{"id":46514,"date":"2026-02-16T13:54:14","date_gmt":"2026-02-16T12:54:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=46514"},"modified":"2026-02-16T11:28:58","modified_gmt":"2026-02-16T10:28:58","slug":"scomparsa-da-60-anni-questa-ferrari-viene-ritrovata-negli-usa-e-valutata-oltre-1-milione-di-euro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/ferrari\/disparue-depuis-60-ans-cette-ferrari-est-retrouvee-aux-usa-et-estimee-a-plus-d1-million-de\/","title":{"rendered":"Scomparsa da 60 anni, questa Ferrari \u00e8 stata ritrovata negli Stati Uniti e valutata oltre 1 milione di $!"},"content":{"rendered":"
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Alcuni Ferrari<\/a> sono sopravvissuti ai decenni brillando nei concorsi d'eleganza. Altre sono scomparse completamente, al punto che la loro stessa esistenza \u00e8 diventata quasi una leggenda. \u00c8 proprio il caso di questa Ferrari 342 America Coup\u00e9 del 1951, recentemente riscoperta negli Stati Uniti dopo quasi 60 anni di assenza dai radar. E la cosa pi\u00f9 incredibile? All'asta potrebbe fruttare oltre un milione di dollari.<\/p>\n\n\n\n

Una GT eccezionale agli albori della Ferrari<\/h2>\n\n\n\n

All'inizio degli anni Cinquanta, la Ferrari costruiva ancora le sue auto quasi a mano. Ogni cliente era un industriale, un aristocratico o un famoso pilota. La serie America, lanciata nel 1950, rappresentava l'apice del lusso e delle prestazioni su strada. Il 1951 vide l'arrivo della 342 America. A differenza dei suoi predecessori, che erano ancora molto vicini alla concorrenza, fu progettata fin dall'inizio come una veloce gran turismo. Il suo telaio allungato migliorava il comfort, mentre il V12 Lampredi da 4,1 litri derivato dalla 375 F1 sviluppava circa 200 CV, una potenza notevole per l'epoca. Ma soprattutto, ne furono assemblati solo sette esemplari.<\/p>\n\n\n\n

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Il telaio 0130 AL fu il primo a essere costruito. La Ferrari l'ha affidata a Ghia per una carrozzeria coup\u00e9 2+2 unica nel suo genere. La vettura si presenta in un'elegante livrea bicolore blu scuro e grigio argento, con interni particolarmente sofisticati. Anche il cruscotto \u00e8 speciale e raggruppa diversi strumenti Jaeger in un unico quadrante centrale.<\/p>\n\n\n\n

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La Ferrari decise immediatamente di farne il suo modello di punta. Nell'ottobre del 1951 si present\u00f2 al Salone dell'automobile di Parigi e pochi giorni dopo al Salone dell'automobile di Londra. La stampa britannica ne rimase affascinata e lo stesso Stirling Moss vi sal\u00ec a bordo per esaminarne la posizione di guida.<\/p>\n\n\n\n

Una Ferrari... per il capo di Aston Martin<\/h2>\n\n\n\n

Dopo le apparizioni in pubblico, la vettura torn\u00f2 a Maranello all'inizio del 1952 per la preparazione finale. Fu poi consegnata al suo primo proprietario: David Brown, il capo della Aston Martin. Il simbolismo era forte. Il creatore delle future DB2, DB4 e DB5 scelse una Ferrari per s\u00e9. La 342 America divenne cos\u00ec probabilmente la prima Ferrari stradale venduta nel Regno Unito.<\/p>\n\n\n\n

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Foto Marcel Massini<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Negli anni Cinquanta fu regolarmente guidata in occasione di eventi automobilistici britannici, in particolare a Oulton Park. Cambi\u00f2 gradualmente proprietario, ma rimase popolare tra gli appassionati. Poi, verso la fine del decennio, fu riverniciata nel tradizionale rosso italiano. Non c'era ancora alcun segno della sua scomparsa.<\/p>\n\n\n\n

1967: la Ferrari scompare dal mondo<\/h2>\n\n\n\n

Alla fine del 1966 o all'inizio del 1967, la vettura lasci\u00f2 l'Inghilterra per gli Stati Uniti. Fu acquistata da Edwin K. Niles, un appassionato californiano che importava diverse Ferrari storiche. Ma la vettura non rimase a lungo sulla West Coast. Fu presto venduta a Robert Chevako, che viveva nello Stato di New York. Nel giugno 1967, la Ferrari fu avvistata al Gran Premio automobilistico sportivo di Watkins Glen. Questo fu l'ultimo avvistamento pubblico conosciuto. Dopo questo evento, la Ferrari scomparve completamente.<\/p>\n\n\n\n

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Nei decenni successivi, la vettura non fu mai messa in vendita, non fu mai restaurata e non fu mai iscritta a nessun concorso d'eleganza. Anche negli ambienti specializzati della Ferrari, l'auto \u00e8 diventata una sorta di pezzo mancante. Sappiamo che esiste ancora, ma nessuno sa dove sia o in che condizioni sia. \u00c8 semplicemente conservata, al riparo dalla luce, in una propriet\u00e0 nello Stato di New York. Passano gli anni, ma l'auto non ricompare mai.<\/p>\n\n\n\n

Uscire dall'ombra dopo quasi 60 anni<\/h2>\n\n\n\n

\u00c8 stata riscoperta di recente dopo la morte del suo ultimo proprietario. Quando la propriet\u00e0 \u00e8 stata svuotata, la Ferrari \u00e8 stata ritrovata nel suo luogo di stoccaggio, esattamente dove era stata lasciata decenni prima. A differenza di molti vecchi restauri, l'auto \u00e8 intatta nelle sue condizioni originali. Conserva le targhe inglesi, parte degli interni bicolore e, soprattutto, il motore con numero di targa corrispondente, confermato dagli archivi Ferrari.<\/p>\n\n\n\n

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Non \u00e8 mai stata restaurata, non \u00e8 mai stata modificata e non \u00e8 mai stata messa in vendita pubblicamente dagli anni Sessanta. Questo la rende una cruda testimonianza della storia del marchio, congelata nel tempo. Le sue condizioni richiedono un restauro completo, ma per i collezionisti \u00e8 proprio questo che la rende eccezionale: tutto rimane autentico.<\/p>\n\n\n\n

Un pezzo importante della storia della Ferrari all'asta<\/h2>\n\n\n\n

Questa Ferrari 342 America sar\u00e0 venduta all'asta di Amelia Island nel marzo 2026. Si stima che verr\u00e0 venduta a un prezzo compreso tra 900.000 e 1,2 milioni di dollari. Al di l\u00e0 del prezzo, la sua importanza storica \u00e8 immensa. Primo esemplare costruito, unica Ghia, berlina ufficiale, ex propriet\u00e0 del boss Aston Martin e auto scomparsa per quasi 60 anni, incarna un'epoca in cui la Ferrari si stava spostando dal mondo delle corse a quello del grand touring di prestigio. Per pi\u00f9 di mezzo secolo \u00e8 rimasta dimenticata in un garage americano.
Oggi torna sul palco come se il tempo si fosse fermato al 1967.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":46561,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_sitemap_exclude":false,"_sitemap_priority":"","_sitemap_frequency":"","footnotes":""},"categories":[23],"tags":[713],"class_list":["post-46514","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ferrari","tag-ferrari-342","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33"],"acf":[],"yoast_head":"\nDisparue depuis 60 ans, cette Ferrari est retrouv\u00e9e aux USA et estim\u00e9e \u00e0 plus d'1 million de $ ! - ItalPassion<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Certaines Ferrari traversent les d\u00e9cennies en brillant dans les concours d\u2019\u00e9l\u00e9gance. 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