{"id":48489,"date":"2026-04-17T10:08:08","date_gmt":"2026-04-17T08:08:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=48489"},"modified":"2026-04-10T11:26:28","modified_gmt":"2026-04-10T09:26:28","slug":"alleta-di-3-anni-ha-pianto-quando-suo-padre-ha-venduto-la-sua-alfa-romeo-gtv6-alleta-di-23-anni-ne-ha-appena-comprata-una-e-possiede-anche-la-75-ereditata-da-suo-padre-sono-stato-indottrinato","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/alfa-romeo\/a-3-ans-il-pleurait-quand-son-pere-vendait-son-alfa-romeo-gtv6-a-23-ans-il-vient-den-racheter-une-et-possede-aussi-la-75-heritee-de-son-pere-jai-ete-endoctrine\/","title":{"rendered":"A 3 anni ha pianto quando suo padre ha venduto la sua Alfa Romeo GTV6... a 23 anni ne ha appena comprata una e possiede anche la 75 ereditata dal padre: \u00abSono stato indottrinato\u00bb"},"content":{"rendered":"
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A soli 23 anni, alcuni sognano ancora la loro prima auto. Lui sta gi\u00e0 guidando un'auto d'epoca Alfa Romeo<\/a>... e non un'auto qualsiasi. Studente di ingegneria con una passione per le auto che arriva fino alle dita, oggi possiede due modelli iconici: un'Alfa Romeo GTV6 e un'auto da corsa. Alfa Romeo 75<\/a>. Una storia raccontata dalla rivista giapponese Motore<\/a>, Inizia molto prima di prendere la patente ed \u00e8 quasi un cimelio di famiglia.<\/p>\n\n\n\n

Una passione nata nell'infanzia<\/h2>\n\n\n\n

Per lui le auto non erano solo un mezzo di trasporto. Facevano parte dell'arredamento, della sua educazione... quasi del suo DNA. \u00abQuando gli altri guardavano \u00abIl trenino Thomas\u00bb, io guardavo i video delle auto\u00bb, dice sorridendo. Una frase che riassume tutto.<\/p>\n\n\n\n

Suo padre, un vero appassionato di Alfa, guidava gi\u00e0 modelli transaxle. L'Alfa Romeo 75 che possiede oggi viene direttamente da lui. Un'auto di famiglia, tramandata come un testimone. <\/p>\n\n\n\n

Ma il ricordo pi\u00f9 vivo risale a quando aveva 3 anni. Il giorno in cui suo padre vendette la sua GTV. Un momento che non ha mai dimenticato. Piangeva. Senza rendersene conto, quel momento aveva gi\u00e0 segnato il suo futuro.<\/p>\n\n\n\n

La sua prima Alfa Romeo... prima ancora di quella giusta<\/h2>\n\n\n\n

Quando prese la patente, non ci pens\u00f2 nemmeno: sarebbe stata un'Alfa Romeo, nient'altro. Nell'attesa che l'auto di famiglia 75 venisse rimessa a nuovo, compr\u00f2 una piccola Alfa Romeo 147<\/a> per poche migliaia di euro. \u00c8 un'auto semplice, ma che gli permette di immergersi nel mondo dell'Alfa Romeo.<\/p>\n\n\n\n

Impara presto qualcosa che tutti gli appassionati conoscono: con una vecchia auto (l'Alfa Romeo 75), le cose non sono sempre facili. Guasti, riparazioni improvvisate, viaggi stressanti... ha sperimentato i primi problemi meccanici. Partenze difficili, guasti al motorino d'avviamento, problemi elettrici e perdite di carburante all'uscita. Ma questo, lungi dallo scoraggiarlo, rafforza la sua passione. \u00abRiparare fa parte del divertimento\u00bb, spiega. Una filosofia rara alla sua et\u00e0, ma logica per uno studente di ingegneria automobilistica.<\/p>\n\n\n\n

La 75: un'eredit\u00e0 vivente<\/h2>\n\n\n\n

Una volta restaurata, l'Alfa Romeo 75 diventa la sua compagna di strada. Con il suo motore Twin Spark e l'architettura transaxle, incarna un'epoca in cui l'Alfa Romeo faceva le cose in modo diverso.<\/p>\n\n\n\n

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Foto Hirohiko Mochizuki per Engine<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Foto Hirohiko Mochizuki per Engine<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Foto Hirohiko Mochizuki per Engine<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Ne fa un uso intensivo. Guida su strada, su lunghe distanze e anche in circuito. L'auto ha percorso oltre 170.000 km, ma rimane sorprendentemente sana. In pista, sta imparando a padroneggiarla. \u00c8 una guida impegnativa, in cui bisogna provocare reazioni per ottenere il massimo dal telaio. Una scuola guida a grandezza naturale.<\/p>\n\n\n\n

La GTV6: un sogno d'infanzia finalmente realizzato<\/h2>\n\n\n\n

E poi, un giorno, arriv\u00f2 l'occasione. Apparve un'Alfa Romeo GTV6. Nera, preparata, radicale. Per lui era pi\u00f9 di una semplice auto. Era un simbolo. \u00abEra l'auto dei miei sogni. Quella che aveva mio padre quando ero bambino.\u00bb<\/p>\n\n\n\n

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Foto Yoshio Fujiwara per Engine<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Foto Hirohiko Mochizuki per Engine<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Foto Hirohiko Mochizuki per Engine<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Questa GTV6 2.5 non \u00e8 originale. \u00c8 stata ampiamente modificata, con un motore V6 ottimizzato, componenti da corsa, un cambio rielaborato e un telaio affilato. Una macchina da pista vecchio stile, brutale e vivace. E soprattutto un'auto totalmente diversa dalla 75.<\/p>\n\n\n\n

Due Alfa, due filosofie<\/h2>\n\n\n\n

Le due Alfa hanno sensazioni molto diverse. La 75 deve essere guidata con impegno. Bisogna cercarla, provocare il suo comportamento per ottenere il meglio.<\/p>\n\n\n\n

La GTV6, invece, \u00e8 pi\u00f9 istintiva. E anche pi\u00f9 brutale. L'asse posteriore si blocca pi\u00f9 facilmente, il motore vibra, la meccanica si esprime senza filtri. Un'auto \u00abviva\u00bb, nel senso pi\u00f9 puro del termine. \u00abFa rumore, vibra... ma \u00e8 questo che mi piace. Anche la scelta di mantenere un impianto di scarico quasi originale \u00e8 deliberata. Preferisce sentire la meccanica, le armoniche del motore, piuttosto che una semplice nota di scarico.<\/p>\n\n\n\n

\u00abSono stato indottrinato\u00bb.\u00bb<\/h2>\n\n\n\n

Oggi non ha rimpianti. Accetta pienamente il suo percorso professionale atipico e lo riassume con umorismo: \u00abSono stato indottrinato.\u00bb<\/p>\n\n\n\n

\u00c8 una frase che pu\u00f2 far sorridere, ma soprattutto esprime una trasmissione rara. Quella di una passione autentica e cruda per i motori, lontana dagli standard moderni. A 23 anni, non sogna l'ultimo SUV o l'auto elettrica. Preferisce le vecchie Alfa, imperfette, esigenti... ma profondamente affascinanti. E soprattutto porta avanti una tradizione di famiglia. La storia di un padre, di un'auto venduta troppo presto... e di un figlio che, 20 anni dopo, ha chiuso il cerchio.<\/p>\n\n\n\n

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