{"id":46721,"date":"2026-02-19T16:55:34","date_gmt":"2026-02-19T15:55:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=46721"},"modified":"2026-02-19T15:27:43","modified_gmt":"2026-02-19T14:27:43","slug":"mansory-presenta-la-sua-nuova-lamborghini-revuelto-lostentato-carbonado-x","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/lamborghini\/mansory-presente-sa-nouvelle-lamborghini-revuelto-ostentatoire-la-carbonado-x\/","title":{"rendered":"Mansory presenta la sua nuova e sfarzosa Lamborghini Revuelto: la Carbonado X"},"content":{"rendered":"
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Ci sono auto che sono gi\u00e0 eccessive per natura... e poi ci sono quelle che passano per le mani di Mansory.
Dopo diversi preparativi spettacolari per la nuova supercar ibrida Lamborghini<\/a> (come quello sembra un'astronave<\/a>, o il del pilota di F1 Esteban Ocon<\/a>) il tuner tedesco \u00e8 tornato con una creazione ancora pi\u00f9 radicale. Si chiama Carbonado X. E questa volta l'obiettivo non \u00e8 semplicemente trasformare la Revuelto... ma quasi farla sparire sotto il carbonio.<\/p>\n\n\n\n

Un Revuelto completamente reinventato<\/h2>\n\n\n\n

Il Lamborghini Revuelto<\/a> non \u00e8 certo nota per la sua discrezione, ma Mansory ha ritenuto che mancasse ancora di carattere. Di conseguenza, quasi tutti i pannelli della carrozzeria sono stati sostituiti da componenti in carbonio forgiato su misura. Solo i fari e la superficie vetrata tradiscono ancora l'origine del modello.<\/p>\n\n\n\n

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Il paraurti anteriore adotta un massiccio splitter accompagnato da un cofano spalancato, mentre le fiancate abbandonano le linee a \u201cZ\u201d originali per enormi prese d'aria destinate al raffreddamento. I parafanghi posteriori scolpiti e i pannelli laterali allargati trasformano la silhouette in un vero prototipo da endurance.<\/p>\n\n\n\n

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Ma \u00e8 al posteriore che la metamorfosi \u00e8 pi\u00f9 spettacolare: diffusore gigantesco, spoiler monumentale e scarico centrale con una tripla uscita triangolare quasi simbolica. Il pacchetto \u00e8 completato da una presa d'aria sul tetto e da un cofano di ispirazione fantascientifica. Mansory sostiene che questi cambiamenti non sono solo visivi: si dice che il flusso d'aria e la deportanza posteriore siano migliorati in modo significativo.<\/p>\n\n\n\n

Interni futuristici<\/h2>\n\n\n\n

A bordo, l'ambiente contrasta con l'esterno militare. Domina l'Alcantara nera, con accenti turchesi su cruscotto, sedili, cinture e comandi. I pannelli delle porte retroilluminati e i loghi illuminati ricordano costantemente che questa Revuelto non ha nulla di standard. L'atmosfera ricorda pi\u00f9 un abitacolo sperimentale che una supercar di serie.<\/p>\n\n\n\n

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1120 CV: ancora pi\u00f9 estrema della Revuelto<\/h2>\n\n\n\n

Sotto il cofano, la trasformazione non si limita all'estetica. Il V12 da 6,5 litri aspirato naturalmente passa da circa 825 CV a 930 CV, mentre i tre motori elettrici rimangono. La potenza combinata sale a 1.120 CV, oltre 100 CV in pi\u00f9 rispetto al modello originale. Con questo incremento, la Carbonado X vanta un tempo da 0 a 100 km\/h di 2,3 secondi e una velocit\u00e0 massima di 355 km\/h, leggermente superiore a quella della Revuelto standard, che \u00e8 gi\u00e0 una delle hypercar pi\u00f9 veloci in circolazione.<\/p>\n\n\n\n

Un pezzo unico destinato a Dubai<\/h2>\n\n\n\n

Come spesso accade per Mansory, la Carbonado X non \u00e8 una serie limitata ma un vero e proprio pezzo unico. \u00c8 stata prodotta per lo showroom del tuner a Dubai, un mercato che ama particolarmente le creazioni uniche e ostentate. Non \u00e8 stato comunicato il prezzo, ma data l'entit\u00e0 delle modifiche e l'onnipresente carbonio, probabilmente si parla di un conto a sette cifre.<\/p>\n\n\n\n

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