{"id":46603,"date":"2026-02-26T13:26:54","date_gmt":"2026-02-26T12:26:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=46603"},"modified":"2026-02-22T14:19:47","modified_gmt":"2026-02-22T13:19:47","slug":"ci-sono-voluti-7-anni-per-mettere-insieme-le-5-supercar-ferrari-in-ferrari-ketchup-senape-la-ricompensa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/ferrari\/il-a-mis-7-ans-a-reunir-les-5-supercars-ferrari-en-ketchup-moutarde-ferrari-la-recompense\/","title":{"rendered":"Ha impiegato 7 anni per mettere insieme le 5 supercar Ferrari in \u00abKetchup & Mustard\u00bb: la Ferrari lo ha premiato"},"content":{"rendered":"
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Ci sono gli appassionati di Ferrari. E poi c'\u00e8 David SK Lee Gi\u00e0 citato nei nostri articoli di diversi mesi fa per la sua collezione \u00e8 stimata in oltre 100 milioni di dollari<\/a>, l'imprenditore californiano di origine hongkonghese \u00e8 appena apparso in un video ufficiale della Ferrari. \u00c8 il massimo riconoscimento per l'uomo che, per sette anni, si \u00e8 posto la sfida quasi folle di riunire tutte le iconiche supercar di Maranello... in due colori. E, secondo le sue stesse parole, \u00abnessun altro ha questo\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

Un'ossessione nata da un Enzo<\/h2>\n\n\n\n

Tutto \u00e8 iniziato nel 2003, quando ha acquistato una Ferrari Enzo. All'epoca si rese conto di aver appena acquistato la quarta supercar moderna della Ferrari. \u00c8 nata l'idea: perch\u00e9 non riunire l'intera stirpe? La ricerca fu organizzata con metodo. Mise le mani su una Ferrari F40, poi su una Ferrari F50, poi sulla leggendaria Ferrari 288 GTO e infine sulla Ferrari LaFerrari. I cinque moderni pilastri della storia della Ferrari sono stati riuniti. Ma David Lee non si ferma qui.<\/p>\n\n\n\n

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Anzich\u00e9 limitarsi a completare la serie, ha deciso di raddoppiarla. Il rosso, il colore pi\u00f9 ovvio, quello che incarna la Ferrari nell'immaginario collettivo. Poi il giallo, il colore storico di Modena e il secondo pi\u00f9 frequentemente prodotto su questi modelli. Ci sarebbero voluti sette anni per mettere insieme le dieci vetture. Sette anni di ricerche, trattative, pazienza e rapporti stretti con il marchio.<\/p>\n\n\n\n

\u201cKetchup e senape\u201d<\/h2>\n\n\n\n

Nel suo garage nel sud della California, le due collezioni sono allineate come in un museo privato. Le chiama ironicamente \u201cketchup\u201d per il rosso e \u201csenape\u201d per il giallo.<\/p>\n\n\n\n

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Ma dietro l'aneddoto si nasconde una vera e propria strategia. Lee spiega di aver voluto attirare l'attenzione della Ferrari con questo approccio unico. Per dimostrare che non colleziona a caso, ma che racconta una storia. Che ogni auto fa parte di un'evoluzione, dal 1964 a oggi. Quando i visitatori entrano nel suo garage, non vedono solo supercar. Vede l'evoluzione della tecnologia, il DNA prestazionale di Maranello, l'ascesa di una linea che rappresenta l'apice assoluto del marchio in ogni generazione. E oggi pu\u00f2 dirlo: possedere tutte e cinque le supercar in rosso e giallo \u00e8 una configurazione unica al mondo.<\/p>\n\n\n\n

La ricompensa con l'F80<\/h2>\n\n\n\n

Nello stesso video ufficiale, la Ferrari annuncia la sua nuova supercar, la Ferrari F80 in edizione limitata. Lee non nasconde la sua eccitazione. Sperava di essere selezionato. E cos\u00ec \u00e8 stato. Ha gi\u00e0 configurato la sua auto attraverso il programma Tailor Made. Sar\u00e0 rossa. Una scelta ovvia.<\/p>\n\n\n\n

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Questo sesto capitolo continua una saga personale che va oltre il semplice accumulo di auto. Lee insiste: guida le sue Ferrari. Per lui, la sensazione viscerale, i ricordi impressi al volante, non glieli pu\u00f2 togliere nessuno, anche se un giorno ne vender\u00e0 una. A differenza di altri collezionisti multimarca, David S. K. Lee ha fatto una scelta chiara: dedicarsi esclusivamente alla Ferrari. \u201cPreferisco essere importante per un marchio piuttosto che non esserlo per molti\u201d, spiega.<\/p>\n\n\n\n

Una filosofia che gli ha permesso di costruire un forte rapporto con Maranello. La sua collezione non si limita alle auto di richiamo: comprende anche modelli classici e Ferrari ultra-personalizzate del reparto Tailor Made. Ma sono i dobloni rossi e gialli che lo hanno reso famoso in tutto il mondo. Sette anni per fare la storia. Dieci auto per fare la storia. E, secondo le sue stesse parole, una collezione che \u201cnessun altro ha\u201d. Ora<\/p>\n\n\n\n

E ora... il doppio F80?<\/h2>\n\n\n\n

Mentre la Ferrari F80 si prepara a scrivere il nuovo capitolo delle supercar di Maranello, una domanda sorge quasi spontanea: dopo aver riunito i cinque modelli iconici in rosso e giallo, poteva David S. K. Lee resistere alla tentazione di fare il doppio? Ha gi\u00e0 confermato che il suo modello sar\u00e0 rosso. Fedele al \u201cketchup\u201d. Ma perch\u00e9 la saga sia perfettamente coerente con la sua collezione di \u201csenape\u201d, avrebbe bisogno anche di una F80 gialla. La prossima sfida sembra quasi ovvia: trasformare la F80 nel nuovo pezzo forte di una storica doppietta.<\/p>\n\n\n\n

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