{"id":50517,"date":"2026-05-23T06:19:37","date_gmt":"2026-05-23T04:19:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=50517"},"modified":"2026-05-23T05:41:58","modified_gmt":"2026-05-23T03:41:58","slug":"hanno-sacrificato-una-ferrari-per-creare-un-mostro-a-6-ruote-una-f6-da-1200-cv","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/ferrari\/ils-ont-sacrifie-une-ferrari-pour-creer-un-monstre-a-6-roues-une-f6-de-1200-ch\/","title":{"rendered":"Hanno sacrificato una Ferrari per creare un mostro a 6 ruote: una F6 da 1200 CV."},"content":{"rendered":"
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Ricordatevi di questa Ferrari Testarossa trasformata in un mostro a sei ruote<\/a>, \u00c8 un progetto che potrebbe scatenare da solo una guerra tra i puristi della Ferrari, i fan di Mad Max e i tuner americani. Due anni dopo la pubblicazione delle prime immagini del progetto, il progetto \u00abF6\u00bb riemerge con un teaser ufficiale pubblicato il 23 maggio 2026, annunciando finalmente la rivelazione della versione finale. Il minimo che si possa dire \u00e8 che questa Ferrari non ha pi\u00f9 molto in comune con una \"Mad Max\". Ferrari<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Una Testarossa condannata... trasformata in un progetto folle<\/h2>\n\n\n\n

Quando Alexandre Danton, fondatore di Danton Arts Kustoms, ha iniziato a pubblicare le prime immagini della trasformazione, molti hanno subito pensato a un sacrilegio. Tuttavia, stando alle spiegazioni fornite all'epoca, la base utilizzata non era una Testarossa<\/a> in perfette condizioni, ma una copia molto stanca, praticamente destinata al macero.<\/p>\n\n\n\n

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Ma per Alexandre Danton questo era pi\u00f9 che sufficiente per dare vita a uno dei progetti pi\u00f9 estremi mai realizzati intorno a una Ferrari. La sua idea: creare una sorta di macchina post-apocalittica ispirata al mondo di Mad Max, con sei ruote, una carrozzeria pi\u00f9 larga e un motore americano da 1200 CV. Non si tratta del primo delirio meccanico del francese. Gi\u00e0 noto per le sue creazioni sopra le righe, tra cui un Hummer 6\u00d76 completamente trasformato, alla fine ha attirato l'attenzione di Gas Monkey Garage e del suo capo, Richard Rawlings, che si \u00e8 rivelato molto mediatico. \u00c8 cos\u00ec che il progetto Ferrari ha preso piede negli Stati Uniti.<\/p>\n\n\n\n

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I video pubblicati molto rapidamente hanno mostrato la portata del progetto. La Testarossa \u00e8 stata letteralmente fatta a pezzi. L'intera sezione posteriore \u00e8 scomparsa, il telaio \u00e8 stato modificato e il cambio di marcia sostituito, mentre il Ferrari flat-12 \u00e8 stato sostituito da un V8 Chevrolet LT4 preparato da Katech Performance, in grado di sviluppare circa 1200 CV.<\/p>\n\n\n\n

Lo stile diventa totalmente irreale. Quattro ruote motrici posteriori, parafanghi giganteschi, scarichi su misura, un enorme spoiler, un abitacolo trasformato... l'auto sembra pi\u00f9 un veicolo di un film distopico che una GT italiana degli anni Ottanta. Anche i famosi fari a scomparsa sono scomparsi. Nella parte posteriore, le luci della Ferrari F355 sostituiscono gli elementi originali.<\/p>\n\n\n\n

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Il progetto che si \u00e8 trasformato in un regolamento di conti<\/h2>\n\n\n\n

Poi, per molti mesi, non \u00e8 successo nulla. L'F6 scomparve completamente dai radar. Alcuni pensarono che il progetto fosse stato abbandonato. Altri immaginavano problemi tecnici o finanziari. Infine, alla fine del 2025, la storia prese una piega del tutto inaspettata.<\/p>\n\n\n\n

Alexandre Danton accusa pubblicamente Gas Monkey Garage sui social network aver preso in mano il progetto<\/a>, In risposta, Richard Rawlings ha spiegato che la Ferrari che aveva ricevuto era tutt'altro che finita e che un'enorme quantit\u00e0 di lavoro doveva essere rifatta negli Stati Uniti. In risposta, Richard Rawlings spieg\u00f2 che la Ferrari che aveva ricevuto era tutt'altro che finita e che un'enorme quantit\u00e0 di lavoro doveva essere eseguita negli Stati Uniti. Le due parti si accusarono a vicenda. Ritardi, sanzioni finanziarie, qualit\u00e0 della produzione, contratti... il progetto si trasform\u00f2 in una soap opera meccanica transatlantica. Molti pensavano che l'F6 non avrebbe mai visto la luce.<\/p>\n\n\n\n

Aprile 2026: la resurrezione dell'F6<\/h2>\n\n\n\n

Eppure, all'inizio di aprile 2026, Gas Monkey Garage ha rilanciato completamente il progetto con un lungo video che mostra le fasi finali dell'assemblaggio. Il video mostra l'auto finalmente su strada, con la carrozzeria quasi completa, i pannelli regolati, l'enorme ala installata e l'abitacolo finito. Il team spiega anche di aver lavorato ininterrottamente per settimane per completare l'auto dopo oltre due anni di sviluppo.<\/p>\n\n\n\n

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Nel video, il motore finalmente si avvia e il suono \u00e8 eccessivo come l'aspetto dell'auto. I team si riferiscono al progetto come alla \u00abcostruzione pi\u00f9 folle di sempre\u00bb di Gas Monkey. Il nome \u00abF6\u00bb appare ora ufficialmente.<\/p>\n\n\n\n

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