{"id":50086,"date":"2026-08-07T11:38:35","date_gmt":"2026-08-07T09:38:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=50086"},"modified":"2026-08-06T14:57:57","modified_gmt":"2026-08-06T12:57:57","slug":"questa-moto-con-motore-v8-maserati-da-460-ch-e-in-vendita-al-prezzo-di-una-maserati-nuova-ne-esisterebbero-solo-2-esemplari","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/maserati\/cette-moto-au-moteur-v8-maserati-de-460-ch-est-a-vendre-au-prix-dune-maserati-neuve-il-nen-existerait-que-2\/","title":{"rendered":"Questa moto con motore V8 Maserati da 460 cv \u00e8 in vendita al prezzo di una Maserati nuova; ne esisterebbero solo 2 esemplari"},"content":{"rendered":"
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Esistono creazioni che sfidano ogni logica, come questa Lazareth Wazuma V8M. Met\u00e0 moto, met\u00e0 auto, con un design che sembra uscito da un film di fantascienza, questa macchina francese nasconde sotto la carrozzeria un cuore italiano 100 %: il V8 aspirato da 4,7 litri di Maserati<\/a>. E una buona notizia per gli appassionati di meccanica fuori dal comune: un esemplare \u00e8 attualmente in vendita.<\/p>\n\n\n\n

Una creazione francese animata da un V8 Maserati<\/h2>\n\n\n\n

Ideata da Ludovic Lazareth, la Wazuma V8M non \u00e8 mai stata pensata per la produzione in serie. L\u2019obiettivo era quello di superare i limiti del concetto stesso di moto, integrandovi un motore solitamente riservato a una sportiva italiana. Il risultato: un V8 Maserati da 4,7 litri che eroga 460 ch e 520 Nm di coppia, abbinato a un cambio automatico a sei rapporti.<\/p>\n\n\n\n

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Il motore \u00e8 alloggiato in una struttura realizzata in gran parte in fibra di carbonio, mentre l\u2019abitacolo combina pelle e Alcantara. Con i suoi 855 kg, le quattro ruote, il servosterzo idraulico e le sospensioni anteriori indipendenti, la Wazuma V8M \u00e8 stata progettata per domare la potenza del V8 pur rimanendo omologata per la circolazione su strada.<\/p>\n\n\n\n

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Il suo stile non lascia nessuno indifferente. Il motore Maserati \u00e8 messo in mostra come un capolavoro di ingegneria meccanica e le imponenti griglie laterali ricordano immediatamente che questa vettura \u00e8 stata progettata attorno al suo motore.<\/p>\n\n\n\n

\u00c8 in vendita un esemplare praticamente nuovo<\/h2>\n\n\n\n

Gi\u00e0 avvistata sul mercato dell'usato nel 2021, la Wazuma V8M fa oggi il suo ritorno con un nuovo annuncio pubblicato nel luglio 2026. Questo esemplare, immatricolato nel dicembre 2019, ha percorso solo 1.000 chilometri ed \u00e8 in vendita al prezzo di 144.000 euro.<\/p>\n\n\n\n

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Il venditore sottolinea che il veicolo \u00e8 praticamente come nuovo, che \u00e8 affidabile e non richiede alcuna manutenzione, precisando che si tratta di un mezzo omologato per la circolazione su strada. Ancora pi\u00f9 sorprendente \u00e8 la sua affermazione secondo cui al mondo esisterebbero solo due esemplari. Un'affermazione che differisce da quanto sostenuto alcuni anni fa: in occasione di una precedente messa in vendita, si parlava di quattro esemplari costruiti, mentre Lazareth aveva inizialmente annunciato una produzione estremamente limitata. In ogni caso, la Wazuma V8M rimane una delle moto pi\u00f9 esclusive mai prodotte.<\/p>\n\n\n\n

Al momento della sua commercializzazione, la Lazareth aveva un prezzo di 110.000 euro IVA esclusa, il che la collocava gi\u00e0 nella fascia delle supercar. Oggi, con un prezzo richiesto di 144.000 euro, questa Wazuma V8M costa praticamente quanto una Maserati nuova. In entrambi i casi, con un motore Maserati sotto il cofano\u2026 o meglio, sotto il manubrio. Solo che in questo caso \u00e8 impossibile passare inosservati. Tra il suo V8 aspirato, il design spettacolare e la produzione limitata, la Wazuma V8M rimane uno dei modi pi\u00f9 insoliti per guidare un\u2019auto con motore Maserati.<\/p>\n\n\n\n

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