{"id":46588,"date":"2026-02-16T16:56:55","date_gmt":"2026-02-16T15:56:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=46588"},"modified":"2026-02-16T16:56:55","modified_gmt":"2026-02-16T15:56:55","slug":"stellantis-pubblica-i-dati-del-suo-marchio-di-lusso-maserati-mostrando-un-livello-di-crescita-senza-precedenti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/maserati\/stellantis-publie-les-chiffres-de-sa-marque-de-luxe-maserati-ils-seffondrent-a-un-niveau-inedit\/","title":{"rendered":"Stellantis pubblica i dati del suo marchio di lusso Maserati: crollo ai minimi storici!"},"content":{"rendered":"
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Stellantis ha pubblicato i risultati del quarto trimestre del 2025, che confermano quanto le registrazioni prevedevano da mesi: Maserati<\/a> sta attraversando una delle peggiori crisi di vendite della sua storia moderna. Con appena 1.900 vetture vendute nell'ultimo trimestre, il marchio con il tridente ha chiuso il 2025 con 7.800 unit\u00e0. Una cifra che non si vedeva dai primi anni 2010, quando la Maserati era ancora solo un costruttore di nicchia prima dell'era della Ghibli e del Levante.<\/p>\n\n\n\n

Il contrasto \u00e8 netto: nel 2017, Maserati ha superato le 51.000 vendite annuali. Otto anni dopo, il marchio vende quasi sette volte meno auto.<\/p>\n\n\n\n

Una caduta precipitosa in tre anni<\/h2>\n\n\n\n

La traiettoria \u00e8 ancora pi\u00f9 sorprendente perch\u00e9 \u00e8 cos\u00ec recente. Nel 2023, Maserati vendeva ancora 26.600 auto. Nel 2024 era scesa a 11.300 e nel 2025 era crollata a 7.800 unit\u00e0. In soli due anni, Maserati ha perso pi\u00f9 di due terzi dei suoi volumi mondiali. La ripartizione trimestrale conferma la totale assenza di ripresa: 1.700 vetture nel primo trimestre, 2.500 nel secondo, poi di nuovo 1.700 e infine 1.900. Nessuna spinta alle vendite, nessun effetto prodotto, nessun rimbalzo a fine anno. La curva \u00e8 piatta... ma a un livello estremamente basso.<\/p>\n\n\n\n

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Dati Italpassion<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Questa conferma ufficiale d\u00e0 particolare peso a dati di immatricolazione gi\u00e0 osservati nei principali mercati<\/a>. Gli Stati Uniti, a lungo pilastro assoluto di Maserati, sono crollati di oltre il 40 %. La stessa Italia \u00e8 in forte declino, mentre la maggior parte dei Paesi europei non riesce pi\u00f9 a recuperare il terreno perduto. Anche i mercati tradizionalmente favorevoli ai beni di lusso, come la Svizzera e il Giappone, stanno crollando.<\/p>\n\n\n\n

Il simbolo di un problema strutturale<\/h2>\n\n\n\n

Ci\u00f2 che colpisce di questi risultati non \u00e8 solo il calo, ma la sua natura complessiva. Maserati non sta soffrendo per un mercato specifico. La contrazione sta colpendo contemporaneamente quasi tutte le regioni del mondo. In altre parole, non si tratta pi\u00f9 di un semplice ciclo del prodotto. Il marchio ha perso il suo posizionamento.<\/p>\n\n\n\n

Mentre la Maserati cadeva, i suoi rivali si evolvevano in un altro universo. La Ferrari vende un po' meno auto ma aumenta nettamente i profitti<\/a> grazie a modelli estremamente esclusivi e a una strategia di valore. Lamborghini, nonostante una gamma ridotta durante la transizione di prodotto, continua a stabilire record circa 10.700 unit\u00e0 all'anno<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

La fine di un modello industriale<\/h2>\n\n\n\n

I dati relativi al 2025 segnano probabilmente la fine del modello introdotto negli anni 2010: produrre di pi\u00f9 per rendere redditizi gli impianti di produzione. La Ghibli e il Levante hanno aumentato i volumi, ma hanno anche diluito l'immagine del marchio. Oggi la Maserati si trova senza volumi... e senza un'aura sufficiente a compensare. Solo la Maserati MCXtrema<\/a> pu\u00f2 essere un'eccezione.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Il nuovo management team guidato da Jean-Philippe Imparato vuole ora produrre il pi\u00f9 possibile in base alla domanda, ridurre drasticamente le scorte e ricostruire la desiderabilit\u00e0. Si tratta di una strategia ispirata a Ferrari e Lamborghini, ma che richiede cambiamenti profondi nella gamma, nella comunicazione, nella coerenza del prodotto e nel valore percepito.<\/p>\n\n\n\n

2026-2030: il ciclo dell'ultima chance<\/h2>\n\n\n\n

Con 7.800 vendite in tutto il mondo, la Maserati \u00e8 quasi tornata al punto in cui si trovava all'inizio degli anni 2010, ma in un contesto infinitamente pi\u00f9 difficile: l'elettrificazione, l'aumento della concorrenza delle auto di lusso e l'ascesa di marchi ultra-esclusivi. Il periodo 2026-2030 sar\u00e0 quindi molto pi\u00f9 di un semplice piano di prodotto. Sar\u00e0 un riposizionamento completo. Il marchio deve tornare a essere desiderabile, prima ancora che redditizio.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":46590,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_sitemap_exclude":false,"_sitemap_priority":"","_sitemap_frequency":"","footnotes":""},"categories":[27],"tags":[],"class_list":["post-46588","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-maserati","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33"],"acf":[],"yoast_head":"\nStellantis publie les chiffres de sa marque de luxe Maserati : ils s\u2019effondrent \u00e0 un niveau in\u00e9dit ! - ItalPassion<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Stellantis a publi\u00e9 les r\u00e9sultats du quatri\u00e8me trimestre 2025 et ils confirment ce que les immatriculations laissaient d\u00e9j\u00e0 entrevoir depuis des mois :\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/maserati\/stellantis-pubblica-i-dati-del-suo-marchio-di-lusso-maserati-mostrando-un-livello-di-crescita-senza-precedenti\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Stellantis publie les chiffres de sa marque de luxe Maserati : ils s\u2019effondrent \u00e0 un niveau in\u00e9dit ! 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