{"id":46968,"date":"2026-02-26T11:11:08","date_gmt":"2026-02-26T10:11:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=46968"},"modified":"2026-02-26T11:11:08","modified_gmt":"2026-02-26T10:11:08","slug":"il-ceo-di-fiat-da-agli-illustratori-una-lezione-sullindustria-automobilistica-disegnare-unauto-e-la-parte-piu-facile","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/fiat\/le-ceo-de-fiat-donne-une-lecon-dindustrie-automobile-aux-illustrateurs-dessiner-une-voiture-est-la-partie-la-plus-facile\/","title":{"rendered":"Infastidito, l'amministratore delegato della Fiat d\u00e0 agli illustratori una lezione sull'industria automobilistica: \u00abDisegnare un'auto \u00e8 la parte pi\u00f9 facile\u00bb.\u00bb"},"content":{"rendered":"
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Nei giorni scorsi, sui social network \u00e8 circolata un'illustrazione, come accade regolarmente nelle comunit\u00e0 motoristiche. Ma questa non era insignificante.<\/p>\n\n\n\n

Il designer Antonino Barone ha creato una reinterpretazione moderna della Fiat Ritmo, l'iconica vettura compatta lanciata nel 1978. All'epoca, questa vettura segn\u00f2 l'ingresso di Fiat nell'era moderna delle compatte: linee decise, paraurti integrati e una forte personalit\u00e0. In dieci anni furono prodotti pi\u00f9 di due milioni di esemplari, prima che la Fiat Tipo prendesse il sopravvento nel 1988, chiudendo un capitolo importante del segmento C italiano.<\/p>\n\n\n\n

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