{"id":48263,"date":"2026-04-02T09:05:00","date_gmt":"2026-04-02T07:05:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=48263"},"modified":"2026-04-01T10:51:32","modified_gmt":"2026-04-01T08:51:32","slug":"stellantis-ha-trovato-un-modo-intelligente-e-legale-per-evitare-350-milioni-di-euro-di-penali-in-europa-e-laccordo-e-stato-appena-ufficializzato","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/stellantis\/stellantis-a-trouve-un-moyen-malin-et-legal-deviter-350-millions-deuros-de-penalites-co%e2%82%82-en-europe-et-laccord-vient-detre-officialise\/","title":{"rendered":"Stellantis ha trovato un modo intelligente e legale per evitare 350 milioni di euro di sanzioni CO\u2082 in Europa... e l'accordo \u00e8 stato appena reso ufficiale"},"content":{"rendered":"<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/stellantis-EU.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-46103\" srcset=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/stellantis-EU.jpg 1200w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/stellantis-EU-420x280.jpg 420w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/stellantis-EU-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/stellantis-EU-18x12.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Un mese dopo i primi segnali, ora \u00e8 ufficiale: <a href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/stellante\/\">Stellantis<\/a> sta passando all'azione. Il gruppo guidato da Antonio Filosa ha firmato un accordo con il partner cinese Leapmotor per l'acquisto di crediti di carbonio in Europa e nel Regno Unito. Una decisione strategica che conferma una svolta importante nella gestione delle emissioni di CO\u2082... e che convalida pienamente la strategia di cui abbiamo parlato all'inizio di marzo.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Conferma<\/h2>\n\n\n\n<p>Il 31 marzo 2026, Leapmotor ha formalizzato la firma di un accordo per il trasferimento dei crediti CO\u2082 a Stellantis. L'informazione, comunicata al mercato tramite un documento depositato presso la borsa di Hong Kong, conferma una tendenza di fondo: il gruppo automobilistico europeo <a href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/stellante\/stellantis-volta-le-spalle-a-tesla-la-strategia-di-leapmotor-della-cina-comincia-a-dare-i-suoi-frutti\/\">non vuole pi\u00f9 dipendere da Tesla<\/a> per rimanere entro i limiti normativi.<\/p>\n\n\n\n<p>In particolare, l'accordo riguarda tutti i crediti generati dalle vendite di veicoli elettrici Leapmotor (BEV) e di veicoli elettrici ad autonomia estesa (REEV) in Europa tra il 31 marzo e il 31 dicembre 2026. Questi crediti saranno trasferiti alle entit\u00e0 del Gruppo Stellantis per compensare le emissioni della sua flotta. In altre parole, quella che era solo una strategia anticipata \u00e8 ora diventata un meccanismo ufficiale.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Il Leapmotor diventa una leva di regolazione<\/h2>\n\n\n\n<p>Questa partnership illustra perfettamente l'evoluzione del ruolo di Leapmotor all'interno dell'ecosistema Stellantis. Il marchio cinese non si accontenta pi\u00f9 di essere un semplice partner industriale o commerciale: sta diventando uno strumento chiave per gestire i vincoli normativi europei.<\/p>\n\n\n\n<p>In un momento in cui le soglie di emissione diventano sempre pi\u00f9 severe e le sanzioni possono raggiungere i miliardi di euro, avere un fornitore interno di crediti di carbonio \u00e8 un vantaggio considerevole. Leapmotor, con la sua gamma completamente elettrificata, genera naturalmente un surplus di crediti. Stellantis, da parte sua, pu\u00f2 utilizzarli per compensare le emissioni dei suoi marchi, come Fiat, Peugeot e Jeep, ancora fortemente dipendenti dai motori a combustione. Si tratta di un sistema perfettamente complementare... che ora \u00e8 stato concordato contrattualmente.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Un accordo strutturato e gi\u00e0 redditizio<\/h2>\n\n\n\n<p>Nel dettaglio, l'accordo prevede un sistema altamente regolamentato. I prezzi dei crediti saranno stabiliti in base alle condizioni di mercato, sulla base di transazioni comparabili. I pagamenti avverranno su base trimestrale: Leapmotor fatturer\u00e0 i crediti dopo la certificazione e Stellantis pagher\u00e0 entro trenta giorni.<\/p>\n\n\n\n<p>Questo quadro dimostra che non si tratta pi\u00f9 di una semplice cooperazione opportunistica, ma di un meccanismo finanziario strutturato. E gli importi in gioco sono tutt'altro che banali.<\/p>\n\n\n\n<p>Dopo aver generato circa 1,1 miliardi di yuan dai crediti di carbonio nel 2025, Leapmotor stima che questi ricavi potrebbero superare i 2,8 miliardi di yuan nel 2026, ovvero quasi 350 milioni di euro. Questo aumento sar\u00e0 determinato dall'espansione commerciale in Europa e dall'arrivo di nuovi modelli. Per Stellantis, questo rappresenta altrettante sanzioni evitate.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Strategia confermata, Tesla definitivamente esclusa<\/h2>\n\n\n\n<p>Soprattutto, questo accordo formalizza un cambiamento strategico pi\u00f9 profondo. Come abbiamo spiegato un mese fa, <a href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/stellante\/stellantis-volta-le-spalle-a-tesla-la-strategia-di-leapmotor-della-cina-comincia-a-dare-i-suoi-frutti\/\">Stellantis ha lasciato la piscina di CO\u2082 di Tesla<\/a>, Leapmotor, ponendo fine alla lunga dipendenza dal produttore americano. Con Leapmotor, il Gruppo non si limita a sostituire un fornitore con un altro. Sta anche internalizzando in parte la gestione del rischio normativo.<\/p>\n\n\n\n<p>La differenza \u00e8 sostanziale: Tesla era un partner esterno... Leapmotor \u00e8 un alleato strategico di cui Stellantis possiede quasi 20 %, con l'aggiunta di una joint venture dedicata all'Europa. Il gruppo sta quindi costruendo la propria fonte di crediti di carbonio, con un controllo molto maggiore su volumi, costi e strategia.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Un meccanismo destinato ad espandersi<\/h2>\n\n\n\n<p>L'accordo firmato per il 2026 \u00e8 probabilmente solo un primo passo. Tutto lascia pensare che questo meccanismo prender\u00e0 piede negli anni a venire. Con la graduale diffusione di Leapmotor in Europa, l'aumento dei volumi e la produzione locale, il potenziale di generazione di crediti di CO\u2082 continuer\u00e0 a crescere.<\/p>\n\n\n\n<p>E con essa, la capacit\u00e0 di Stellantis di assorbire le emissioni dei suoi modelli a combustione senza passare troppo rapidamente all'elettrico. Questa scelta, pragmatica e finanziaria, potrebbe diventare uno dei pilastri del modello di business del gruppo negli anni a venire.<\/p>\n\n\n\n<p>Una cosa \u00e8 certa: Stellantis non \u00e8 pi\u00f9 soggetto alle normative europee. Ora sta imparando a giocare secondo le sue regole... e a suo vantaggio.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":46103,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_sitemap_exclude":false,"_sitemap_priority":"","_sitemap_frequency":"","footnotes":""},"categories":[29],"tags":[],"class_list":["post-48263","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-stellantis","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v25.8 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Stellantis a trouv\u00e9 un moyen malin et l\u00e9gal d&#039;\u00e9viter 350 millions d&#039;euros de p\u00e9nalit\u00e9s CO\u2082 en Europe\u2026 et l&#039;accord vient d&#039;\u00eatre officialis\u00e9 - ItalPassion<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Un mois apr\u00e8s les premiers signaux, c\u2019est d\u00e9sormais officiel : Stellantis passe \u00e0 l\u2019action. 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