{"id":48750,"date":"2026-04-16T07:48:19","date_gmt":"2026-04-16T05:48:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=48750"},"modified":"2026-04-14T19:54:09","modified_gmt":"2026-04-14T17:54:09","slug":"il-direttore-del-design-di-stellantis-afferma-che-il-ciclo-di-design-di-maserati-e-finito-e-che-la-prossima-rivoluzione-stilistica-e-imminente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/maserati\/le-directeur-du-design-de-stellantis-dit-que-le-cycle-de-design-maserati-est-termine-et-que-la-prochaine-revolution-stylistique-est-imminente\/","title":{"rendered":"Il direttore del design di Stellantis afferma che il ciclo di design Maserati \u00e8 \u00abfinito\u00bb e che la prossima rivoluzione stilistica \u00e8 imminente"},"content":{"rendered":"
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Ci sono affermazioni che passano quasi inosservate... e altre che possono da sole rimodellare il futuro di un marchio, come le parole di Gilles Vidal, il nuovo responsabile del design europeo di Stellantis<\/a>. In un'intervista rilasciata ad Autocar, il designer francese parla con franchezza dell'imminente trasformazione di Maserati<\/a>... e suggerisce che il marchio \u00e8 all'alba di un nuovo ciclo stilistico.<\/p>\n\n\n\n

Un ciclo di design \u00abfinito\u00bb: la fine di un'era in Maserati<\/h2>\n\n\n\n

Per comprendere la portata di questa affermazione, dobbiamo risalire all'interpretazione storica dello stesso Vidal. Secondo Vidal, la Maserati si \u00e8 evoluta attraverso grandi fasi stilistiche durate circa vent'anni. Dalle linee molto arrotondate degli anni '50 e '60, al design spigoloso degli anni '70 e '80, fino alle forme pi\u00f9 muscolose e moderne dei decenni successivi: il marchio non ha mai smesso di reinventarsi. Ma oggi questo ciclo potrebbe essere giunto al termine.<\/p>\n\n\n\n

\u00abIl ciclo \u00e8 teoricamente finito\u00bb, spiega. Una frase che ha un grande significato. Perch\u00e9 dietro questa conclusione si nasconde una domanda essenziale: come sar\u00e0 la prossima Maserati? Per Vidal, non \u00e8 solo una questione di evoluzione, ma di trovare \u00abla cosa successiva\u00bb. In altre parole, una rottura con il passato.<\/p>\n\n\n\n

Una rivoluzione stilistica in atto... e confermata<\/h2>\n\n\n\n

Questa visione non \u00e8 nata all'improvviso. Fa eco ai commenti fatti qualche settimana prima da Ralph Gilles, direttore del design di Stellantis. In un'intervista ha dichiarato che le future Maserati saranno \u00abmolto futuristiche\u00bb.\u00bb<\/a> e \u00abniente di quello che abbiamo avuto finora\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

Il messaggio \u00e8 ormai chiaro e coerente: il marchio con il tridente non si limiter\u00e0 a evolversi, ma cambier\u00e0 dimensione. Ralph Gilles ha parlato addirittura di \u00abpivot completo\u00bb, ponendo la Maserati come un vero e proprio laboratorio creativo e tecnologico del gruppo. Un ruolo strategico, quasi sperimentale, dove tutto \u00e8 possibile, anche se significa allontanarsi dai codici tradizionali.<\/p>\n\n\n\n

Stellantis vuole eliminare i cloni\u00ab<\/h2>\n\n\n\n

Ma questa trasformazione non riguarda solo la Maserati. Fa parte di una strategia globale di Stellantis, guidata da Gilles Vidal. Il suo obiettivo \u00e8 chiaro: evitare che i vari marchi del Gruppo si cannibalizzino a vicenda. \u00abVogliamo che combattano la vera concorrenza, non l'uno con l'altro\u00bb, spiega. Un modo per riconoscere che certe sinergie industriali hanno talvolta offuscato le identit\u00e0...<\/p>\n\n\n\n

In un gruppo che riunisce marchi diversi come Alfa Romeo, Peugeot, Citro\u00ebn, Lancia, DS e Opel, la sfida \u00e8 immensa. Le piattaforme sono spesso comuni, i vincoli tecnici condivisi... ma il cliente non acquista una Stellantis. Sta comprando un marchio. Ed \u00e8 proprio qui che la Maserati deve ritrovare la sua unicit\u00e0.<\/p>\n\n\n\n

Maserati, futura vetrina del design estremo?<\/h2>\n\n\n\n

In questa nuova organizzazione, ogni marchio avr\u00e0 un ruolo chiaramente definito. Peugeot continuer\u00e0 a puntare sull'innovazione, Citro\u00ebn sull'accessibilit\u00e0 e sull'originalit\u00e0, mentre Alfa Romeo rafforzer\u00e0 il suo DNA di auto da guida. Maserati, dal canto suo, sembra destinata a spingersi ancora pi\u00f9 in l\u00e0.<\/p>\n\n\n\n

Gi\u00e0 descritto come un laboratorio da Ralph Gilles, il marchio potrebbe diventare il campo di espressione pi\u00f9 audace del Gruppo. Design dirompente, tecnologie avanzate, nuove esperienze... tutto sembra possibile.<\/p>\n\n\n\n

Questa direzione ricorda le ambizioni delineate per la prossima generazione di modelli, in particolare per la futura Quattroporte. Annunciato come \u00abrivoluzionario\u00bb<\/a>, In futuro, potrebbe abbandonare i suoi codici classici e adottare una silhouette pi\u00f9 moderna, persino inaspettata.<\/p>\n\n\n\n

Rimane una grande incognita: come sar\u00e0 questa nuova era? Per il momento, n\u00e9 Gilles Vidal n\u00e9 Ralph Gilles rivelano dettagli precisi. Ma i loro discorsi convergono sulla stessa idea: la Maserati \u00e8 pronta a voltare una pagina importante della sua storia. Una pagina che potrebbe ridefinire il suo posizionamento, il suo design e persino il suo ruolo all'interno di Stellantis.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":48823,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_sitemap_exclude":false,"_sitemap_priority":"","_sitemap_frequency":"","footnotes":""},"categories":[27],"tags":[],"class_list":["post-48750","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-maserati","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33"],"acf":[],"yoast_head":"\nLe directeur du design de Stellantis dit que le cycle de design Maserati est \u00ab termin\u00e9 \u00bb et que la prochaine r\u00e9volution stylistique est imminente - ItalPassion<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Il y a des d\u00e9clarations qui passent presque inaper\u00e7ues\u2026 et d\u2019autres qui peuvent redessiner \u00e0 elles seules l\u2019avenir d\u2019une marque, comme les propos de\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/maserati\/il-direttore-del-design-di-stellantis-afferma-che-il-ciclo-di-design-di-maserati-e-finito-e-che-la-prossima-rivoluzione-stilistica-e-imminente\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Le directeur du design de Stellantis dit que le cycle de design Maserati est \u00ab termin\u00e9 \u00bb et que la prochaine r\u00e9volution stylistique est imminente - 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