{"id":46755,"date":"2026-02-20T12:56:12","date_gmt":"2026-02-20T11:56:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=46755"},"modified":"2026-02-20T10:39:06","modified_gmt":"2026-02-20T09:39:06","slug":"lex-designer-mercedes-immagina-una-radicale-abarth-topolinoxs-small-fast-intrepid","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/abarth\/cet-ancien-designer-mercedes-imagine-une-radicale-abarth-topolinoxs-petit-rapide-intrepide\/","title":{"rendered":"L'ex designer Mercedes ha ideato una Abarth TopolinoXS radicale: \u00abSmall, Fast, Intrepid\u00bb.\u00bb"},"content":{"rendered":"
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E se l'auto pi\u00f9 piccola della Fiat diventasse anche la pi\u00f9 radicale? Un designer che lavorava per Mercedes-Benz si \u00e8 appena posto questa domanda. Con la TopolinoXS, Wini Camacho non propone una semplice evoluzione della micro-city car italiana. Ha proposto un modo completamente nuovo di concepire la mobilit\u00e0 urbana: minimalista, modulare e divertente.<\/p>\n\n\n\n

Una Topolino che cambia corpo in pochi secondi<\/h2>\n\n\n\n

Prima di parlare della versione Abarth, ecco la TopolinoXS. La base rimane riconoscibile: proporzioni ridotte, forme rotonde e uno spirito amichevole fedele alle piccole Fiat moderne. Ma l'intero concetto si basa su un'idea semplice: togliere piuttosto che aggiungere. <\/p>\n\n\n\n

Il tetto, il parabrezza e i finestrini possono essere rimossi. In questo modo, l'auto pu\u00f2 essere trasformata da coup\u00e9 chiusa a roadster aperta, e poi a mini-car completamente aperta, in stile targa. Un'unica vettura per molteplici usi, pensata per la citt\u00e0 dove la versatilit\u00e0 \u00e8 pi\u00f9 importante della potenza.<\/p>\n\n\n\n

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Lo stesso designer parla di una filosofia \u00abless-is-more\u00bb portata all'estremo: aggiungere valore eliminando parti e complessit\u00e0. Anche i fari rientrano in questa logica. Tagliati nella carrozzeria, formano due grandi cerchi di LED che danno al veicolo un volto quasi vivo. Nella parte posteriore, centinaia di micro-LED programmabili trasformano i fari in uno schermo luminoso personalizzabile.<\/p>\n\n\n\n

Interni minimalisti e tecnologici<\/h2>\n\n\n\n

L'abitacolo segue lo stesso approccio. Il volante \u00e8 dotato di un centro fisso: lo schermo, i comandi e la sicurezza rimangono fermi durante la rotazione del volante. \u00c8 una scelta insolita che consente di leggere sempre le informazioni senza che il volante oscuri il cruscotto.<\/p>\n\n\n\n

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L'auto \u00e8 elettrica, compatta (circa 2,4 metri di lunghezza) e ricaricabile a casa. \u00c8 possibile accedervi anche tramite oggetti connessi portati con s\u00e9, non solo uno smartphone. Sono previste due versioni: l'elegante PURO e una versione molto pi\u00f9 provocante...<\/p>\n\n\n\n

La versione Abarth<\/h2>\n\n\n\n

Camacho ovviamente non ha resistito all'idea di una versione sportiva. La TopolinoXS Abarth presenta elementi aerodinamici, ruote con lo scorpione e una livrea rosso-nera molto pi\u00f9 aggressiva della city car originale.<\/p>\n\n\n\n

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Il progetto \u00e8 soprattutto un esercizio di stile, che mostra come una microcar possa diventare un oggetto emozionale piuttosto che pratico.<\/p>\n\n\n\n

Il punto di vista di un designer di Mercedes<\/h2>\n\n\n\n

A rendere il progetto ancora pi\u00f9 interessante \u00e8 il suo autore. Wini Camacho ha trascorso pi\u00f9 di venticinque anni in Mercedes-Benz, tra cui diversi incarichi come senior exterior designer e design manager in Europa e Cina. Ora \u00e8 un libero professionista e sta esplorando l'uso dell'intelligenza artificiale nel design automobilistico, sostenendo una filosofia che chiama \u00ab0\u00bb, basata sulla massima semplificazione per trovare nuove soluzioni. La TopolinoXS rientra perfettamente in questo approccio: un'auto progettata per fare di pi\u00f9 con meno energia e meno materiali.<\/p>\n\n\n\n

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