{"id":49032,"date":"2026-04-29T15:03:07","date_gmt":"2026-04-29T13:03:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=49032"},"modified":"2026-04-27T16:31:09","modified_gmt":"2026-04-27T14:31:09","slug":"questa-strana-ferrari-non-ha-ne-porte-ne-tetto-e-viene-paragonata-a-una-scarpa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/ferrari\/cette-etrange-ferrari-na-ni-portes-ni-toit-et-est-comparee-a-une-chaussure\/","title":{"rendered":"Questa strana Ferrari non ha n\u00e9 porte n\u00e9 tetto... ed \u00e8 paragonata a una scarpa"},"content":{"rendered":"
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A Ferrari<\/a>, Ogni modello raro fa generalmente scalpore. Le one-off del marchio vengono esaminate, commentate e fotografate da ogni angolazione. Eppure c'\u00e8 un'eccezione quasi dimenticata: la Ferrari Conciso. Un modello cos\u00ec atipico che persino alcuni appassionati farebbero fatica a identificarlo come una Ferrari.<\/p>\n\n\n\n

Presentata nel 1993, questa creazione unica non \u00e8 uscita direttamente dalle officine di Maranello, ma dall'immaginazione del designer tedesco Bernd Michalak. Basata su una Ferrari 328 GTS del 1989, la Conciso \u00e8 l'interpretazione radicale che il designer d\u00e0 di ci\u00f2 che pu\u00f2 essere un'auto sportiva: spoglia, estrema, quasi sconcertante.<\/p>\n\n\n\n

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A prima vista, \u00e8 uno shock visivo. Se le Ferrari degli anni \u00ab80 avevano linee tese e aggressive, la Conciso adotta forme rotonde e compatte, quasi giocose. Alcuni l'hanno paragonata a una \u00bbscarpa sorridente\", altri a un ornitorinco o addirittura a un aspirapolvere portatile. Questi soprannomi riflettono il disagio che pu\u00f2 suscitare nei puristi.<\/p>\n\n\n\n

Ma dietro questa silhouette insolita si nasconde un vero e proprio approccio. Il nome \u00abConciso\u00bb, che in italiano significa \u00abconciso\u00bb, riassume perfettamente la filosofia del progetto. L'idea? Eliminare tutto ci\u00f2 che non \u00e8 essenziale per la guida. Il risultato: niente tetto, niente porte e una parvenza di parabrezza. Per salire a bordo, bisogna letteralmente scavalcare la carrozzeria.<\/p>\n\n\n\n

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Questo approccio minimalista ha portato a una spettacolare riduzione del peso. Pi\u00f9 leggera di circa 30 % rispetto alla 328 GTS originale, la Conciso pesa solo 932 kg. Questo dimagrimento \u00e8 stato possibile grazie alla carrozzeria in alluminio lavorato a mano e all'eliminazione di numerosi comfort.<\/p>\n\n\n\n

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Sotto questo aspetto atipico si nasconde un propulsore familiare. Il V8 Quattrovalvole da 3,2 litri della 328 GTS \u00e8 ancora presente e sviluppa circa 270 CV. Abbinato a un cambio manuale a porte aperte, spinge questa insolita Ferrari da 0 a 100 km\/h in circa 5 secondi, con una velocit\u00e0 massima che si avvicina ai 278 km\/h. Queste prestazioni sono ancora pi\u00f9 impressionanti se si considera che l'esperienza di guida \u00e8 totalmente grezza, non filtrata ed esposta agli elementi.<\/p>\n\n\n\n

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All'interno, l'atmosfera \u00e8 decisamente orientata alle prestazioni. I sedili a guscio, le cinture di sicurezza, il volante sportivo e la strumentazione analogica ci ricordano che l'essenziale \u00e8 altrove: nel legame diretto tra il guidatore e la macchina. Guidare una Conciso significa sentire ogni vibrazione, ogni rumore meccanico, ogni respiro del motore.<\/p>\n\n\n\n

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Presentata al Salone di Francoforte, la Conciso non fu mai destinata alla produzione. Faceva parte di un'epoca in cui i carrozzieri indipendenti osavano ancora sperimentare senza vincoli, superando i confini del design automobilistico. Questa audacia fu premiata nel 1994 con un premio agli Eurosign Design Awards.<\/p>\n\n\n\n

Dopo essere passata di mano tra collezionisti europei e americani, la vettura \u00e8 stata persino esposta... in un salone privato, come un'opera d'arte. Pi\u00f9 di recente, \u00e8 riemersa all'asta, aggiudicandosi poco pi\u00f9 di 117.000 euro nel 2017. Oggi la Ferrari Conciso emerge occasionalmente dall'ombra, come accade attualmente al Petersen Automotive Museum, dove \u00e8 esposta. Una rara opportunit\u00e0 per i curiosi di scoprire questo eccentrico concept Ferrari.<\/p>\n\n\n\n

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