{"id":50688,"date":"2026-05-28T06:37:56","date_gmt":"2026-05-28T04:37:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=50688"},"modified":"2026-05-28T06:37:56","modified_gmt":"2026-05-28T04:37:56","slug":"stellantis-non-ha-ancora-deciso-come-realizzare-i-futuri-modelli-alfa-romeo-top-di-gamma","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/alfa-romeo\/stellantis-na-toujours-pas-decide-comment-faire-les-futurs-modeles-haut-de-gamme-alfa-romeo\/","title":{"rendered":"Stellantis non ha ancora deciso come realizzare i futuri modelli Alfa Romeo top di gamma"},"content":{"rendered":"<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/alfa-romeo-stelvio-II.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-50689\" srcset=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/alfa-romeo-stelvio-II.jpg 1200w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/alfa-romeo-stelvio-II-420x280.jpg 420w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/alfa-romeo-stelvio-II-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/alfa-romeo-stelvio-II-18x12.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nelle ultime settimane, un annuncio dopo l'altro \u00e8 stato fatto sul nuovo piano industriale di <a href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/stellante\/\">Stellantis<\/a>, chiamato \u00abFaSTLane 2030\u00bb. A <a href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/alfa-romeo\/\">Alfa Romeo<\/a>, Una serie di progetti \u00e8 stata chiaramente identificata. <a href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/alfa-romeo\/ecco-il-nuovo-piano-prodotti-alfa-romeo-2030-annunciato-da-stellantis-e-stato-molto-breve-e-deludente\/\">Il futuro C-SUV A4U<\/a> sar\u00e0 basata sulla piattaforma STLA Medium e prodotta a Melfi, insieme ai futuri modelli Lancia Gamma e DS. A <a href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/alfa-romeo\/cosa-sappiamo-della-futura-alfa-romeo-giulietta-futura-rivale-dellaudi-a3-bmw-serie-1\/\">nuova Giulietta<\/a> \u00e8 previsto anche per la nuovissima piattaforma STLA One, progettata per il segmento delle compatte.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ma quando si tratta dei futuri modelli top di gamma del marchio italiano, in particolare le prossime Giulia e Stelvio, la situazione rimane del tutto oscura.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">STLA One, STLA Large... o qualcos'altro?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Durante <a href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/stellante\/entro-il-2030-una-vettura-stellantis-su-due-sara-basata-sulla-nuova-piattaforma-stla-one-con-le-prime-vetture-in-arrivo-nel-2027\/\">la nostra analisi della piattaforma STLA One<\/a>, All'epoca, avevamo sottolineato che questa architettura era destinata a coprire i segmenti B, C e D. In teoria, potrebbe quindi servire come base per le future Alfa Romeo Giulia e Stelvio. Tuttavia, questi due modelli occupano un posto molto speciale nella strategia del marchio. Sono le vetrine tecnologiche e sportive dell'Alfa Romeo. Sono le auto che devono continuare a portare il DNA dinamico del Biscione, con motori ad alte prestazioni e un'autentica sportivit\u00e0.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/stla-one.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-50603\" srcset=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/stla-one.jpg 1200w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/stla-one-420x280.jpg 420w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/stla-one-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/stla-one-18x12.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Piattaforma STLA One<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tuttavia, fino a poco tempo fa, Stellantis aveva chiaramente indicato che le future Giulia e <a href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/auto\/alfa-romeo-stelvio-2025\/\">Stelvio<\/a> sarebbero diventati 100 modelli elettrici % basati sulla piattaforma STLA Large... prima di rinunciare e rimandare i modelli. Ricordiamo che all'inizio del 2026 si parlava anche di <a href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/alfa-romeo\/piattaforma-e-motore-alfa-romeo-nuove-e-inaspettate-indiscrezioni-sui-prossimi-modelli\/\">la possibilit\u00e0 di utilizzare la piattaforma Giorgio Evo<\/a> utilizzata da Maserati. Da allora, \u00e8 emerso un dettaglio del nuovo piano industriale presentato da Antonio Filosa: la piattaforma STLA Large non \u00e8 pi\u00f9 menzionata. <\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Una decisione ancora aperta a Stellantis<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Questa incertezza \u00e8 stata confermata da Emanuele Cappellano, direttore delle operazioni europee di Stellantis, durante una conferenza stampa a Parigi. Cappellano ha riconosciuto che sono allo studio diverse soluzioni per i futuri modelli di grandi dimensioni dell'Alfa Romeo. \u00abCi sono diverse possibilit\u00e0. Possiamo fare le cose da soli o attraverso partnership\u00bb, ha dichiarato, senza fornire ulteriori dettagli sulle discussioni in corso. In altre parole: Stellantis non ha ancora deciso la sua strategia tecnica per le future Giulia e Stelvio. Ma la parola \u00abpartnership\u00bb solleva ovviamente delle domande!<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Per il resto, il Gruppo ha confermato l'intenzione di rinnovare l'intera gamma Alfa Romeo nell'ambito del piano FaSTLane 2030, compresi i modelli di alta gamma. Tuttavia, la piattaforma su cui si baseranno queste vetture \u00e8 ancora in fase di valutazione.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Giorgio Evo, STLA Large rivisitato... o una soluzione cinese?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sono ora ipotizzabili diversi scenari. Il primo sarebbe un'evoluzione della piattaforma Giorgio, gi\u00e0 utilizzata dalla Maserati per la <a href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/auto\/maserati-granturismo-ii\/\">Granturismo<\/a> e il <a href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/auto\/maserati-grecale\/\">SUV Grecale<\/a>. La \u00abGiorgio Evo\u00bb \u00e8 gi\u00e0 in grado di ospitare una variet\u00e0 di motori e di conservare il carattere sportivo dell'Alfa Romeo.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/maserati-foglore.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-50690\" srcset=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/maserati-foglore.jpg 1200w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/maserati-foglore-420x280.jpg 420w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/maserati-foglore-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/maserati-foglore-18x12.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un'altra ipotesi potrebbe essere un'evoluzione di <a href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/stellante\/stellantis-la-grande-piattaforma-stla-sara-disponibile-in-4-versioni-con-motori-diversi\/\">STLA Large LP3<\/a> per renderlo compatibile con i motori a combustione interna ibridi o elettrificati, come avviene negli Stati Uniti con i modelli Jeep e Dodge.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ma c'\u00e8 anche una terza strada, molto pi\u00f9 delicata: quella di una partnership tecnologica esterna. Questa idea non \u00e8 pi\u00f9 un tab\u00f9 in Stellantis. Recentemente si \u00e8 diffusa la voce che <a href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/maserati\/auto-di-lusso-cinese-ribattezzata-maserati-per-competere-con-rolls-royce\/\">una futura Maserati basata su una piattaforma del costruttore cinese JAC Motor<\/a>. Una voce che Maserati non ha smentito, limitandosi a spiegare che \u00abtutte le opzioni\u00bb erano allo studio.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le dichiarazioni di Emanuele Cappellano oggi rafforzano questa impressione: Stellantis sembra pronta a considerare alleanze tecnologiche per i suoi futuri modelli di alta gamma.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">L'elettricit\u00e0 complica l'equazione<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Anche il contesto economico spiega queste esitazioni. Secondo Cappellano, l'Europa \u00e8 attualmente \u00abil mercato pi\u00f9 difficile al mondo\u00bb per le case automobilistiche. Con l'evoluzione delle normative, i costi di sviluppo dei veicoli elettrici e il calo dei margini, i produttori cercano di limitare gli investimenti troppo rischiosi.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">In particolare, ha sottolineato che oggi un veicolo elettrico da 100 % genera meno margine di un modello a combustione, il che costringe le case automobilistiche a rivedere alcune strategie decise qualche anno fa in un contesto molto diverso. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ed \u00e8 proprio questo che potrebbe spiegare perch\u00e9 Stellantis esita ancora sulla futura Alfa Romeo Giulia e Stelvio. Perch\u00e9 questi modelli non solo dovranno essere redditizi, ma dovranno anche rimanere fedeli all'immagine sportiva e premium dell'Alfa Romeo. Un equilibrio che oggi \u00e8 molto pi\u00f9 difficile da raggiungere rispetto a quando il gruppo prometteva una gamma completamente elettrica. Restate sintonizzati!<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":50689,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_sitemap_exclude":false,"_sitemap_priority":"","_sitemap_frequency":"","footnotes":""},"categories":[22],"tags":[],"class_list":["post-50688","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-alfa-romeo","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v25.8 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Stellantis n&#039;a toujours pas d\u00e9cid\u00e9 comment faire les futurs mod\u00e8les haut de gamme Alfa Romeo - ItalPassion<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Depuis quelques semaines, les annonces s\u2019encha\u00eenent autour du nouveau plan industriel de Stellantis, baptis\u00e9 \u00ab FaSTLane 2030 \u00bb. 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