{"id":46560,"date":"2026-03-11T13:57:03","date_gmt":"2026-03-11T12:57:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=46560"},"modified":"2026-03-06T15:26:44","modified_gmt":"2026-03-06T14:26:44","slug":"1-900-cv-da-0-a-100-in-18-secondi-35-milioni-di-dollari-eppure-questa-hypercar-elettrica-non-ha-trovato-un-acquirente-in-5-mesi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/pininfarina\/1-900-chevaux-0-a-100-en-18-secondes-35-millions-de-dollars-et-pourtant-cette-hypercar-electrique-ne-trouve-pas-preneur-depuis-5-mois\/","title":{"rendered":"1.900 CV, da 0 a 100 in 1,8 secondi, 3,5 milioni di dollari... eppure questa hypercar elettrica non ha trovato un acquirente da 5 mesi..."},"content":{"rendered":"
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Presentata al Salone dell'Automobile di Ginevra 2019, la Pininfarina<\/a> Battista avrebbe fatto la storia dell'automobile. La prima hypercar elettrica 100 % a portare il famoso nome del carrozziere italiano, rende omaggio a Battista \u201cPinin\u201d Farina e promette prestazioni degne delle macchine pi\u00f9 estreme del pianeta.<\/p>\n\n\n\n

Ma oggi, un fatto sorprendente \u00e8 che un rarissimo esemplare \u00e8 ancora in vendita... cinque mesi dopo il suo lancio.<\/p>\n\n\n\n

Una hypercar elettrica dalle prestazioni pazzesche<\/h2>\n\n\n\n

Sulla carta, tuttavia, la Battista non \u00e8 un'auto normale. Sotto la sua carrozzeria scultorea ci sono quattro motori elettrici che sviluppano un totale di 1.900 CV e 2.300 Nm di coppia.<\/p>\n\n\n\n

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Le cifre sono da capogiro: il tempo da 0 a 100 km\/h \u00e8 dichiarato in soli 1,86 secondi, alla pari con alcune moderne auto di Formula 1. La velocit\u00e0 massima \u00e8 di 350 km\/h, mentre la batteria da 120 kWh \u00e8 in grado di garantire un'autonomia di oltre 470 km. La velocit\u00e0 massima \u00e8 di 350 km\/h, mentre la batteria da 120 kWh \u00e8 in grado di garantire un'autonomia di oltre 470 km. Prodotta in soli 150 esemplari, la Battista appartiene chiaramente all'esclusivo club delle hypercar pi\u00f9 esclusive mai costruite.<\/p>\n\n\n\n

Una copia ancora in vendita... da ottobre<\/h2>\n\n\n\n

Nell'ottobre del 2025, un modello molto speciale apparve sul mercato nordamericano. Si trattava di una Battista Edizione Nino Farina 2024<\/a>, una serie speciale che rende omaggio al primo campione del mondo di Formula 1. L'auto, offerta dal concessionario canadese Grand Touring Automobiles, aveva appena 62 miglia all'orologio, ovvero circa 100 chilometri.<\/p>\n\n\n\n

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Il suo esterno rosso intenso, abbinato a un interno bianco immacolato, riflette perfettamente l'eleganza italiana che Pininfarina vuole incarnare con questo modello. Ma il dettaglio pi\u00f9 sorprendente \u00e8 il prezzo: oltre 3,5 milioni di dollari. Cinque mesi dopo, l'auto \u00e8 ancora in vendita.<\/p>\n\n\n\n

Il mercato esita di fronte alle hypercar elettriche<\/h2>\n\n\n\n

Questa situazione illustra una realt\u00e0 ancora poco chiara: il mercato fatica a stabilire il valore delle hypercar elettriche.<\/p>\n\n\n\n

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Un altro esemplare di Battista contribuisce a spiegare questa tendenza. Questo modello, di colore diverso, \u00e8 stato consegnato nuovo nell'ottobre 2023. Nell'agosto 2025, \u00e8 stato messo in vendita con appena 193 miglia per circa 2,8 milioni di dollari. Oggi, lo stesso veicolo \u00e8 ancora sul mercato, con 207 miglia all'attivo... ma il suo prezzo \u00e8 sceso a circa 2,3 milioni di dollari. Un calo spettacolare per una hypercar prodotta in soli 150 esemplari.<\/p>\n\n\n\n

Una hypercar eccezionale... ma senza un vero mercato?<\/h2>\n\n\n\n

A differenza delle Ferrari termiche, delle Pagani e delle Bugatti, che spesso godono di valutazioni molto solide, le hypercar elettriche sembrano ancora soffrire di una mancanza di prospettiva sul mercato dei collezionisti.<\/p>\n\n\n\n

La Pininfarina Battista ha tutte le qualit\u00e0 di un'auto eccezionale: design spettacolare, prestazioni eccezionali e una produzione estremamente limitata. Ma l'assenza di un motore a combustione interna e l'assenza di un suono meccanico potrebbero ancora pesare sulla bilancia.<\/p>\n\n\n\n

Il risultato \u00e8 che anche una hypercar da 1.900 cavalli che costa oltre 3 milioni di dollari pu\u00f2 rimanere sul mercato per molto tempo. E per il momento, la Battista sembra essere l'esempio perfetto.<\/p>\n\n\n\n

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