{"id":47637,"date":"2026-03-18T15:31:45","date_gmt":"2026-03-18T14:31:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=47637"},"modified":"2026-03-18T13:19:02","modified_gmt":"2026-03-18T12:19:02","slug":"la-lancia-ypsilon-piu-economica-a-perdere-il-vassoio-della-pizza","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/lancia\/la-lancia-ypsilon-la-moins-chere-va-perdre-son-plateau-a-pizza\/","title":{"rendered":"La Lancia Ypsilon pi\u00f9 economica che perde il vassoio per la pizza"},"content":{"rendered":"
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Questo \u00e8 stato uno dei dettagli pi\u00f9 discussi dell'evento. nuova Lancia Ypsilon<\/a>. Questo famoso vassoio centrale circolare, ufficialmente chiamato tavolino e soprannominato scherzosamente \u201cvassoio della pizza\u201d o \u201cvassoio del formaggio\u201d, era l'incarnazione stessa del desiderio di Lancia di offrire qualcosa di diverso. Un piccolo tocco di design italiano, pratico ed eccentrico, che permette di appoggiare le chiavi, il telefono o il portafoglio come su un mini tavolino.<\/p>\n\n\n\n

Ma questa firma potrebbe presto scomparire. Con il previsto arrivo di una versione con cambio manuale, questa targa non ha pi\u00f9 posto. Letteralmente.<\/p>\n\n\n\n

Il cambio manuale cambia tutto<\/h2>\n\n\n\n

Finora la nuova Ypsilon \u00e8 stata offerta con una motorizzazione ibrida abbinata a un cambio automatico, che ha reso possibile l'integrazione di questo famoso vano portaoggetti al centro della console.<\/p>\n\n\n\n

Ma \u00e8 prevista una versione manuale. E la leva del cambio comporta una concessione in termini di architettura interna. La leva del cambio occuper\u00e0 esattamente la stessa posizione della vaschetta del cambio, mettendo fine a questa caratteristica originale che faceva parlare di s\u00e9. Questo cambiamento non \u00e8 insignificante. Segna un ritorno a qualcosa di pi\u00f9 classico, ma anche pi\u00f9 accessibile.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Nel mirino una Ypsilon ancora pi\u00f9 conveniente<\/h2>\n\n\n\n

Oggi in Italia la Lancia Ypsilon Hybrid parte da 19.900 euro, un prezzo gi\u00e0 competitivo vista la qualit\u00e0 percepita e il posizionamento, normalmente pi\u00f9 premium rispetto alla cugina tecnica.<\/p>\n\n\n\n

Ma l'arrivo di una versione manuale potrebbe abbassare ulteriormente il prezzo d'ingresso. L'obiettivo \u00e8 chiaro: rivolgersi a una clientela pi\u00f9 ampia, soprattutto di fronte a modelli come la Peugeot 208, che in Italia ha un prezzo a partire da 17.600 euro, con un motore equivalente.<\/p>\n\n\n\n

Sulla carta, i livelli di prestazioni dovrebbero rimanere vicini a quelli della Peugeot 208. Si parla di un consumo di carburante WLTP di circa 5,1 litri\/100 km e di emissioni di CO2 comparabili (116 g\/km).<\/p>\n\n\n\n

Resta da vedere se il sacrificio del \u201cvassoio della pizza\u201d sar\u00e0 sufficiente ad attirare altri acquirenti.<\/p>\n\n\n\n

Questo riposizionamento dei prezzi arriva in un momento chiave per Lancia<\/a>. Il marchio \u00e8 in piena rinascita, ma i risultati variano da mercato a mercato.<\/p>\n\n\n\n

In Italia, sua storica roccaforte, i primi mesi del 2026 sono incoraggianti, con oltre 2.000 immatricolazioni a gennaio e febbraio, con un incremento di oltre 10 % rispetto al 2025. La Ypsilon sta iniziando a decollare. Lo stesso vale per la Spagna, dove la crescita \u00e8 ancora pi\u00f9 marcata, trainata in particolare dalla produzione locale di Saragozza.<\/p>\n\n\n\n

La Francia, tuttavia, \u00e8 ancora indietro. Con appena 161 immatricolazioni nei primi due mesi del 2026, il marchio fatica ancora a convincere, nonostante una gamma rinnovata.<\/p>\n\n\n\n

Meno stile, pi\u00f9 vendite?<\/h2>\n\n\n\n

La scomparsa del ripiano centrale pu\u00f2 sembrare aneddotica. Tuttavia, simboleggia perfettamente l'attuale dilemma di Lancia: mantenere una forte identit\u00e0 o adattarsi per guadagnare volume.<\/p>\n\n\n\n

Optando per una versione manuale pi\u00f9 accessibile, il marchio fa chiaramente la scelta della distribuzione. Anche se ci\u00f2 significa sacrificare un elemento di design che ha reso la vettura cos\u00ec particolare. Resta ora da vedere se i clienti seguiranno l'esempio.<\/p>\n\n\n\n

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