{"id":47721,"date":"2026-03-24T15:35:52","date_gmt":"2026-03-24T14:35:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=47721"},"modified":"2026-03-24T15:35:52","modified_gmt":"2026-03-24T14:35:52","slug":"ferrari-ha-aspettato-tre-settimane-di-troppo-e-mazda-ha-rubato-il-nome-della-sua-prima-auto-elettrica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/ferrari\/ferrari-a-attendu-trois-semaines-de-trop-et-mazda-lui-a-vole-le-nom-de-sa-premiere-voiture-electrique\/","title":{"rendered":"La Ferrari ha aspettato tre settimane di troppo... e Mazda ha rubato il nome della sua prima auto elettrica"},"content":{"rendered":"
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Ferrari<\/a> pensava di aver trovato il nome perfetto per inaugurare l'era elettrica. Un nome semplice, italiano, evocativo: Luce, che significa \u00abluce\u00bb. Ma a Maranello non tutto \u00e8 andato secondo i piani. Nel giro di poche settimane, un costruttore inaspettato ha sconvolto i piani... e potenzialmente complicato il lancio della prima Ferrari 100 % elettrica.<\/p>\n\n\n\n

Un nome strategico... ma scarsamente protetto<\/h2>\n\n\n\n

Quando, all'inizio di febbraio 2026, la Ferrari ha iniziato a parlare del suo futuro modello elettrico, ha scelto il nome Luce. Una scelta tutt'altro che insignificante, che simboleggia la modernit\u00e0, la tecnologia e una nuova era per il marchio italiano.<\/p>\n\n\n\n

Ferrari ha quindi registrato il nome il 9 febbraio in Italia, ma anche attraverso organismi internazionali come l'OMPI e l'EUIPO. Sulla carta, tutto sembrava sicuro: il marchio avrebbe potuto utilizzare il nome in Europa e a livello internazionale per diversi anni. Ma nel mondo del diritto dei marchi tutto dipende dal territorio. Ed \u00e8 proprio qui che la Ferrari ha lasciato un'apertura.<\/p>\n\n\n\n

Mazda emerge... tre settimane dopo<\/h2>\n\n\n\n

Il 4 marzo 2026, circa tre settimane dopo i primi annunci della Ferrari, Mazda registr\u00f2 il nome Luce in Giappone. La tempistica non era trascurabile.<\/p>\n\n\n\n

Contrariamente a quanto si potrebbe pensare, la registrazione di un marchio a livello mondiale non garantisce una protezione totale in ogni Paese. I diritti locali possono avere la precedenza. Risultato: in Giappone, Mazda \u00e8 il proprietario legale del nome.<\/p>\n\n\n\n

In altre parole, la Ferrari potrebbe semplicemente non essere in grado di utilizzare \u201cLuce\u201d in uno dei mercati automobilistici pi\u00f9 importanti del mondo, il 3\u00b0 mercato per l'esattezza<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Un nome che fa gi\u00e0 parte della storia di Mazda<\/h2>\n\n\n\n

Dal punto di vista di Mazda, questa scelta \u00e8 stata tutt'altro che improvvisata. Il nome Luce fa parte della storia del costruttore giapponese. Si riferisce a una grande berlina prodotta tra gli anni '60 e '90, conosciuta in Europa come Mazda 929. Mazda ha addirittura riportato il nome alla ribalta nel 2017 con la concept Vision Coup\u00e9, un omaggio diretto alla Luce Rotary Coup\u00e9 del 1969.<\/p>\n\n\n\n

\u00c8 quindi difficile parlare di casualit\u00e0: registrando rapidamente il nome dopo l'annuncio della Ferrari, Mazda si \u00e8 assicurata un'eredit\u00e0... complicando seriamente il compito dell'italiano.<\/p>\n\n\n\n

Nel settore automobilistico, questo tipo di situazione \u00e8 ben nota. Prima di rivelare un nome, i produttori si preoccupano generalmente di registrarlo nel luogo in cui intendono utilizzarlo.<\/p>\n\n\n\n

In questo caso, la Ferrari sembra aver agito nell'ordine sbagliato: prima l'annuncio, poi la sicurezza. Tre settimane sarebbero state sufficienti a Mazda per approfittare di questa finestra. Il marchio italiano pu\u00f2 difendersi facendo affidamento sulle sue registrazioni internazionali, ma in pratica le giurisdizioni locali hanno la precedenza. In termini pratici, ci\u00f2 significa che si dovr\u00e0 raggiungere un accordo... o che si dovr\u00e0 prendere in considerazione un piano B.<\/p>\n\n\n\n

Ecco l'ultima dichiarazione della Ferrari sull'argomento:<\/p>\n\n\n\n

<\/use><\/svg>\n

\u00abFerrari ha il diritto di utilizzare il marchio Ferrari Luce a livello internazionale in virt\u00f9 della sua registrazione secondo il diritto internazionale. Come sempre, Ferrari ha effettuato ricerche preliminari che non hanno evidenziato alcun diritto di terzi in conflitto con i nostri.\u00ab<\/p>\n<\/blockquote>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":47722,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_sitemap_exclude":false,"_sitemap_priority":"","_sitemap_frequency":"","footnotes":""},"categories":[23],"tags":[448],"class_list":["post-47721","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ferrari","tag-ferrari-elettrica","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33"],"acf":[],"yoast_head":"\nFerrari a attendu trois semaines de trop\u2026 et Mazda lui a vol\u00e9 le nom de sa premi\u00e8re voiture \u00e9lectrique - ItalPassion<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Ferrari pensait avoir trouv\u00e9 le nom parfait pour entrer dans l\u2019\u00e8re \u00e9lectrique. 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