{"id":46409,"date":"2026-02-12T08:58:06","date_gmt":"2026-02-12T07:58:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=46409"},"modified":"2026-02-12T08:58:06","modified_gmt":"2026-02-12T07:58:06","slug":"stellantis-mette-fine-al-telelavoro-e-ora-di-tornare-in-ufficio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/stellantis\/stellantis-met-fin-au-teletravail-il-est-temps-de-retourner-au-bureau\/","title":{"rendered":"Stellantis mette fine al telelavoro: \"\u00c8 ora di tornare in ufficio\"."},"content":{"rendered":"
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\u00c8 una piccola frase che dice molto del cambiamento di epoca in cui ci troviamo. Stellantis <\/a>\u00c8 ora di tornare in ufficio\". Dopo essere stato pioniere del telelavoro nell'industria automobilistica a met\u00e0 degli anni 2010, il gruppo franco-italiano-americano sta gradualmente voltando pagina rispetto allo \"smart working\" ereditato dall'era Covid. Il movimento ha preso forma per la prima volta negli Stati Uniti. All'inizio del 2025, a circa 8.650 dipendenti (soprattutto manager) \u00e8 stato chiesto di tornare in ufficio almeno tre giorni alla settimana. \u00c8 stata introdotta una fase iniziale di due giorni di presenza, prima di un graduale inasprimento. All'inizio del 2026, la rotta era ancora pi\u00f9 chiara: i dipendenti americani dovevano tornare in ufficio cinque giorni alla settimana, e il telelavoro diventava l'eccezione piuttosto che la regola.<\/p>\n\n\n\n

Nelle sue comunicazioni interne, il Gruppo sottolinea la necessit\u00e0 di rafforzare la coesione, il lavoro di squadra e il coinvolgimento pratico intorno a veicoli e tecnologie. Secondo il management, la collaborazione diretta \u00e8 diventata un \"vantaggio competitivo\" in un contesto in cui la crescita richiede rapidit\u00e0 decisionale e maggiore innovazione.<\/p>\n\n\n\n

John Elkann ha dato il tono<\/h2>\n\n\n\n

Anche in Europa il messaggio \u00e8 stato recepito. Gi\u00e0 nel 2025, John Elkann aveva dato il tono con un video messaggio ai dipendenti: \"\u00c8 tempo di lavorare di nuovo insieme\". Questa affermazione simbolica segnava la fine di un'epoca legata alla presidenza di Carlos Tavares, durante la quale il telelavoro aveva trasformato profondamente l'organizzazione degli uffici.<\/p>\n\n\n\n

A Torino, i 6.000 impiegati di Mirafiori si stanno preparando a un graduale ritorno al lavoro su cinque giorni alla settimana entro il 2027. Nel 2026 dovrebbero essere ancora consentiti fino a due giorni di lavoro a distanza a settimana, prima del ritorno completo al lavoro faccia a faccia. Il tono rimane misurato: la direzione parla di una transizione \"non traumatica\" e assicura che i singoli casi legati a problemi di salute potranno essere studiati caso per caso. Ma la rotta \u00e8 stata tracciata: il modello ibrido che \u00e8 esistito dopo la pandemia appartiene al passato.<\/p>\n\n\n\n

Tra esecuzione industriale e tensioni sociali<\/h2>\n\n\n\n

Questo cambiamento di direzione non \u00e8 stato privo di stridore di denti. Per diversi anni, alcuni dipendenti hanno organizzato la propria vita personale in funzione del telelavoro. Alcuni si sono trasferiti lontano dalla sede originaria, mentre altri hanno dato per scontata questa flessibilit\u00e0. I sindacati sottolineano anche i vincoli reali: uffici ridimensionati per consentire una presenza limitata al 30 % del tempo, parcheggi e servizi di ristorazione calibrati per una forza lavoro ridotta.<\/p>\n\n\n\n

A Mirafiori, la questione dello spazio disponibile sta gi\u00e0 sollevando interrogativi. Sar\u00e0 necessario organizzare dei turni se tutti i dipendenti rientreranno nello stesso periodo? I rappresentanti sindacali temono una perdita di attrattiva, soprattutto per i giovani talenti, per i quali la flessibilit\u00e0 \u00e8 oggi uno dei criteri di scelta del datore di lavoro.<\/p>\n\n\n\n

Per Stellantis, tuttavia, la sfida va oltre la semplice organizzazione del lavoro. Il Gruppo deve accelerare il passo in termini di elettrificazione, software di bordo e concorrenza globale. Il management ritiene che la vicinanza fisica favorisca l'efficienza e la creativit\u00e0 collettiva. Il ritorno all'ufficio viene presentato come uno strumento strategico, alla stregua di un nuovo piano di prodotto o di una piattaforma tecnica.<\/p>\n\n\n\n

Resta da vedere se questa decisione rafforzer\u00e0 davvero la dinamica interna del Gruppo o se alimenter\u00e0 tensioni durature in un contesto gi\u00e0 segnato da importanti adeguamenti industriali. Una cosa \u00e8 certa: in Stellantis, l'era del telelavoro di massa sta per finire e gli spazi aperti torneranno gradualmente al trambusto dell'era pre-2020.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":46410,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_sitemap_exclude":false,"_sitemap_priority":"","_sitemap_frequency":"","footnotes":""},"categories":[29],"tags":[],"class_list":["post-46409","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-stellantis","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33"],"acf":[],"yoast_head":"\nStellantis met fin au t\u00e9l\u00e9travail : "il est temps de retourner au bureau" - ItalPassion<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"C\u2019est une petite phrase qui en dit long sur le changement d\u2019\u00e9poque chez Stellantis : \u00ab il est temps de retourner au bureau \u00bb. 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