{"id":49338,"date":"2026-04-27T11:26:47","date_gmt":"2026-04-27T09:26:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=49338"},"modified":"2026-04-27T10:33:58","modified_gmt":"2026-04-27T08:33:58","slug":"il-sistema-di-sgancio-del-lapollo-evo-assomiglia-alla-pelle-di-un-drago-ed-e-stampato-in-3d","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/apollo-automobi\/le-systeme-dechappement-de-lapollo-evo-ressemble-a-une-peau-de-dragon-et-est-imprime-en-3d\/","title":{"rendered":"Il sistema di scarico dell'Apollo EVO sembra la pelle di un drago... ed \u00e8 stampato in 3D"},"content":{"rendered":"
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L'Apollo Evo ha appena svelato un nuovo dettaglio nella parte posteriore, dove la meccanica diventa quasi organica. Il suo sistema di scarico non si limita a evacuare i gas combusti di un V12 Ferrari: si mostra come una scultura vivente, un groviglio di tubi che evoca immediatamente un serpente... o piuttosto un drago. E per una buona ragione: non si tratta di un semplice assemblaggio di tubi. \u00c8 probabilmente uno degli scarichi pi\u00f9 affascinanti mai progettati per una hypercar.<\/p>\n\n\n\n

Sistema di scarico stampato in 3D<\/h2>\n\n\n\n

Apollo non si \u00e8 accontentata di ottimizzare un sistema di scarico convenzionale. Il marchio tedesco ha scelto di superare i limiti progettando il pi\u00f9 grande sistema di scarico stampato in 3D in un unico pezzo mai prodotto. Realizzato in lega di titanio per uso aerospaziale, l'insieme \u00e8 prodotto in un unico pezzo, senza giunzioni visibili.<\/p>\n\n\n\n

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Per creare questa struttura complessa sono necessarie circa 123 ore di stampa. Il risultato \u00e8 spettacolare. I tubi si intrecciano con una fluidit\u00e0 quasi naturale, come se fossero stati modellati da una forza organica piuttosto che da un ingegnere.<\/p>\n\n\n\n

Una \u201cpelle di drago\u201d<\/h2>\n\n\n\n

Ci\u00f2 che salta subito all'occhio \u00e8 la sua particolare consistenza. Apollo la chiama \u201cDragon Skin\u201d, una pelle di drago che ricopre i condotti di scarico. Ogni tubo \u00e8 ornato da un motivo di scaglie finemente scolpite, che conferisce all'insieme un aspetto biomeccanico. Lo scarico sembra vivo, quasi inquietante, come una creatura pronta a prendere vita sotto l'effetto del calore.<\/p>\n\n\n\n

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Ma dietro questa estetica radicale si nasconde una vera e propria logica tecnica. Queste scaglie non sono solo decorative: aiutano a distribuire il calore in modo pi\u00f9 uniforme in tutto il sistema. Un vantaggio fondamentale se si considera che il rivestimento ceramico applicato pu\u00f2 resistere a temperature fino a 1000\u00b0C. In questo caso, arte e ingegneria diventano una cosa sola.<\/p>\n\n\n\n

V12 Ferrari<\/h2>\n\n\n\n

Un sistema di scarico del genere non poteva che essere accompagnato da un motore all'altezza. L'Apollo Evo conserva il leggendario Ferrari F140 V12, un motore ad aspirazione naturale capace di oltre 800 CV e di raggiungere i 9.000 giri\/min. In un'auto progettata esclusivamente per la pista, ogni dettaglio conta. L'impianto di scarico diventa un componente centrale, tanto per le prestazioni quanto per l'esperienza sensoriale. Il suono, il calore, la messa in scena meccanica... tutto \u00e8 amplificato.<\/p>\n\n\n\n

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Questa scelta \u00e8 anche in linea con la filosofia del \u201cdrago\u201d di Apollo, gi\u00e0 evidente nei nomi dei modelli personalizzati come Red Dragon e Samurai Dragon. Con questo scappamento, questa identit\u00e0 assume una forma tangibile.<\/p>\n\n\n\n

Una hypercar sempre pi\u00f9 estrema<\/h2>\n\n\n\n

L'Apollo Evo non \u00e8 solo il successore dell'Intensa Emozione. Porta il concetto di hypercar radicale ancora pi\u00f9 in l\u00e0. Pi\u00f9 potente, pi\u00f9 affilata, con una nuova monoscocca in carbonio e un'aerodinamica ispirata alle hypercar di Le Mans, incarna una visione delle prestazioni senza compromessi.<\/p>\n\n\n\n

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E per sottolineare la sua esclusivit\u00e0, saranno prodotti solo dieci esemplari, tutti destinati alla pista. Le prime consegne sono imminenti e ognuna di queste vetture porter\u00e0 questo insolito sistema di scarico come una firma visiva.<\/p>\n\n\n\n