{"id":50643,"date":"2026-05-26T12:10:25","date_gmt":"2026-05-26T10:10:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=50643"},"modified":"2026-05-26T12:10:25","modified_gmt":"2026-05-26T10:10:25","slug":"ecco-la-gamma-lancia-il-nuovo-suv-premium-di-stellantis-che-ha-unaria-di-deja-vu-ciao-cugina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/lancia\/voici-la-lancia-gamme-le-nouveau-suv-premium-de-stellantis-qui-a-un-air-de-deja-vu-bonjour-cousine\/","title":{"rendered":"Vi presentiamo la Lancia Gamma, il nuovo SUV premium di Stellantis, che ha un'aria di d\u00e9j\u00e0 vu: ciao cugino!"},"content":{"rendered":"
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Lancia<\/a> continua la sua rinascita. Dopo una Ypsilon che ci ha lasciato una buona impressione al il nostro primo test<\/a>, oggi svela ufficialmente le prime immagini della nuova Gamma. Si tratta di un modello importante, addirittura strategico, per il ritorno di Lancia nel segmento premium europeo. E fin dal primo sguardo, \u00e8 evidente che questa Gamma ha una forte somiglianza con alcuni modelli gi\u00e0 noti al gruppo Stellantis.<\/p>\n\n\n\n

Una silhouette a met\u00e0 tra la Peugeot 3008 e la DS N\u00b07<\/h2>\n\n\n\n

Ammettiamolo: la nuova Lancia Gamma ha molto in comune con la Peugeot 3008. Ci si aspettava una piattaforma STLA Medium, dimensioni simili e un'architettura tecnica comune. Alla fine, non \u00e8 una sorpresa.<\/p>\n\n\n\n

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Lancia Gamma 2026<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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DS N\u00b07 2026<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Ma forse il paragone pi\u00f9 sorprendente \u00e8 altrove. Visivamente, questa Gamma ricorda molto la nuova DS N\u00b07. La linea fastback, le proporzioni, il trattamento della sezione posteriore e alcune angolazioni sono tutti elementi che colpiscono. Tanto che si ha quasi l'impressione di vedere due interpretazioni diverse dello stesso progetto. E le somiglianze non si fermano allo stile.<\/p>\n\n\n\n

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Lancia Gamma 2026<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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DS N\u00b07 2026<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Sia la DS N\u00b07 che la nuova Lancia Gamma saranno prodotte nello stesso luogo: lo stabilimento di Melfi, in Italia. Si tratta di uno stabilimento strategico per Stellantis, gi\u00e0 descritto come uno dei siti tecnologicamente pi\u00f9 avanzati del Gruppo. In altre parole, i due modelli condivideranno molto pi\u00f9 di una semplice piattaforma. L'equipaggiamento, le tecnologie, i motori e probabilmente il prezzo dovrebbero essere molto simili. Alla fine, la scelta potrebbe ridursi a una questione di sensibilit\u00e0 estetica: preferite la raffinatezza italiana di Lancia o l'approccio pi\u00f9 francese e orientato allo status di DS?<\/p>\n\n\n\n

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Interni Lancia Gamma 2026<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Motori che gi\u00e0 conosciamo<\/h2>\n\n\n\n

La Gamma sar\u00e0 basata sulla piattaforma STLA Medium di Stellantis. Il comunicato stampa ufficiale conferma una serie di propulsori ibridi ed elettrici.<\/p>\n\n\n\n

La versione ibrida da 145 CV promette un'autonomia di oltre 1.000 km, mentre le varianti elettriche andranno da 230 CV con oltre 540 km di autonomia alla versione AWD da 375 CV in grado di raggiungere i 675 km. \u00c8 stata annunciata anche una configurazione da 245 CV con un'autonomia di oltre 740 km. Anche in questo caso, \u00e8 difficile non pensare agli altri modelli del Gruppo, sia conosciuti che futuri. Ma questo non \u00e8 necessariamente un problema.<\/p>\n\n\n\n

Una non sorpresa... ma non una cattiva macchina<\/h2>\n\n\n\n

In sostanza, questa nuova Lancia Gamma \u00e8 esattamente ci\u00f2 che abbiamo immaginato per diversi mesi. Un SUV Stellantis premium vestito in stile italiano, che condivide gran parte della tecnologia con gli altri modelli del gruppo. Non c'\u00e8 da sorprendersi, quindi.<\/p>\n\n\n\n

Ma questo non significa affatto che sar\u00e0 una cattiva auto. Al contrario. La nuova Ypsilon ci ha dimostrato che Lancia sapeva come dare una vera personalit\u00e0 a basi tecniche comuni. E questa Gamma sembra seguire la stessa filosofia: prendere elementi familiari e trasformarli con maggiore eleganza e raffinatezza. Ora la parte pi\u00f9 importante: la prova su strada. E nonostante questa sensazione di d\u00e9j\u00e0 vu, dobbiamo ammettere una cosa: non vediamo l'ora di metterci al volante di questa nuova Lancia Gamma.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":50644,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_sitemap_exclude":false,"_sitemap_priority":"","_sitemap_frequency":"","footnotes":""},"categories":[26],"tags":[401],"class_list":["post-50643","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-lancia","tag-lancia-gamma","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33"],"acf":[],"yoast_head":"\nVoici la Lancia Gamma, le nouveau SUV premium de Stellantis qui a un air de d\u00e9j\u00e0-vu : bonjour cousine ! - ItalPassion<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Lancia continue sa renaissance. 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