0 e compostezza che si sarebbe rivelata decisiva per il resto del rally.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">La liberazione nel palcoscenico del potere<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Alla fine, tutto si \u00e8 giocato sull'ultima prova speciale, la famosa Power Stage sul lago Mikawako. Con un piccolo vantaggio prima della partenza, Gryazin sapeva di non avere margine di errore. Cach\u00f3n ha continuato a esercitare una pressione costante e la vittoria \u00e8 rimasta totalmente indecisa.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/lancia-rallye-5.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-50821\" srcset=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/lancia-rallye-5.jpg 1200w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/lancia-rallye-5-420x280.jpg 420w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/lancia-rallye-5-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/lancia-rallye-5-18x12.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Poi \u00e8 arrivata la svolta del rally. Negli ultimi chilometri, lo spagnolo ha avuto un testacoda che gli ha fatto perdere secondi preziosi. Gryazin ne ha immediatamente approfittato per estendere il suo vantaggio e tagliare il traguardo con 15,5 secondi di vantaggio. Una vittoria ottenuta dopo diversi giorni di massima intensit\u00e0.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00abIl Rally del Giappone \u00e8 sempre uno degli eventi pi\u00f9 impegnativi del calendario\u00bb, ha dichiarato Gryazin dopo il traguardo. \u00abLe strade sono incredibilmente tecniche, l'aderenza cambia continuamente e un piccolo errore pu\u00f2 ribaltare tutto\u00bb.\u00bb<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">La Ypsilon Rally2 HF Integrale si conferma gara dopo gara<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Soprattutto, questo successo giapponese conferma una tendenza in atto dall'inizio della stagione: la Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale \u00e8 ormai un punto di riferimento nel WRC2. Dopo le prestazioni sull'asfalto croato e sulle strade vulcaniche delle Canarie, la vettura italiana ha dimostrato ancora una volta la sua versatilit\u00e0 su un terreno completamente diverso.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/lancia-rallye-3.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-50822\" srcset=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/lancia-rallye-3.jpg 1200w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/lancia-rallye-3-420x280.jpg 420w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/lancia-rallye-3-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/lancia-rallye-3-18x12.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Secondo Gryazin, la fiducia fornita dalla vettura ha giocato un ruolo fondamentale durante tutto il weekend. Il team Lancia Corse HF \u00e8 stato anche in grado di reagire rapidamente ai cambiamenti delle condizioni e di apportare le regolazioni necessarie tra una tappa e l'altra. Questa capacit\u00e0 di adattamento spiega in gran parte la costanza dimostrata dal costruttore italiano dal suo ritorno alle competizioni.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Lancia prende il potere nel WRC2<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al di l\u00e0 della vittoria, le conseguenze per il campionato sono particolarmente importanti. Grazie a questo successo, Nikolay Gryazin \u00e8 ora in testa alla classifica piloti WRC2 con 56 punti. Ora precede il suo compagno di squadra Yohan Rossel di soli quattro punti, mentre la battaglia rimane estremamente serrata con L\u00e9o Rossel e Roope Korhonen.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/lancia-rallye-6.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-50823\" srcset=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/lancia-rallye-6.jpg 1200w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/lancia-rallye-6-420x280.jpg 420w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/lancia-rallye-6-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/lancia-rallye-6-18x12.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Konstantin Aleksandrov ha conquistato anche la leadership tra i copiloti, mentre Lancia Corse HF ha mantenuto il primo posto nella classifica a squadre. A pochi mesi dal suo ritorno ufficiale ai rally, il marchio italiano non si accontenta pi\u00f9 di far parlare il suo glorioso passato. Si \u00e8 ormai affermato come l'attuale punto di riferimento della categoria.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">WRC2 2026 - Classifica piloti<\/h3>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>Nikolay Gryazin (Lancia) - 56 punti<\/li>\n\n\n\n<li>Yohan Rossel (Lancia) - 52 punti<\/li>\n\n\n\n<li>Roope Korhonen (Toyota) - 52 punti<\/li>\n\n\n\n<li>L\u00e9o Rossel (Citro\u00ebn) - 52 punti<\/li>\n\n\n\n<li>Alejandro Cach\u00f3n (Toyota) - 46 punti<\/li>\n\n\n\n<li>Teemu Suninen (Toyota) - 42 punti<\/li>\n\n\n\n<li>Roberto Dapr\u00e0 (Skoda) - 37 punti<\/li>\n\n\n\n<li>\u00c9ric Camilli (\u0160koda) - 33 punti<\/li>\n\n\n\n<li>Andreas Mikkelsen (\u0160koda) - 27 punti<\/li>\n\n\n\n<li>Robert Virves (\u0160koda) - 25 punti<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Verso la sfida dell'Acropoli<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tuttavia, il prossimo appuntamento potrebbe rimescolare le carte. Dopo l'asfalto giapponese, il campionato sta per tornare sulla ghiaia con il leggendario Rally dell'Acropoli in Grecia. Un evento leggendario, rinomato per le sue alte temperature, le piste friabili e le condizioni particolarmente dure per le macchine. Una sfida completamente diversa per la Ypsilon Rally2 HF Integrale.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ma dopo tre vittorie nel giro di pochi mesi su piste diverse come la Croazia, le Canarie e ora il Giappone, Lancia arriva in Grecia con un nuovo status: quello di leader del campionato e di squadra da battere. Solo pochi mesi fa, il ritorno del marchio italiano era oggetto di grande curiosit\u00e0. Ora ispira rispetto.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":50819,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_sitemap_exclude":false,"_sitemap_priority":"","_sitemap_frequency":"","footnotes":""},"categories":[26,553,323],"tags":[],"class_list":["post-50818","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-lancia","category-rally2","category-competition","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v25.8 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Lancia remporte son 3e rallye de suite au Japon\u2026 devant Toyota : &quot;une petite erreur peut tout faire basculer&quot; - ItalPassion<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Quelques semaines seulement apr\u00e8s avoir marqu\u00e9 les esprits en Croatie puis aux \u00celes Canaries, Lancia poursuit son retour spectaculaire au plus haut niveau\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/lancia\/lancia-vince-il-3-rally-di-fila-in-giappone-davanti-a-toyota-un-piccolo-errore-puo-cambiare-tutto\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Lancia remporte son 3e rallye de suite au Japon\u2026 devant Toyota : &quot;une petite erreur peut tout faire basculer&quot; - 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