{"id":48327,"date":"2026-04-07T15:47:47","date_gmt":"2026-04-07T13:47:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=48327"},"modified":"2026-04-03T11:04:23","modified_gmt":"2026-04-03T09:04:23","slug":"questa-ferrari-enzo-con-portasci-sul-tetto-ha-gia-percorso-50-000-km-e-il-suo-proprietario-si-pone-un-nuovo-obiettivo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/ferrari\/cette-ferrari-enzo-avec-un-porte-skis-sur-le-toit-affiche-deja-50-000-km-et-son-proprietaire-se-donne-un-nouvel-objectif\/","title":{"rendered":"Questa Ferrari Enzo con un portasci sul tetto ha gi\u00e0 percorso 50.000 km... e il suo proprietario si \u00e8 posto un nuovo obiettivo"},"content":{"rendered":"
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Foto @sfr777_ su Reddit<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Si tratta di un'immagine che ha fatto subito scalpore tra gli appassionati su Reddit. Postato dall'utente sfr777__<\/em>, mostra un Ferrari Enzo<\/a> con un portasci fissato sul tetto. \u00c8 una scena quasi irreale, visto lo status di questa leggendaria hypercar, che in genere \u00e8 custodita in collezioni private o conservata come un'opera d'arte.<\/p>\n\n\n\n

Ma a un esame pi\u00f9 attento, gli osservatori informati hanno subito riconosciuto questa Enzo molto speciale. Non si tratta di un'auto sconosciuta, ma di Barry Lundgren, meglio conosciuto sulle reti con lo pseudonimo di @sharetheenzo.<\/p>\n\n\n\n

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Una Enzo progettata per essere usata, usata davvero<\/h2>\n\n\n\n

A differenza della maggior parte dei proprietari, Barry Lundgren non considera il suo Ferrari<\/a> come un semplice oggetto da collezione. Il suo approccio \u00e8 radicalmente diverso: la guida. Molto.<\/p>\n\n\n\n

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La sua auto ha recentemente percorso 31.000 miglia, ovvero circa 50.000 km, una cifra eccezionale per un modello prodotto in soli 400 esemplari. L'obiettivo \u00e8 chiaro: raggiungere le 35.000 miglia (56.000 km) entro il 2026. Questo chilometraggio, quasi impensabile per una Enzo, racconta un'altra storia di auto di prestigio: quella del piacere quotidiano, senza paura dell'usura o del deprezzamento.<\/p>\n\n\n\n

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In partenza per la FAT Ice Race... con una Enzo<\/h2>\n\n\n\n

Con queste premesse, Barry Lundgren ha deciso di portare l'esperienza ancora pi\u00f9 in l\u00e0. Per partecipare alla FAT Ice Race, organizzata il 27 e 28 febbraio 2026 a Big Sky, nel Montana, ha semplicemente adattato la sua Ferrari Enzo alle condizioni estreme. Pneumatici da neve, portasci sul tetto... e via.<\/p>\n\n\n\n

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Un'immagine surreale: una hypercar progettata per i circuiti e le strade perfette, ora equipaggiata come una tenuta di montagna. Eppure, l'iniziativa \u00e8 ben lontana dall'essere una semplice trovata di marketing. Fa parte di un progetto continuo per dimostrare che una Enzo pu\u00f2 essere utilizzata, esplorata e persino deviata dal suo scopo originario.<\/p>\n\n\n\n

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Sul posto, l'auto non \u00e8 passata inosservata. Tra curiosit\u00e0, ammirazione e incomprensione, la presenza di questa Enzo in un ambiente del genere ha suscitato numerose reazioni. Ma Barry Lundgren non si \u00e8 accontentato di esporla. Fedele alla sua reputazione, ha anche permesso a diverse persone di mettersi al volante per scattare delle foto, condividendo l'esperienza anzich\u00e9 custodirla gelosamente. Una mossa rara in questo mondo.<\/p>\n\n\n\n

Una Enzo viva, lontana dai garage con aria condizionata<\/h2>\n\n\n\n

In ultima analisi, questa Ferrari Enzo incarna una visione quasi opposta a quella solitamente associata alle hypercar. Qui non c'\u00e8 un rimessaggio sotto un telone e non c'\u00e8 un chilometraggio fisso. Al contrario, si guida, si viaggia, si affronta la neve... e si continua ad accumulare chilometri. Ed \u00e8 senza dubbio questo che la rende ancora pi\u00f9 affascinante!<\/p>\n\n\n\n

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Una pubblicazione condivisa da Barry Lundgren (@sharetheenzo)<\/a><\/p><\/div><\/blockquote>\n