{"id":47957,"date":"2026-03-27T15:15:37","date_gmt":"2026-03-27T14:15:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=47957"},"modified":"2026-03-27T12:32:33","modified_gmt":"2026-03-27T11:32:33","slug":"possiede-una-ferrari-una-mclaren-e-una-mercedes-ma-e-la-sua-lamborghini-sterrato-quella-che-guida-di-piu-non-mi-piaceva-la-lamborghini","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/lamborghini\/elle-possede-une-ferrari-une-mclaren-et-une-mercedes-mais-cest-sa-lamborghini-sterrato-quelle-conduit-le-plus-je-naimais-pas-lamborghini\/","title":{"rendered":"Possiede una Ferrari, una McLaren e una Mercedes, ma \u00e8 la sua Lamborghini Sterrato quella che guida di pi\u00f9: \u00abNon mi piaceva la Lamborghini\u00bb"},"content":{"rendered":"
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Acquistare un Lamborghini<\/a> Guidare un'auto \u00e8 spesso il sogno di un appassionato, o addirittura una fantasia. Tuttavia, la storia di questo proprietario di Lamborghini Sterrato va completamente contro questo clich\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

Perch\u00e9 s\u00ec, lo ammette senza peli sulla lingua: non ha mai amato veramente Lamborghini<\/a>. Troppo radicale, troppo appariscente e soprattutto non di suo gusto quando si tratta di guidare. Ma tutto questo cambia con un modello particolare: la Huracan Sterrato<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Questa versione off-road della supercar italiana \u00e8 riuscita dove altre hanno fallito. \u201cNon sono mai stato attratto dalle Lamborghini, soprattutto per il modo in cui si guidano e per il loro design. Ma amo la Sterrato per il suo fascino off-road\u201d, spiega.<\/p>\n\n\n\n

La supercar progettata per scendere dall'asfalto<\/h2>\n\n\n\n

La Lamborghini Huracan Sterrato \u00e8 un'anomalia nel mondo delle supercar. Sopraelevata, attrezzata per affrontare strade difficili, offre un approccio radicalmente diverso al piacere di guida.<\/p>\n\n\n\n

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Lamborghini Huracan Sterrato<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Ed \u00e8 proprio questo che ha attirato Hadley. Secondo lei, l'auto \u00e8 semplicemente pi\u00f9 divertente. Le sospensioni riviste migliorano notevolmente la maneggevolezza, soprattutto in curva. Mentre una Huracan classica pu\u00f2 sembrare impegnativa, la Sterrato offre un'esperienza pi\u00f9 giocosa, quasi liberatoria.<\/p>\n\n\n\n

Ma non \u00e8 tutto. Ha anche avuto la possibilit\u00e0 di configurare personalmente la sua copia, un elemento chiave della sua storia d'amore. \u201cQuando \u00e8 qualcun altro a scegliere le opzioni, ci sono sempre dei dettagli che si vorrebbero cambiare. Questa volta ho potuto portare la mia idea alla sua logica conclusione. Il risultato \u00e8 una configurazione molto personale, in particolare con ruote aftermarket ispirate al mondo del fuoristrada, lontane dagli standard Lamborghini. Una scelta consapevole. \u201dLe ruote sono come le scarpe. Non si va a un gala con le scarpe da ginnastica.\u201c<\/p>\n\n\n\n

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Una scelta assertiva... nonostante le critiche<\/h2>\n\n\n\n

Al momento del lancio, lo Sterrato non ha riscosso un consenso unanime. Considerato un concetto assurdo da alcuni, e inutile da altri, ha suscitato divisioni. Ma per Hadley queste critiche hanno quasi rafforzato il suo interesse. \u201cIl fatto che molte persone fossero contrarie mi ha fatto venire ancora pi\u00f9 voglia\u201d.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Oggi si spinge oltre: \u00e8 l'unica Lamborghini che prenderebbe in considerazione di acquistare. E di fronte a una concorrente diretta come la Porsche 911 Dakar, la sua scelta rimane chiara. Troppo saggia, troppo discreta, secondo lei. \u201cLa Dakar sembra solo una 911 leggermente rialzata. La Sterrato ha una vera identit\u00e0.\u201d<\/p>\n\n\n\n

In viaggio, le reazioni della gente sono spesso rivelatrici. Pochi sanno davvero cosa sia una Sterrato. La maggior parte pensa a una Lamborghini modificata, con aggiunte aftermarket. Pochi riconoscono immediatamente questo modello in edizione limitata.<\/p>\n\n\n\n

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\u201cSolo una persona sapeva cos'era. Gli altri pensano che l'abbia modificata io\u201d. Eppure, l'auto \u00e8 intrigante. Il suo aspetto atipico, le sue caratteristiche da fuoristrada e il suo posizionamento unico attirano l'attenzione... e sollevano domande. La pi\u00f9 comune? \u201cNon andrai mica a fare fuoristrada con quella, vero?\u201d.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Una Lamborghini fatta per sporcarsi<\/h2>\n\n\n\n

Contrariamente a quanto molti pensano, la Sterrato non \u00e8 solo un esercizio di stile. Hadley la usa davvero in fuoristrada.<\/p>\n\n\n\n

Ha gi\u00e0 testato le sue capacit\u00e0 in condizioni reali, attivando la modalit\u00e0 rally e lasciando che l'auto derapasse su superfici non asfaltate. \u201c\u00c8 stato molto divertente. Grazie alla maggiore altezza da terra, non ero preoccupata di toccarla\u201d.\u201d<\/p>\n\n\n\n

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Questa libert\u00e0 cambia completamente il modo di guidare una supercar. Non ci si deve pi\u00f9 preoccupare dei dossi o delle strade imperfette. La Sterrato diventa quasi... pratica. Infatti, la guida pi\u00f9 volte alla settimana, insieme ad altri modelli molto pi\u00f9 tradizionali della sua collezione, come una Ferrari F8 Spider, una McLaren 720S e una Mercedes C63 Black Series. Ma nonostante l'imponente garage, la Sterrato rimane una delle sue auto pi\u00f9 utilizzate.<\/p>\n\n\n\n

In termini di sensazioni, tuttavia, non c'\u00e8 nulla di cui lamentarsi. Il V10 aspirato naturalmente rimane fedele alla sua forma, forte, intenso e impossibile da ignorare. \u201c\u00c8 la mia auto pi\u00f9 rumorosa. Non si pu\u00f2 passare inosservati.\u201d<\/p>\n\n\n\n

La Huracan Sterrato rimane una proposta unica sul mercato. Una supercar che \u00e8 disposta a pensare fuori dagli schemi, letteralmente e figurativamente. Per Hadley, incarna esattamente ci\u00f2 che una Lamborghini moderna dovrebbe essere: un'auto radicale, diversa e, soprattutto, capace di offrire piacere in modo diverso.<\/p>\n\n\n\n

Ironia della sorte, \u00e8 stato proprio il modello pi\u00f9 atipico della gamma a conquistare un automobilista che non aveva molta familiarit\u00e0 con il mondo Lamborghini.<\/p>\n\n\n\n

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