{"id":48311,"date":"2026-04-10T18:52:25","date_gmt":"2026-04-10T16:52:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=48311"},"modified":"2026-04-07T16:28:37","modified_gmt":"2026-04-07T14:28:37","slug":"ha-guidato-una-porsche-911-per-18-anni-con-il-marito-ed-e-stata-lei-a-insistere-per-lacquisto-di-una-ferrari-alleta-di-70-anni-potrebbe-essere-troppo-tardi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/ferrari\/elle-conduisait-une-porsche-911-depuis-18-ans-avec-son-mari-cest-elle-qui-a-insiste-pour-acheter-une-ferrari-a-70-ans-ce-sera-peut-etre-trop-tard\/","title":{"rendered":"Da 18 anni guidava una Porsche 911 con il marito... \u00e8 stata lei a insistere per l'acquisto di una Ferrari: \u00aba 70 anni potrebbe essere troppo tardi\u00bb"},"content":{"rendered":"
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Motore della rivista fotografica<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Per quasi due decenni, la loro vita automobilistica \u00e8 ruotata attorno a un unico modello: la Porsche 911. Una scelta consapevole, quasi filosofica, per questa coppia giapponese di fama internazionale. Ma dopo 18 anni di fedelt\u00e0 all'auto sportiva tedesca, hanno deciso di cambiare tutto. In modo radicale. La loro nuova compagna di strada? A Ferrari<\/a>. E non una storia qualsiasi. Una storia raccontata dalla rivista Motore<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

La versatile Porsche 911 e il richiamo dell'Italia<\/h2>\n\n\n\n

Kenichi Yokobori e Tomoko Komata non sono automobilisti comuni. Architetti di fama, il loro lavoro \u00e8 regolarmente acclamato a livello internazionale, in particolare nel Regno Unito, dove alcuni dei loro progetti sono stati premiati. <\/p>\n\n\n\n

Per 18 anni hanno fatto una scelta semplice: possedere una sola auto. Una Porsche 911. Versatile, performante, utilizzabile quotidianamente, rappresentava per loro il perfetto equilibrio tra piacere e razionalit\u00e0. La usavano per tutto. Per i viaggi di tutti i giorni o per le fughe pi\u00f9 lontane. Un'auto unica, capace di soddisfare ogni esigenza, nella pi\u00f9 pura tradizione tedesca. Ma con il passare del tempo, qualcosa non quadrava.<\/p>\n\n\n\n

La coppia non ha mai nascosto il proprio attaccamento all'Italia. Entrambi hanno lavorato nello studio di Tokyo del famoso architetto italiano Aldo Rossi, e il loro stile si ispira ancora oggi a lui: elegante, espressivo, quasi teatrale. Un mondo lontano dall'austerit\u00e0 tedesca.<\/p>\n\n\n\n

Mentre la Porsche 911 li soddisfaceva dal punto di vista dinamico, i suoi interni neri, rigorosi e funzionali, si scontravano con la loro sensibilit\u00e0 artistica. Questo era particolarmente vero per Tomoko Komata, specializzata in interior design. Sentiva che le mancava qualcosa. Voleva sperimentare qualcosa di pi\u00f9 sensoriale ed emotivo nella sua vita quotidiana. \u00abAbbiamo raggiunto una certa et\u00e0. A 70 anni, guidare una Ferrari potrebbe essere troppo difficile. Abbiamo pensato che fosse il momento giusto per provarci\u00bb, confida.<\/p>\n\n\n\n

Il grande salto: una Ferrari California T<\/h2>\n\n\n\n

Tutto \u00e8 scattato. La Porsche 911 non c'era pi\u00f9. La coppia si mise alla ricerca di una Ferrari che potesse essere utilizzata quotidianamente. Vennero presi in considerazione tre modelli: California, Portofino<\/a> e Roma<\/a>. Ma i tempi di realizzazione di una nuova Roma erano troppo lunghi. Alla fine hanno optato per un Ferrari California T<\/a> del 2017.<\/p>\n\n\n\n

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Motore della rivista fotografica<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Un modello tutt'altro che insignificante. Con il suo V8 biturbo da 3,9 litri da oltre 500 CV, la California T \u00e8 una vera auto sportiva. Ma si distingue anche per la sua versatilit\u00e0, il suo tetto retrattile e la sua architettura 2+2, che la rendono pi\u00f9 accessibile per l'uso quotidiano.<\/p>\n\n\n\n

Cosa ha attratto Kenichi Yokobori? Le linee. Secondo lui, la Ferrari ha realizzato un tour de force: dare a una vettura a motore anteriore l'aspetto di un modello a motore centrale, grazie a un sottile lavoro sulle proporzioni. Ma per Tomoko Komata sono gli interni ad aver cambiato tutto.<\/p>\n\n\n\n

L'auto diventa fonte di ispirazione<\/h2>\n\n\n\n

La California T che hanno trovato era tutt'altro che ordinaria. La sua configurazione \u00e8 unica: un esterno blu chiaro sottilmente ingrigito, abbinato a un tetto nero, e soprattutto un interno bicolore beige e azzurro. Un mondo raffinato, quasi couture.<\/p>\n\n\n\n

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Motore della rivista fotografica<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Motore della rivista fotografica<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Motore della rivista fotografica<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Il cruscotto interamente in pelle, le cuciture, i dettagli... tutto contribuisce a creare un'atmosfera che raramente si trova nelle automobili. \u00abQuesto tipo di finitura non migliora le prestazioni. Ma nel mio lavoro questa visione \u00e8 essenziale. Vivere quotidianamente con una Ferrari \u00e8 un'esperienza preziosa per un architetto\u00bb, spiega. Tanto da influenzare la sua vita quotidiana. Ammette persino di aver comprato pi\u00f9 vestiti blu per abbinarli alla sua auto.<\/p>\n\n\n\n

Un nuovo modo di vivere l'automobile<\/h2>\n\n\n\n

A un anno dall'arrivo della Ferrari, il cambiamento \u00e8 profondo. Senza necessariamente fare molti viaggi lunghi, la coppia ha gi\u00e0 percorso pi\u00f9 di 10.000 km. Ma soprattutto, la loro visione dell'auto si \u00e8 evoluta. Se la Porsche rappresentava una soluzione unica e razionale, la Ferrari ha aperto le porte a un approccio pi\u00f9 emozionale. Di conseguenza, hanno aggiunto al loro garage un SUV Maserati Grecale.<\/p>\n\n\n\n

Durante la settimana, si concentrano sulla versatilit\u00e0 del SUV. Nel fine settimana, si godono la Ferrari, spesso guidando con la capote abbassata, anche a velocit\u00e0 moderate, semplicemente per godersi le luci della citt\u00e0. Hanno anche iniziato a esplorare un mondo a loro totalmente estraneo: quello dei circuiti. Una visita al Fuji Speedway, seguita da una gara di GT, \u00e8 stata un vero e proprio campanello d'allarme. Ora stanno progettando di passare al livello successivo.<\/p>\n\n\n\n

Quando Kenichi Yokobori e Tomoko Komata lasciarono Porsche dopo 18 anni, non cambiarono solo auto. Hanno cambiato filosofia. La razionalit\u00e0 tedesca ha lasciato il posto all'emozione italiana. E soprattutto a una forma di urgenza: quella di vivere certe esperienze finch\u00e9 si \u00e8 in tempo.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":48483,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_sitemap_exclude":false,"_sitemap_priority":"","_sitemap_frequency":"","footnotes":""},"categories":[23],"tags":[675],"class_list":["post-48311","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ferrari","tag-ferrari-california","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33"],"acf":[],"yoast_head":"\nElle conduisait une Porsche 911 depuis 18 ans avec son mari\u2026 c'est elle qui a insist\u00e9 pour acheter une Ferrari : \u00ab \u00e0 70 ans, ce sera peut-\u00eatre trop tard \u00bb - ItalPassion<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Photo Magazine Engine Pendant pr\u00e8s de deux d\u00e9cennies, leur vie automobile n\u2019a tourn\u00e9 qu\u2019autour d\u2019un seul mod\u00e8le : la Porsche 911. 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