{"id":47042,"date":"2026-03-02T09:31:42","date_gmt":"2026-03-02T08:31:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=47042"},"modified":"2026-03-02T09:31:42","modified_gmt":"2026-03-02T08:31:42","slug":"chiama-la-sua-alfa-romeo-156-la-mia-piccola-signora-italiana-e-ha-superato-gli-800-000-km-ecco-cosa-ha-dovuto-cambiare-sul-motore-fiat","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/alfa-romeo\/il-appelle-son-alfa-romeo-156-ma-petite-dame-italienne-et-a-depasse-les-800-000-km-voici-ce-quil-a-du-changer-sur-le-moteur-fiat\/","title":{"rendered":"Chiama la sua Alfa Romeo 156 \u00abla mia piccola signora italiana\u00bb e ha percorso oltre 800.000 km: ecco cosa ha dovuto cambiare sul motore Fiat"},"content":{"rendered":"
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

In un momento in cui il diesel sembra destinato alla graduale estinzione in un panorama automobilistico dominato dall'elettrificazione, Stellantis potrebbe riservare una sorpresa annunciando un nuovo motore diesel. nuovo motore diesel elettrificato Euro 7<\/a>, basata sull'architettura italiana Multijet. Questa decisione strategica si inserisce in un contesto di transizione energetica pi\u00f9 lenta del previsto. E come simbolo inaspettato, allo stesso tempo, una Alfa Romeo<\/a> che ha pi\u00f9 di vent'anni torna a far parlare di s\u00e9. Non per il suo design, n\u00e9 per la sua rarit\u00e0... ma per la sua resistenza.<\/p>\n\n\n\n

800.000 km per un'Alfa Romeo 156 JTD<\/h2>\n\n\n\n

Sui social network, il proprietario ungherese di un'Alfa Romeo 156 equipaggiata con il motore 1.9 JTD 8v ha recentemente condiviso una foto che ha immediatamente attirato l'attenzione: il contachilometri segna ormai oltre 800.000 chilometri.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Una prestazione notevole per una berlina diesel dei primi anni 2000. Il suo proprietario, Zolt\u00e1n Zs\u00f3t\u00e9r, afferma di aver acquistato questa 156 a Milano nel 2004. Da allora, l'auto non \u00e8 mai stata coinvolta in un incidente e conserva ancora la vernice bianca originale \u201cBianco Polare\u201d. Il telaio, spiega il proprietario, \u00e8 rimasto in ottime condizioni nonostante gli anni, e solo la carrozzeria ha subito alcuni segni legati al famoso \u201cstile di parcheggio italiano\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Nonostante sia stata utilizzata per diversi inverni in Austria, l'auto non ha mai subito gravi fenomeni di corrosione, grazie a una manutenzione meticolosa basata sull'applicazione regolare di bitume o cera ai sottofondi.<\/p>\n\n\n\n

Un meccanismo collaudato... ma non definitivo<\/h2>\n\n\n\n

Raggiungere una tale distanza non era ovviamente possibile senza un intervento meccanico. Secondo il proprietario, il motore ha avuto bisogno solo di un turbo, mentre la trasmissione ha ricevuto due frizioni e un volano. Gli iniettori sono stati sostituiti una volta, cos\u00ec come la valvola EGR. Nel corso dell'anno sono stati sostituiti i componenti delle sospensioni e dell'usura, compresi due set completi di quadrilateri, cuscinetti, ammortizzatori e molle. La manutenzione \u00e8 stata rigorosa, con cambi d'olio effettuati ogni 8.000-12.000 km, oltre alla regolare sostituzione dei filtri. <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Ma non \u00e8 tutto: il motore 1.9 JTD \u00e8 ancora l\u00ec. \u00c8 ancora funzionante. \u00c8 ancora in grado di portare l'auto su strada, curva dopo curva, come sottolinea ironicamente il suo proprietario.<\/p>\n\n\n\n

Il simbolo Multijet al momento del suo ritorno<\/h2>\n\n\n\n

Questa testimonianza arriva in un momento quasi ironico per le notizie del settore. Di fronte al rallentamento delle vendite di veicoli elettrici e alle persistenti aspettative degli autisti di veicoli pesanti, Stellantis sta preparando il ritorno del diesel... in forma modernizzata.<\/p>\n\n\n\n

Il futuro motore 1.6 Multijet Euro 7, abbinato a una leggera ibridazione tramite il cambio eDCT6, dovrebbe consentire di combinare efficienza dei consumi, autonomia e conformit\u00e0 alle future norme ambientali. Un diesel di nuova generazione, non pi\u00f9 visto come alternativa transitoria, ma come soluzione sostenibile in un mix energetico pi\u00f9 realistico. In questo contesto, vedere un'Alfa Romeo 156 raggiungere gli 800.000 km con uno dei primi motori JTD assume una dimensione particolare.<\/p>\n\n\n\n

Una dimostrazione silenziosa<\/h2>\n\n\n\n

Naturalmente, questa eccezionale longevit\u00e0 \u00e8 dovuta tanto alla manutenzione quanto alla progettazione. Ma ci ricorda una verit\u00e0 che l'industria automobilistica sembra oggi riscoprire: il diesel, se ben progettato, pu\u00f2 essere sinonimo di durata.<\/p>\n\n\n\n

Mentre Stellantis prepara una nuova era per i suoi motori a combustione interna elettrificati, questa 156 continua il suo viaggio, quasi come una dimostrazione in movimento di ci\u00f2 che l'ingegneria italiana era in grado di produrre all'inizio del secolo.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Fonte: Gruppo Facebook Chilometraggio Impossibile<\/figcaption><\/figure>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":47047,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_sitemap_exclude":false,"_sitemap_priority":"","_sitemap_frequency":"","footnotes":""},"categories":[22],"tags":[317],"class_list":["post-47042","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-alfa-romeo","tag-alfa-romeo-156","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33"],"acf":[],"yoast_head":"\nIl appelle son Alfa Romeo 156 "ma petite dame italienne" et a d\u00e9pass\u00e9 les 800 000 km : voici ce qu'il a d\u00fb changer sur le moteur Fiat - ItalPassion<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Alors que le diesel semblait promis \u00e0 une disparition progressive dans un paysage automobile domin\u00e9 par l\u2019\u00e9lectrification, Stellantis pourrait surprendre\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/alfa-romeo\/chiama-la-sua-alfa-romeo-156-la-mia-piccola-signora-italiana-e-ha-superato-gli-800-000-km-ecco-cosa-ha-dovuto-cambiare-sul-motore-fiat\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Il appelle son Alfa Romeo 156 "ma petite dame italienne" et a d\u00e9pass\u00e9 les 800 000 km : voici ce qu'il a d\u00fb changer sur le moteur Fiat - ItalPassion\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Alors que le diesel semblait promis \u00e0 une disparition progressive dans un paysage automobile domin\u00e9 par l\u2019\u00e9lectrification, Stellantis pourrait surprendre\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/alfa-romeo\/chiama-la-sua-alfa-romeo-156-la-mia-piccola-signora-italiana-e-ha-superato-gli-800-000-km-ecco-cosa-ha-dovuto-cambiare-sul-motore-fiat\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ItalPassion\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/italpassion\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-03-02T08:31:42+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/alfa-romeo-156-00.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1200\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"800\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Alexandre Filluzeau\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@italpassion\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@italpassion\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"NewsArticle\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/alfa-romeo\/il-appelle-son-alfa-romeo-156-ma-petite-dame-italienne-et-a-depasse-les-800-000-km-voici-ce-quil-a-du-changer-sur-le-moteur-fiat\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/alfa-romeo\/il-appelle-son-alfa-romeo-156-ma-petite-dame-italienne-et-a-depasse-les-800-000-km-voici-ce-quil-a-du-changer-sur-le-moteur-fiat\/\"},\"author\":{\"name\":\"Alexandre Filluzeau\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/#\/schema\/person\/36f747b2a759ca202d847e85a9434ca0\"},\"headline\":\"Il appelle son Alfa Romeo 156 \u00ab\u00a0ma petite dame italienne\u00a0\u00bb et a d\u00e9pass\u00e9 les 800 000 km : voici ce qu’il a d\u00fb changer sur le moteur Fiat\",\"datePublished\":\"2026-03-02T08:31:42+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/alfa-romeo\/il-appelle-son-alfa-romeo-156-ma-petite-dame-italienne-et-a-depasse-les-800-000-km-voici-ce-quil-a-du-changer-sur-le-moteur-fiat\/\"},\"wordCount\":647,\"commentCount\":14,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/alfa-romeo\/il-appelle-son-alfa-romeo-156-ma-petite-dame-italienne-et-a-depasse-les-800-000-km-voici-ce-quil-a-du-changer-sur-le-moteur-fiat\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/alfa-romeo-156-00.jpg\",\"keywords\":[\"Alfa Romeo 156\"],\"articleSection\":[\"Alfa Romeo\"],\"inLanguage\":\"it-IT\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/alfa-romeo\/il-appelle-son-alfa-romeo-156-ma-petite-dame-italienne-et-a-depasse-les-800-000-km-voici-ce-quil-a-du-changer-sur-le-moteur-fiat\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/alfa-romeo\/il-appelle-son-alfa-romeo-156-ma-petite-dame-italienne-et-a-depasse-les-800-000-km-voici-ce-quil-a-du-changer-sur-le-moteur-fiat\/\",\"url\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/alfa-romeo\/il-appelle-son-alfa-romeo-156-ma-petite-dame-italienne-et-a-depasse-les-800-000-km-voici-ce-quil-a-du-changer-sur-le-moteur-fiat\/\",\"name\":\"Il appelle son Alfa Romeo 156 \\\"ma petite dame italienne\\\" et a d\u00e9pass\u00e9 les 800 000 km : voici ce qu'il a d\u00fb changer sur le moteur Fiat - ItalPassion\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/alfa-romeo\/il-appelle-son-alfa-romeo-156-ma-petite-dame-italienne-et-a-depasse-les-800-000-km-voici-ce-quil-a-du-changer-sur-le-moteur-fiat\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/alfa-romeo\/il-appelle-son-alfa-romeo-156-ma-petite-dame-italienne-et-a-depasse-les-800-000-km-voici-ce-quil-a-du-changer-sur-le-moteur-fiat\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/alfa-romeo-156-00.jpg\",\"datePublished\":\"2026-03-02T08:31:42+00:00\",\"description\":\"Alors que le diesel semblait promis \u00e0 une disparition progressive dans un paysage automobile domin\u00e9 par l\u2019\u00e9lectrification, Stellantis pourrait surprendre\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/alfa-romeo\/il-appelle-son-alfa-romeo-156-ma-petite-dame-italienne-et-a-depasse-les-800-000-km-voici-ce-quil-a-du-changer-sur-le-moteur-fiat\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"it-IT\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/alfa-romeo\/il-appelle-son-alfa-romeo-156-ma-petite-dame-italienne-et-a-depasse-les-800-000-km-voici-ce-quil-a-du-changer-sur-le-moteur-fiat\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"it-IT\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/alfa-romeo\/il-appelle-son-alfa-romeo-156-ma-petite-dame-italienne-et-a-depasse-les-800-000-km-voici-ce-quil-a-du-changer-sur-le-moteur-fiat\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/alfa-romeo-156-00.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/alfa-romeo-156-00.jpg\",\"width\":1200,\"height\":800},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/alfa-romeo\/il-appelle-son-alfa-romeo-156-ma-petite-dame-italienne-et-a-depasse-les-800-000-km-voici-ce-quil-a-du-changer-sur-le-moteur-fiat\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Accueil\",\"item\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Il appelle son Alfa Romeo 156 \u00ab\u00a0ma petite dame italienne\u00a0\u00bb et a d\u00e9pass\u00e9 les 800 000 km : voici ce qu’il a d\u00fb changer sur le moteur Fiat\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/\",\"name\":\"ItalPassion\",\"description\":\"Les Passionn\u00e9s d'Automobiles Italiennes\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"it-IT\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/#organization\",\"name\":\"Italpassion\",\"url\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"it-IT\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/italpassion-yoast.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/italpassion-yoast.jpg\",\"width\":696,\"height\":696,\"caption\":\"Italpassion\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/#\/schema\/logo\/image\/\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/www.facebook.com\/italpassion\",\"https:\/\/x.com\/italpassion\",\"https:\/\/www.instagram.com\/italpassionfr\/\",\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCleq-ByQaA42OjhopwevRjQ\",\"https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.en\/\",\"https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.it\/\",\"https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.de\/\",\"https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.ja\/\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/#\/schema\/person\/36f747b2a759ca202d847e85a9434ca0\",\"name\":\"Alexandre Filluzeau\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"it-IT\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/avatar-alexandre-160x160.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/avatar-alexandre-160x160.jpg\",\"caption\":\"Alexandre Filluzeau\"},\"description\":\"Fondateur du site ItalPassion, passionn\u00e9 de voitures italiennes et de l'Italie en g\u00e9n\u00e9ral. J'apporte un regard critique et technique aux actualit\u00e9s des marques italiennes quand cela est possible. Propri\u00e9taire d'une Maserati GranTurismo, Alfa Romeo MiTo, Lancia Fulvia et Ducati 695. Ex-propri\u00e9taire d'une Alfa Romeo Giulia.\",\"sameAs\":[\"https:\/\/www.italpassion.fr\/\"],\"url\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/author\/alexandre\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Chiama la sua Alfa Romeo 156 \"la mia piccola signora italiana\" e ha percorso oltre 800.000 km: ecco cosa ha dovuto cambiare sul motore Fiat - ItalPassion","description":"In un momento in cui il diesel sembra destinato alla graduale estinzione in un panorama automobilistico dominato dall'elettrificazione, Stellantis potrebbe essere una sorpresa...","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/alfa-romeo\/chiama-la-sua-alfa-romeo-156-la-mia-piccola-signora-italiana-e-ha-superato-gli-800-000-km-ecco-cosa-ha-dovuto-cambiare-sul-motore-fiat\/","og_locale":"it_IT","og_type":"article","og_title":"Il appelle son Alfa Romeo 156 \"ma petite dame italienne\" et a d\u00e9pass\u00e9 les 800 000 km : voici ce qu'il a d\u00fb changer sur le moteur Fiat - ItalPassion","og_description":"Alors que le diesel semblait promis \u00e0 une disparition progressive dans un paysage automobile domin\u00e9 par l\u2019\u00e9lectrification, Stellantis pourrait surprendre","og_url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/alfa-romeo\/chiama-la-sua-alfa-romeo-156-la-mia-piccola-signora-italiana-e-ha-superato-gli-800-000-km-ecco-cosa-ha-dovuto-cambiare-sul-motore-fiat\/","og_site_name":"ItalPassion","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/italpassion","article_published_time":"2026-03-02T08:31:42+00:00","og_image":[{"width":1200,"height":800,"url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/alfa-romeo-156-00.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Alexandre Filluzeau","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@italpassion","twitter_site":"@italpassion","schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"NewsArticle","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/alfa-romeo\/il-appelle-son-alfa-romeo-156-ma-petite-dame-italienne-et-a-depasse-les-800-000-km-voici-ce-quil-a-du-changer-sur-le-moteur-fiat\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/alfa-romeo\/il-appelle-son-alfa-romeo-156-ma-petite-dame-italienne-et-a-depasse-les-800-000-km-voici-ce-quil-a-du-changer-sur-le-moteur-fiat\/"},"author":{"name":"Alexandre Filluzeau","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/#\/schema\/person\/36f747b2a759ca202d847e85a9434ca0"},"headline":"Il appelle son Alfa Romeo 156 \u00ab\u00a0ma petite dame italienne\u00a0\u00bb et a d\u00e9pass\u00e9 les 800 000 km : voici ce qu’il a d\u00fb changer sur le moteur Fiat","datePublished":"2026-03-02T08:31:42+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/alfa-romeo\/il-appelle-son-alfa-romeo-156-ma-petite-dame-italienne-et-a-depasse-les-800-000-km-voici-ce-quil-a-du-changer-sur-le-moteur-fiat\/"},"wordCount":647,"commentCount":14,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/alfa-romeo\/il-appelle-son-alfa-romeo-156-ma-petite-dame-italienne-et-a-depasse-les-800-000-km-voici-ce-quil-a-du-changer-sur-le-moteur-fiat\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/alfa-romeo-156-00.jpg","keywords":["Alfa Romeo 156"],"articleSection":["Alfa Romeo"],"inLanguage":"it-IT","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/alfa-romeo\/il-appelle-son-alfa-romeo-156-ma-petite-dame-italienne-et-a-depasse-les-800-000-km-voici-ce-quil-a-du-changer-sur-le-moteur-fiat\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/alfa-romeo\/il-appelle-son-alfa-romeo-156-ma-petite-dame-italienne-et-a-depasse-les-800-000-km-voici-ce-quil-a-du-changer-sur-le-moteur-fiat\/","url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/alfa-romeo\/il-appelle-son-alfa-romeo-156-ma-petite-dame-italienne-et-a-depasse-les-800-000-km-voici-ce-quil-a-du-changer-sur-le-moteur-fiat\/","name":"Chiama la sua Alfa Romeo 156 \"la mia piccola signora italiana\" e ha percorso oltre 800.000 km: ecco cosa ha dovuto cambiare sul motore Fiat - ItalPassion","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/alfa-romeo\/il-appelle-son-alfa-romeo-156-ma-petite-dame-italienne-et-a-depasse-les-800-000-km-voici-ce-quil-a-du-changer-sur-le-moteur-fiat\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/alfa-romeo\/il-appelle-son-alfa-romeo-156-ma-petite-dame-italienne-et-a-depasse-les-800-000-km-voici-ce-quil-a-du-changer-sur-le-moteur-fiat\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/alfa-romeo-156-00.jpg","datePublished":"2026-03-02T08:31:42+00:00","description":"In un momento in cui il diesel sembra destinato alla graduale estinzione in un panorama automobilistico dominato dall'elettrificazione, Stellantis potrebbe essere una sorpresa...","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/alfa-romeo\/il-appelle-son-alfa-romeo-156-ma-petite-dame-italienne-et-a-depasse-les-800-000-km-voici-ce-quil-a-du-changer-sur-le-moteur-fiat\/#breadcrumb"},"inLanguage":"it-IT","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/alfa-romeo\/il-appelle-son-alfa-romeo-156-ma-petite-dame-italienne-et-a-depasse-les-800-000-km-voici-ce-quil-a-du-changer-sur-le-moteur-fiat\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"it-IT","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/alfa-romeo\/il-appelle-son-alfa-romeo-156-ma-petite-dame-italienne-et-a-depasse-les-800-000-km-voici-ce-quil-a-du-changer-sur-le-moteur-fiat\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/alfa-romeo-156-00.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/alfa-romeo-156-00.jpg","width":1200,"height":800},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/alfa-romeo\/il-appelle-son-alfa-romeo-156-ma-petite-dame-italienne-et-a-depasse-les-800-000-km-voici-ce-quil-a-du-changer-sur-le-moteur-fiat\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Accueil","item":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Il appelle son Alfa Romeo 156 \u00ab\u00a0ma petite dame italienne\u00a0\u00bb et a d\u00e9pass\u00e9 les 800 000 km : voici ce qu’il a d\u00fb changer sur le moteur Fiat"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/#website","url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/","name":"ItalPassion","description":"Appassionati di auto italiane","publisher":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"it-IT"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/#organization","name":"Italpassion","url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"it-IT","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/italpassion-yoast.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/italpassion-yoast.jpg","width":696,"height":696,"caption":"Italpassion"},"image":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/italpassion","https:\/\/x.com\/italpassion","https:\/\/www.instagram.com\/italpassionfr\/","https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCleq-ByQaA42OjhopwevRjQ","https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.en\/","https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.it\/","https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.de\/","https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.ja\/"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/#\/schema\/person\/36f747b2a759ca202d847e85a9434ca0","name":"Alexandre Filluzeau","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"it-IT","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/avatar-alexandre-160x160.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/avatar-alexandre-160x160.jpg","caption":"Alexandre Filluzeau"},"description":"Fondatore del sito ItalPassion, appassionato di auto italiane e dell'Italia in generale. Porto un occhio critico e tecnico alle notizie dei marchi italiani, quando possibile. Proprietario di una Maserati GranTurismo, di un'Alfa Romeo MiTo, di una Lancia Fulvia e di una Ducati 695. Ex proprietario di un'Alfa Romeo Giulia.","sameAs":["https:\/\/www.italpassion.fr\/"],"url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/author\/alexandre\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47042","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=47042"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47042\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":47048,"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47042\/revisions\/47048"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/47047"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=47042"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=47042"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=47042"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}