{"id":48466,"date":"2026-04-07T11:36:10","date_gmt":"2026-04-07T09:36:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=48466"},"modified":"2026-04-07T11:34:54","modified_gmt":"2026-04-07T09:34:54","slug":"ce-solo-una-lamborghini-miura-sv-blue-tahiti-al-mondo-ha-percorso-solo-1-516-km-e-viene-rimessa-allasta-senza-prezzo-di-riserva","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/lamborghini\/il-nexiste-quune-seule-lamborghini-miura-sv-bleu-tahiti-au-monde-elle-na-parcouru-que-1-516-km-et-repart-aux-encheres-sans-prix-de-reserve\/","title":{"rendered":"Esiste una sola Lamborghini Miura SV blu Tahiti al mondo... ha percorso solo 1.516 km e lascia l'asta senza prezzo di riserva."},"content":{"rendered":"
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Nella storia di Lamborghini<\/a>, Alcune auto sono rare. Altre sono uniche. E poi c'\u00e8 il telaio n. 5066. Questa Lamborghini Miura P400 SV del 1972 \u00e8 semplicemente l'unico esemplare al mondo ad essere stato consegnato originariamente in questa configurazione Blu Tahiti con accenti dorati e interni in pelle bianca. Una combinazione convalidata dagli archivi della fabbrica, che la colloca immediatamente in una classe a s\u00e9 stante, anche tra le Miura SV pi\u00f9 esclusive.<\/p>\n\n\n\n

Prodotta tra il 1971 e il 1973 in soli 150 esemplari, la SV rappresenta la massima evoluzione della Miura, spesso considerata la prima supercar della storia. Ma anche in questo circolo molto chiuso, alcune configurazioni si distinguono dalla massa. Questa \u00e8 probabilmente una delle pi\u00f9 spettacolari mai realizzate.<\/p>\n\n\n\n

Una ricca storia... prima di diventare un pezzo da museo<\/h2>\n\n\n\n

Contrariamente a quanto potrebbe far pensare il suo attuale chilometraggio, questa Miura non \u00e8 sempre stata una regina del garage. Consegnata nuova in Italia tramite la concessionaria Righetti di Vicenza, fu acquistata da Domenico Schiavo, che la tenne per quasi 38 anni. Durante questo lungo periodo, l'auto \u00e8 stata utilizzata regolarmente, percorrendo circa 80.000 chilometri. Era molto pi\u00f9 di una semplice auto: era un omaggio personale, quasi intimo.<\/p>\n\n\n\n

Solo nel 2010 il suo destino \u00e8 cambiato ed \u00e8 diventata un eccezionale oggetto da collezione. Oggi in una collezione privata europea, \u00e8 stata sottoposta a un restauro completo tra il 2011 e il 2013, eseguito dalla Carrozzeria Cremonini di Modena, uno dei pi\u00f9 rinomati specialisti di Miura.<\/p>\n\n\n\n

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Da allora, il suo stato \u00e8 cambiato. Usata con estrema parsimonia dai suoi successivi proprietari, oggi ha solo 1.516 km all'orologio dopo il restauro, il che spiega le sue condizioni assolutamente notevoli.<\/p>\n\n\n\n

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Foto scattata a Parigi nel 2017. jersay69 per Autogespot<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Foto scattata a Cannes nel 2018. Minigatti135 per Autogespot<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Configurazione e autenticit\u00e0 impeccabili<\/h2>\n\n\n\n

Al di l\u00e0 del suo colore unico, questa Miura SV soddisfa tutti i requisiti richiesti dai collezionisti pi\u00f9 esigenti. Conserva il suo motore originale, un V12 da 3,9 litri che sviluppa circa 380 CV, alimentato da quattro carburatori Weber e abbinato a un cambio manuale a 5 rapporti. Un motore emblematico dell'epoca d'oro della Lamborghini, in grado di fornire prestazioni impressionanti per l'epoca.<\/p>\n\n\n\n

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Questa versione tardiva presentava anche importanti evoluzioni tecniche, come la lubrificazione a carter secco, oltre a dotazioni rare come l'aria condizionata Borletti, un optional particolarmente costoso all'epoca e presente solo su pochi esemplari.<\/p>\n\n\n\n

Ogni dettaglio sembra essere stato conservato con cura maniacale: dalle pinze originali ai pneumatici Pirelli Cinturato. Anche le targhe originali italiane sono state conservate.<\/p>\n\n\n\n

Valore gi\u00e0 confermato... ma con un potenziale ancora maggiore<\/h2>\n\n\n\n

Il mercato delle Miura SV \u00e8 gi\u00e0 molto alto. Diversi esemplari hanno recentemente superato i 4,4 milioni di dollari, anche con un chilometraggio molto pi\u00f9 elevato. Ma quest'auto potrebbe andare ancora pi\u00f9 lontano. E perch\u00e9? Perch\u00e9 ha tutto: una configurazione unica, una storia documentata, un restauro di alto livello e condizioni prossime al nuovo. Tutto ci\u00f2 la colloca in una categoria ancora pi\u00f9 esclusiva rispetto alle altre SV.<\/p>\n\n\n\n

Anche se ha trascorso gran parte della sua vita in Europa, questa Miura sar\u00e0 offerta alla vendita Mecum Indy 2026, organizzata da Mecum Auctions, il 16 maggio 2026. E forse il dettaglio pi\u00f9 affascinante di tutti: sar\u00e0 venduta senza prezzo di riserva.<\/p>\n\n\n\n

Una scelta rara per un modello di questa importanza, che garantisce la vendita a prescindere dal prezzo finale. In una situazione del genere, sono possibili due scenari: o un'occasione inaspettata per un collezionista audace... o un'impennata spettacolare delle offerte, spinta dall'assoluta rarit\u00e0 della vettura.<\/p>\n\n\n\n

Quando ci si trova di fronte a un'auto come questa, la domanda rimane: bisogna guardarla... o guidarla? Perch\u00e9 questa Miura SV incarna perfettamente il paradosso delle auto da collezione pi\u00f9 estreme. Da un lato, un'opera d'arte rotante, congelata in condizioni quasi perfette. Dall'altro, una Lamborghini V12 nata per essere guidata, per emozionare e per ricordarci cosa significava l'automobilismo in un'epoca in cui tutto sembrava ancora possibile.<\/p>\n\n\n\n

Il 16 maggio, una cosa \u00e8 certa: questa Miura blu Tahiti non lascer\u00e0 nessuno indifferente.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":48467,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_sitemap_exclude":false,"_sitemap_priority":"","_sitemap_frequency":"","footnotes":""},"categories":[25],"tags":[501],"class_list":["post-48466","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-lamborghini","tag-lamborghini-miura","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33"],"acf":[],"yoast_head":"\nIl n'existe qu'une seule Lamborghini Miura SV Bleu Tahiti au monde\u2026 elle n'a parcouru que 1 516 km et repart aux ench\u00e8res sans prix de r\u00e9serve - ItalPassion<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Dans l\u2019histoire de Lamborghini, certaines voitures sont rares. 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