{"id":49563,"date":"2026-05-02T10:04:08","date_gmt":"2026-05-02T08:04:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=49563"},"modified":"2026-05-02T10:04:08","modified_gmt":"2026-05-02T08:04:08","slug":"3-anni-e-100-000-questo-proprietario-sta-vendendo-lunica-maserati-granturismo-manuale-al-mondo-ma-ce-qualcosa-che-non-quadra","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/maserati\/3-ans-et-100-000-ce-proprietaire-vend-la-seule-maserati-granturismo-manuelle-au-monde-mais-quelque-chose-cloche\/","title":{"rendered":"\u00ab3 anni e 100.000$\u00bb: questo proprietario sta vendendo l'unica Maserati GranTurismo manuale al mondo, ma c'\u00e8 qualcosa che non va"},"content":{"rendered":"
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A Maserati<\/a>, Tuttavia, alcune decisioni hanno sempre frustrato i puristi. Tra queste, l'assenza di un cambio manuale sulla Maserati GranTurismo S<\/a>. Lanciata alla fine degli anni 2000, questa GT con un V8 aspirato di origine Ferrari offriva un cambio automatico o il famoso cambio robotizzato della F1... ma mai quello che molti considerano l'essenza stessa del piacere di guida: una griglia metallica e una leva vecchio stile. Un proprietario americano ha deciso di correggere questo \u201cerrore\u201d a modo suo. E non a met\u00e0.<\/p>\n\n\n\n

Tre anni di sviluppo e 100.000 $<\/h2>\n\n\n\n

Dietro questa GranTurismo S del 2009, ora in vendita, si nasconde un progetto straordinario. Secondo il venditore, ci sono voluti pi\u00f9 di tre anni di lavoro e pi\u00f9 di 100.000 dollari di investimento per realizzare questa trasformazione. Questa cifra comprende non solo la trasformazione in s\u00e9, ma anche l'acquisto del veicolo, la fase di ricerca e sviluppo e tutta l'ingegneria necessaria per renderlo funzionale.<\/p>\n\n\n\n

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Il risultato? Una Maserati dotata di cambio manuale a 6 rapporti, un dettaglio meccanico che cambia radicalmente l'esperienza di guida. La trasformazione si basa in particolare su elementi provenienti dalla Ferrari, tra cui una base di trasmissione e frizione vicina a quella utilizzata sulla Ferrari F430, con un sistema di cavi su misura e una riprogrammazione completa della centralina.<\/p>\n\n\n\n

Sulla carta, il progetto \u00e8 tecnicamente interessante. Sotto il cofano c'\u00e8 ancora il V8 da 4,7 litri da 440 CV, ora abbinato a un cambio manuale che invia la potenza alle ruote posteriori. Una configurazione che, per molti, rappresenta finalmente ci\u00f2 che la GranTurismo avrebbe dovuto essere fin dall'inizio.<\/p>\n\n\n\n

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Ma come spesso accade per questo tipo di trasformazioni, le reazioni sono discordanti. Sulla piattaforma d'asta, alcuni salutano un risultato \u201cepico\u201d che riporta in vita questa GT. Altri, invece, hanno dei dubbi. Il costo annunciato di 100.000 dollari \u00e8 oggetto di dibattito, soprattutto perch\u00e9 attualmente kit simili vengono offerti a circa 35.000 dollari. <\/p>\n\n\n\n

Questa GranTurismo S vanta circa 14.000 miglia (poco pi\u00f9 di 22.000 km), un'elegante configurazione grigio \u201cGrigio Touring\u201d con interni rosso \u201cRosso Corallo\u201d e un equipaggiamento top di gamma tipico del marchio italiano: pelle Poltrona Frau, impianto audio Bose, sospensioni Skyhook.<\/p>\n\n\n\n

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Ma non \u00e8 perfetta. Come spesso accade per questi modelli, sono presenti i famosi pulsanti \u201cappiccicosi\u201d nell'abitacolo e vengono segnalati alcuni difetti: graffi, usura degli interni e soprattutto una spia motore accesa, legata secondo il venditore alla conversione della trasmissione. Questo punto ha suscitato la reazione degli utenti di Internet: per alcuni \u00e8 difficile da accettare su un'auto che richiede un budget cos\u00ec elevato.<\/p>\n\n\n\n

Un progetto per il cliente... o una vetrina sotto mentite spoglie?<\/h2>\n\n\n\n

A parte l'abilit\u00e0 tecnica, un punto di questo dossier \u00e8 particolarmente intrigante: la vera origine del progetto. Ufficialmente si tratta di un'iniziativa personale, un progetto di passione guidato dal proprietario. Tuttavia, una serie di fattori suggerisce che questa Maserati GranTurismo S potrebbe essere molto pi\u00f9 di un semplice capriccio di un appassionato.<\/p>\n\n\n\n

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Immagine FEA<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Immagine FEA<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Questa vettura \u00e8 l'abbinamento perfetto per quello presentato qualche mese fa dal Gruppo European Auto<\/a>, l'officina texana specializzata in conversioni con cambio manuale. In secondo luogo, la quantit\u00e0 di denaro in gioco. I famosi 100.000 dollari comprendono una grande quantit\u00e0 di ricerca e sviluppo, che assomiglia pi\u00f9 a un prototipo che a una classica conversione per i clienti. Tanto pi\u00f9 che il kit \u00e8 ora in vendita a circa 35.000 dollari, rafforzando l'idea che quest'auto sia stata utilizzata come base di sviluppo.<\/p>\n\n\n\n

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Immagine FEA<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Ma come dice il venditore, non ha nulla a che fare con questa azienda:<\/p>\n\n\n\n

<\/use><\/svg>\n

Non sono un dipendente di EAG n\u00e9 sono legato all'azienda in alcun altro modo. Come ho gi\u00e0 detto, sono un cliente. Sono appassionato di auto di lusso con cambio manuale; ho posseduto quasi tutti i modelli in commercio. Questo progetto mi ha appassionato e sono molto soddisfatto del risultato! Vi fornir\u00f2 tutta la documentazione e i dettagli che ho sul processo. Come avrete gi\u00e0 sentito, il kit completo \u00e8 ora disponibile presso EAG, e sul sito sono disponibili numerose informazioni dettagliate sulle sue caratteristiche.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

Il proprietario \u00e8 davvero un cliente disposto a pagare 100.000 $ (compreso il prezzo dell'auto) per questa conversione quando \u00e8 pubblicizzata a 35.000 $ sul sito web della FEA? Perch\u00e9 rivenderla dopo pochi mesi? Ha finanziato parte dello sviluppo in cambio di diventare il primo a guidare con questa tecnologia? Si trattava di un progetto interno presentato come iniziativa privata? Alla fine, questa Maserati potrebbe anche essere un prototipo. Ma c'\u00e8 qualcosa di sbagliato in questa storia. <\/p>\n\n\n\n

In ogni caso, esiste. Se volete acquistare l'unica Maserati Granturismo S con cambio manuale al mondo, \u00e8 attualmente all'asta per 24.000 $ a 5 giorni dalla scadenza.<\/p>\n\n\n\n

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