{"id":49063,"date":"2026-04-24T14:01:20","date_gmt":"2026-04-24T12:01:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=49063"},"modified":"2026-04-24T14:01:20","modified_gmt":"2026-04-24T12:01:20","slug":"lamborghini-ha-ricevuto-questa-miura-sv-completamente-sfigurata-ecco-cosa-e-diventata-dopo-3-anni","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/lamborghini\/lamborghini-a-recu-cette-miura-sv-completement-defiguree-voici-ce-quelle-est-devenue-apres-3-ans\/","title":{"rendered":"Lamborghini ha ricevuto questa Miura SV completamente sfigurata... ecco come \u00e8 diventata dopo 3 anni"},"content":{"rendered":"
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Ci sono modelli che sopravvivono ai decenni senza mai perdere la loro aura, come la Lamborghini Miura. Lanciata nel 1966 e prodotta fino al 1973, \u00e8 spesso considerata la prima vera supercar della storia. Una leggenda nata a Sant'Agata Bolognese, progettata da Marcello Gandini per il carrozziere Bertone e spinta da un leggendario motore V12 posteriore centrale.<\/p>\n\n\n\n

Nel 2026, quando la Miura festegger\u00e0 il suo 60\u00b0 compleanno, Lamborghini<\/a> ha scelto di riportare questo modello sotto i riflettori con un restauro spettacolare. Durante il weekend del 16-19 aprile, in occasione del primo Anantara Concorso Roma, il marchio italiano ha presentato una Miura SV del 1972 completamente restaurata dal suo dipartimento storico, il Polo Storico.<\/p>\n\n\n\n

Tre anni di lavoro per riscoprire l'autenticit\u00e0<\/h2>\n\n\n\n

Dietro questa rinascita c'\u00e8 una quantit\u00e0 di lavoro colossale. Questa Miura SV, una delle sole 150 prodotte, \u00e8 arrivata in fabbrica alla fine del 2023 in una configurazione molto lontana dalle specifiche originali. Ci sono voluti tre anni di ricerche storiche e un restauro meticoloso per ripristinare la sua identit\u00e0.<\/p>\n\n\n\n

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Ogni dettaglio \u00e8 stato analizzato, documentato e poi corretto. Le griglie sui parafanghi anteriori, le branchie sopra le maniglie, i cerchi con dadi centrali e i terminali di scarico \u201ctipo Bob\u201d, in omaggio al collaudatore Bob Wallace, sono stati tutti restaurati nel rigoroso rispetto degli standard dell'epoca.<\/p>\n\n\n\n

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All'interno, il lavoro \u00e8 altrettanto impressionante. Il volante \u00e8 stato riportato a dimensioni pi\u00f9 compatte, la leva del freno a mano \u00e8 stata allungata, le luci di emergenza reintegrate e persino la predisposizione per l'aria condizionata \u00e8 stata rimessa a posto. Nulla \u00e8 stato lasciato al caso.<\/p>\n\n\n\n

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Una tonalit\u00e0 unica, frutto di un vero e proprio lavoro di ricerca<\/h2>\n\n\n\n

Uno degli aspetti pi\u00f9 affascinanti di questo restauro \u00e8 il colore. Questa Miura sfoggia un colore chiamato \u201cLuci del Bosco\u201d, un marrone intenso le cui sfumature si sono evolute nel corso degli anni. Trovare le specifiche del colore giusto non \u00e8 stato facile. I team del Polo Storico hanno dovuto fare una vera e propria ricerca per individuare la tonalit\u00e0 esatta corrispondente all'anno 1972. Il risultato \u00e8 sorprendente, soprattutto se abbinato agli interni \u201cSenape\u201d, un giallo senape tipicamente italiano che rafforza il carattere unico di questo modello.<\/p>\n\n\n\n

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Una stella tra le stelle a Roma<\/h2>\n\n\n\n

Presentata nella prestigiosa cornice della Casina Valdier, nel cuore di Roma, questa Miura SV non era sola. La Lamborghini ha fatto il viaggio anche con altri modelli storici, tra cui due Countach 25\u00b0 Anniversario del 1989 e una Miura P400 del 1968. Quest'ultima non \u00e8 un modello insignificante: \u00e8 quella che si vede nella scena iniziale del film The Italian Job. Contrariamente a quanto si crede, quest'auto non \u00e8 mai stata distrutta durante le riprese. Restaurata e certificata dal Polo Storico, ha persino vinto un premio al concorso.<\/p>\n\n\n\n

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Ma nonostante questa prestigiosa competizione, \u00e8 stata la Miura SV restaurata a catturare l'attenzione di tutti. E per una buona ragione: essa incarna da sola la competenza della Lamborghini nel preservare il proprio patrimonio.<\/p>\n\n\n\n

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Con questo restauro, Lamborghini non si limita a riportare un'auto alle sue condizioni originali. Il marchio riafferma il suo ruolo di custode della propria storia. Come sottolinea Giuliano Cassataro, Responsabile Aftersales, l'obiettivo \u00e8 chiaro: preservare l'autenticit\u00e0 e il valore di questi modelli iconici nel tempo.<\/p>\n\n\n\n

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