{"id":46386,"date":"2026-02-11T08:44:24","date_gmt":"2026-02-11T07:44:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=46386"},"modified":"2026-02-11T08:44:24","modified_gmt":"2026-02-11T07:44:24","slug":"questa-ferrari-arrugginita-e-valutata-500-000-e-ha-svolto-un-ruolo-fondamentale-nella-storia-dellautomobile","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/ferrari\/cette-ferrari-completement-rouillee-est-estimee-500-000-elle-a-joue-un-role-cle\/","title":{"rendered":"Questa Ferrari completamente arrugginita \u00e8 stimata 500.000 $: ha avuto un ruolo fondamentale"},"content":{"rendered":"
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Ci sono Ferrari<\/a> restaurato alla perfezione, splendente come il giorno in cui \u00e8 stato realizzato. E poi c'\u00e8 questa. Una Ferrari 250 GT Coup\u00e9 del 1959 con una carrozzeria segnata dal tempo, bucherellata dalla ruggine e ricoperta da una spessa patina, che racconta una storia di quasi 60 anni di oblio. Stima? Fino a 500.000 dollari. S\u00ec, avete letto bene.<\/p>\n\n\n\n

Un'icona di Pinin Farina<\/h2>\n\n\n\n

Presentata al Salone di Parigi del 1958, la Ferrari 250 GT Coup\u00e9 disegnata da Pininfarina rappresent\u00f2 un punto di svolta per il marchio del Cavallino Rampante. All'epoca, Enzo Ferrari stava cercando di stabilizzare le finanze della sua azienda. Questa GT prodotta in serie, elegante e raffinata, avrebbe svolto un ruolo fondamentale. Con 353 esemplari costruiti, si trattava di un volume senza precedenti per il marchio all'epoca. Permise alla Ferrari di finanziare il suo programma di corse, di strutturare una produzione pi\u00f9 industriale e di consolidare la sua reputazione internazionale.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

L'esemplare offerto all'asta, telaio 1359 GT, \u00e8 il 158\u00b0 dei 353 coup\u00e9 costruiti tra il 1958 e il 1960. Sotto il cofano c'\u00e8 il leggendario V12 Tipo 128D da 2.953 cc, alimentato da tre carburatori Weber e in grado di erogare 220 CV a 7.000 giri\/min, abbinato a un cambio manuale a 4 rapporti. Una specifica tecnica che emoziona ancora oggi. Consegnata nuova a Roma nel luglio 1959, in un elegante colore Grigio Fumo con interni in vinile beige e pelle Connolly, inizi\u00f2 la sua vita italiana tra Roma e Brescia prima di dirigersi in Svizzera.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Una vita movimentata... poi il silenzio<\/h2>\n\n\n\n

Durante i primi dieci anni di vita, l'auto cambi\u00f2 proprietario sette volte. Ha ricevuto alcune intriganti modifiche d'epoca: paraurti rimossi, fari coperti da coperture Carello, doppi contatti di accensione, dadi delle ruote speciali e una batteria riposizionata. Queste modifiche suggeriscono che l'auto potrebbe essere stata utilizzata per le corse in Svizzera o in Germania. Poi, nel 1969, tutto si ferm\u00f2. Un militare americano di stanza in Baviera la acquist\u00f2 e la sped\u00ec a Newark, nel New Jersey. La guid\u00f2 un paio di volte... prima di metterla via. Da allora, \u00e8 rimasta in deposito statico per oltre mezzo secolo. Al riparo, ma congelata nel tempo.<\/p>\n\n\n\n

La bellezza della ruggine?<\/h2>\n\n\n\n

Oggi questa Ferrari non brilla. La sua carrozzeria porta le cicatrici di decenni. La ruggine superficiale ha invaso i pannelli, la vernice originale \u00e8 sbiadita e l'insieme ha un aspetto quasi post-apocalittico. Alcuni collezionisti ritengono che \"un'auto \u00e8 originale solo una volta\". Restaurare completamente un'auto del genere equivarrebbe a cancellare la sua storia, cancellando tutte le tracce del suo passato. La sua patina non \u00e8 solo estetica: racconta una storia.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Tecnicamente, quasi tutto deve essere revisionato. Dopo oltre 55 anni di inattivit\u00e0, il motore, la trasmissione, i freni e il cambio richiederanno una revisione completa prima di tornare su strada. Tuttavia, l'auto conserva i numeri di telaio e di motore corrispondenti, un punto cruciale per i puristi. La vettura \u00e8 accompagnata da una relazione dello storico Ferrari Marcel Massini.<\/p>\n\n\n\n

500.000 per una Ferrari congelata nel tempo<\/h2>\n\n\n\n

Questa 250 GT Coup\u00e9 sar\u00e0 offerta alla vendita di Amelia Island organizzata da Gooding Christie's, con una stima compresa tra 300.000 e 500.000 dollari. Si tratta di una somma elevata per un'auto che non \u00e8 in grado di circolare, \u00e8 ricoperta di ruggine e necessita di importanti lavori. Ma \u00e8 anche un prezzo quasi \"ragionevole\", visto che alcune Ferrari 250 GT restaurate superano il milione di dollari. Quindi, \u00e8 meglio restaurarla completamente o conservarla cos\u00ec com'\u00e8? Una cosa \u00e8 certa: il prossimo proprietario dovr\u00e0 fare una scelta difficile. Restaurare questa Ferrari fino a riportarla a condizioni pari al nuovo... o lasciare che continui a raccontare la sua storia come \u00e8 stata scritta sulla sua lamiera dal 1959.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":46387,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_sitemap_exclude":false,"_sitemap_priority":"","_sitemap_frequency":"","footnotes":""},"categories":[23],"tags":[520],"class_list":["post-46386","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ferrari","tag-ferrari-250","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33"],"acf":[],"yoast_head":"\nCette Ferrari compl\u00e8tement rouill\u00e9e est estim\u00e9e 500 000 $ : elle a jou\u00e9 un r\u00f4le cl\u00e9 - ItalPassion<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Il y a les Ferrari restaur\u00e9es \u00e0 la perfection, brillantes comme au premier jour. Et puis il y a celle-ci. Une 1959 Ferrari 250 GT Coup\u00e9 dont la\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/ferrari\/questa-ferrari-arrugginita-e-valutata-500-000-e-ha-svolto-un-ruolo-fondamentale-nella-storia-dellautomobile\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Cette Ferrari compl\u00e8tement rouill\u00e9e est estim\u00e9e 500 000 $ : elle a jou\u00e9 un r\u00f4le cl\u00e9 - ItalPassion\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Il y a les Ferrari restaur\u00e9es \u00e0 la perfection, brillantes comme au premier jour. Et puis il y a celle-ci. Une 1959 Ferrari 250 GT Coup\u00e9 dont la\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/ferrari\/questa-ferrari-arrugginita-e-valutata-500-000-e-ha-svolto-un-ruolo-fondamentale-nella-storia-dellautomobile\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ItalPassion\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/italpassion\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-02-11T07:44:24+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/250-1.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1200\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"800\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Alexandre Filluzeau\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@italpassion\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@italpassion\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"NewsArticle\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/ferrari\/cette-ferrari-completement-rouillee-est-estimee-500-000-elle-a-joue-un-role-cle\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/ferrari\/cette-ferrari-completement-rouillee-est-estimee-500-000-elle-a-joue-un-role-cle\/\"},\"author\":{\"name\":\"Alexandre Filluzeau\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/#\/schema\/person\/36f747b2a759ca202d847e85a9434ca0\"},\"headline\":\"Cette Ferrari compl\u00e8tement rouill\u00e9e est estim\u00e9e 500 000 $ : elle a jou\u00e9 un r\u00f4le cl\u00e9\",\"datePublished\":\"2026-02-11T07:44:24+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/ferrari\/cette-ferrari-completement-rouillee-est-estimee-500-000-elle-a-joue-un-role-cle\/\"},\"wordCount\":673,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/ferrari\/cette-ferrari-completement-rouillee-est-estimee-500-000-elle-a-joue-un-role-cle\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/250-1.jpg\",\"keywords\":[\"Ferrari 250\"],\"articleSection\":[\"Ferrari\"],\"inLanguage\":\"it-IT\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/ferrari\/cette-ferrari-completement-rouillee-est-estimee-500-000-elle-a-joue-un-role-cle\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/ferrari\/cette-ferrari-completement-rouillee-est-estimee-500-000-elle-a-joue-un-role-cle\/\",\"url\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/ferrari\/cette-ferrari-completement-rouillee-est-estimee-500-000-elle-a-joue-un-role-cle\/\",\"name\":\"Cette Ferrari compl\u00e8tement rouill\u00e9e est estim\u00e9e 500 000 $ : elle a jou\u00e9 un r\u00f4le cl\u00e9 - ItalPassion\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/ferrari\/cette-ferrari-completement-rouillee-est-estimee-500-000-elle-a-joue-un-role-cle\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/ferrari\/cette-ferrari-completement-rouillee-est-estimee-500-000-elle-a-joue-un-role-cle\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/250-1.jpg\",\"datePublished\":\"2026-02-11T07:44:24+00:00\",\"description\":\"Il y a les Ferrari restaur\u00e9es \u00e0 la perfection, brillantes comme au premier jour. Et puis il y a celle-ci. Une 1959 Ferrari 250 GT Coup\u00e9 dont la\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/ferrari\/cette-ferrari-completement-rouillee-est-estimee-500-000-elle-a-joue-un-role-cle\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"it-IT\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/ferrari\/cette-ferrari-completement-rouillee-est-estimee-500-000-elle-a-joue-un-role-cle\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"it-IT\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/ferrari\/cette-ferrari-completement-rouillee-est-estimee-500-000-elle-a-joue-un-role-cle\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/250-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/250-1.jpg\",\"width\":1200,\"height\":800},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/ferrari\/cette-ferrari-completement-rouillee-est-estimee-500-000-elle-a-joue-un-role-cle\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Accueil\",\"item\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Cette Ferrari compl\u00e8tement rouill\u00e9e est estim\u00e9e 500 000 $ : elle a jou\u00e9 un r\u00f4le cl\u00e9\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/\",\"name\":\"ItalPassion\",\"description\":\"Les Passionn\u00e9s d'Automobiles Italiennes\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"it-IT\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/#organization\",\"name\":\"Italpassion\",\"url\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"it-IT\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/italpassion-yoast.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/italpassion-yoast.jpg\",\"width\":696,\"height\":696,\"caption\":\"Italpassion\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/#\/schema\/logo\/image\/\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/www.facebook.com\/italpassion\",\"https:\/\/x.com\/italpassion\",\"https:\/\/www.instagram.com\/italpassionfr\/\",\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCleq-ByQaA42OjhopwevRjQ\",\"https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.en\/\",\"https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.it\/\",\"https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.de\/\",\"https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.ja\/\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/#\/schema\/person\/36f747b2a759ca202d847e85a9434ca0\",\"name\":\"Alexandre Filluzeau\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"it-IT\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/avatar-alexandre-160x160.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/avatar-alexandre-160x160.jpg\",\"caption\":\"Alexandre Filluzeau\"},\"description\":\"Fondateur du site ItalPassion, passionn\u00e9 de voitures italiennes et de l'Italie en g\u00e9n\u00e9ral. J'apporte un regard critique et technique aux actualit\u00e9s des marques italiennes quand cela est possible. Propri\u00e9taire d'une Maserati GranTurismo, Alfa Romeo MiTo, Lancia Fulvia et Ducati 695. Ex-propri\u00e9taire d'une Alfa Romeo Giulia.\",\"sameAs\":[\"https:\/\/www.italpassion.fr\/\"],\"url\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/author\/alexandre\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Questa Ferrari arrugginita \u00e8 valutata 500.000 $: ha avuto un ruolo fondamentale - ItalPassion","description":"Ci sono Ferrari restaurate alla perfezione, che brillano come il giorno in cui sono state costruite. E poi c'\u00e8 questa. Una Ferrari 250 GT Coup\u00e9 del 1959 la cui","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/ferrari\/questa-ferrari-arrugginita-e-valutata-500-000-e-ha-svolto-un-ruolo-fondamentale-nella-storia-dellautomobile\/","og_locale":"it_IT","og_type":"article","og_title":"Cette Ferrari compl\u00e8tement rouill\u00e9e est estim\u00e9e 500 000 $ : elle a jou\u00e9 un r\u00f4le cl\u00e9 - ItalPassion","og_description":"Il y a les Ferrari restaur\u00e9es \u00e0 la perfection, brillantes comme au premier jour. Et puis il y a celle-ci. Une 1959 Ferrari 250 GT Coup\u00e9 dont la","og_url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/ferrari\/questa-ferrari-arrugginita-e-valutata-500-000-e-ha-svolto-un-ruolo-fondamentale-nella-storia-dellautomobile\/","og_site_name":"ItalPassion","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/italpassion","article_published_time":"2026-02-11T07:44:24+00:00","og_image":[{"width":1200,"height":800,"url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/250-1.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Alexandre Filluzeau","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@italpassion","twitter_site":"@italpassion","schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"NewsArticle","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/ferrari\/cette-ferrari-completement-rouillee-est-estimee-500-000-elle-a-joue-un-role-cle\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/ferrari\/cette-ferrari-completement-rouillee-est-estimee-500-000-elle-a-joue-un-role-cle\/"},"author":{"name":"Alexandre Filluzeau","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/#\/schema\/person\/36f747b2a759ca202d847e85a9434ca0"},"headline":"Cette Ferrari compl\u00e8tement rouill\u00e9e est estim\u00e9e 500 000 $ : elle a jou\u00e9 un r\u00f4le cl\u00e9","datePublished":"2026-02-11T07:44:24+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/ferrari\/cette-ferrari-completement-rouillee-est-estimee-500-000-elle-a-joue-un-role-cle\/"},"wordCount":673,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/ferrari\/cette-ferrari-completement-rouillee-est-estimee-500-000-elle-a-joue-un-role-cle\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/250-1.jpg","keywords":["Ferrari 250"],"articleSection":["Ferrari"],"inLanguage":"it-IT","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/ferrari\/cette-ferrari-completement-rouillee-est-estimee-500-000-elle-a-joue-un-role-cle\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/ferrari\/cette-ferrari-completement-rouillee-est-estimee-500-000-elle-a-joue-un-role-cle\/","url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/ferrari\/cette-ferrari-completement-rouillee-est-estimee-500-000-elle-a-joue-un-role-cle\/","name":"Questa Ferrari arrugginita \u00e8 valutata 500.000 $: ha avuto un ruolo fondamentale - ItalPassion","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/ferrari\/cette-ferrari-completement-rouillee-est-estimee-500-000-elle-a-joue-un-role-cle\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/ferrari\/cette-ferrari-completement-rouillee-est-estimee-500-000-elle-a-joue-un-role-cle\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/250-1.jpg","datePublished":"2026-02-11T07:44:24+00:00","description":"Ci sono Ferrari restaurate alla perfezione, che brillano come il giorno in cui sono state costruite. E poi c'\u00e8 questa. Una Ferrari 250 GT Coup\u00e9 del 1959 la cui","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/ferrari\/cette-ferrari-completement-rouillee-est-estimee-500-000-elle-a-joue-un-role-cle\/#breadcrumb"},"inLanguage":"it-IT","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/ferrari\/cette-ferrari-completement-rouillee-est-estimee-500-000-elle-a-joue-un-role-cle\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"it-IT","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/ferrari\/cette-ferrari-completement-rouillee-est-estimee-500-000-elle-a-joue-un-role-cle\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/250-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/250-1.jpg","width":1200,"height":800},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/ferrari\/cette-ferrari-completement-rouillee-est-estimee-500-000-elle-a-joue-un-role-cle\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Accueil","item":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Cette Ferrari compl\u00e8tement rouill\u00e9e est estim\u00e9e 500 000 $ : elle a jou\u00e9 un r\u00f4le cl\u00e9"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/#website","url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/","name":"ItalPassion","description":"Appassionati di auto italiane","publisher":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"it-IT"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/#organization","name":"Italpassion","url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"it-IT","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/italpassion-yoast.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/italpassion-yoast.jpg","width":696,"height":696,"caption":"Italpassion"},"image":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/italpassion","https:\/\/x.com\/italpassion","https:\/\/www.instagram.com\/italpassionfr\/","https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCleq-ByQaA42OjhopwevRjQ","https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.en\/","https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.it\/","https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.de\/","https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.ja\/"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/#\/schema\/person\/36f747b2a759ca202d847e85a9434ca0","name":"Alexandre Filluzeau","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"it-IT","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/avatar-alexandre-160x160.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/avatar-alexandre-160x160.jpg","caption":"Alexandre Filluzeau"},"description":"Fondatore del sito ItalPassion, appassionato di auto italiane e dell'Italia in generale. Porto un occhio critico e tecnico alle notizie dei marchi italiani, quando possibile. Proprietario di una Maserati GranTurismo, di un'Alfa Romeo MiTo, di una Lancia Fulvia e di una Ducati 695. Ex proprietario di un'Alfa Romeo Giulia.","sameAs":["https:\/\/www.italpassion.fr\/"],"url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/author\/alexandre\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46386","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=46386"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46386\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":46395,"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46386\/revisions\/46395"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/46387"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=46386"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=46386"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=46386"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}