{"id":46064,"date":"2026-02-04T07:30:56","date_gmt":"2026-02-04T06:30:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=46064"},"modified":"2026-02-03T22:09:33","modified_gmt":"2026-02-03T21:09:33","slug":"con-dongfeng-stellantis-punta-a-offrire-nuovi-prodotti-in-cina-un-piano-triennale","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/stellantis\/avec-dongfeng-stellantis-souhaite-proposer-de-nouveaux-produits-en-chine-un-plan-sur-trois-ans\/","title":{"rendered":"Con Dongfeng, Stellantis intende offrire nuovi prodotti in Cina \"con un piano triennale\"."},"content":{"rendered":"<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/olivivier-gregoire-stellantis-chine.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-46065\" srcset=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/olivivier-gregoire-stellantis-chine.jpg 1200w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/olivivier-gregoire-stellantis-chine-420x280.jpg 420w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/olivivier-gregoire-stellantis-chine-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/olivivier-gregoire-stellantis-chine-18x12.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Gr\u00e9goire Olivier, direttore di Stellantis per la Cina<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Solo pochi mesi fa, il futuro di <a href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/stellante\/\">Stellantis<\/a> in Cina sembrava sigillato. Il <a href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/stellante\/stellantis-dichiara-bancarotta-in-cina-con-1-miliardo-di-debiti\/\">liquidazione giudiziaria di GAC-FCA<\/a>pronunciata nell'estate del 2025 dal tribunale di Changsha, ha segnato la fine di un progetto industriale in forte perdita e ha simboleggiato il fallimento di una strategia ereditata dall'era Marchionne. Un miliardo di dollari di debiti, due fabbriche ferme e un'immagine definitivamente danneggiata: per molti osservatori, Stellantis non aveva pi\u00f9 nulla da sperare nel principale mercato automobilistico del mondo.<\/p>\n\n\n\n<p>Tuttavia, all'inizio del 2026, il discorso era cambiato radicalmente. A Wuhan, cuore industriale della partnership sino-europea, Stellantis non parla pi\u00f9 di ritiro, ma di ripresa, di prodotti e di strategia a lungo termine. Soprattutto, il gruppo sta riaffermando il suo impegno nei confronti di Dongfeng Motor Group, suo partner di lunga data e ora pilastro centrale del suo futuro cinese.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">A Wuhan il messaggio \u00e8 chiaro<\/h3>\n\n\n\n<p>Il 9 gennaio 2026 si \u00e8 tenuta a Wuhan, in un'atmosfera insolitamente offensiva, la convention annuale dei distributori di Dongfeng Peugeot-Citro\u00ebn Automobile, meglio noti come Shenlong. Il tema dell'evento, \"In Cina, per il mondo\", riassume il cambiamento strategico in corso. Sul palco, i messaggi convergono. Huang Yong, presidente di Shenlong e amministratore delegato di Dongfeng, ha sottolineato la profonda trasformazione della joint venture, che ora si concentra sulla gestione dell'intera catena del valore, accelerando lo sviluppo delle nuove energie e perseguendo un'ambizione chiaramente globale. Ma \u00e8 stato soprattutto l'intervento di Gr\u00e9goire Olivier, Direttore di Stellantis per la Cina e l'Asia-Pacifico, a farsi notare.<\/p>\n\n\n\n<p>Ha detto ai concessionari che il nuovo CEO del Gruppo, Antonio Filosa, sta attribuendo una grande importanza strategica alla Cina e a Shenlong. Appena insediato, Antonio Filosa si \u00e8 recato in Cina con il suo gruppo dirigente, lanciando un segnale forte: Stellantis non si accontenta pi\u00f9 di osservare il mercato cinese, ma vuole tornare a svolgere un ruolo attivo.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Quali prodotti?<\/h3>\n\n\n\n<p>Ci\u00f2 che distingue questa sequenza dai precedenti tentativi di riconciliazione \u00e8 l'enfasi posta sul prodotto. Se solo di recente Stellantis parlava di ottimizzazione, costi e prudenza del capitale, ora il gruppo promette un flusso costante di nuovi modelli per il mercato cinese. Gr\u00e9goire Olivier lo dice chiaramente: Stellantis continuer\u00e0 a fornire a Shenlong nuovi prodotti per garantire uno sviluppo sostenibile. In altre parole, il gruppo ha accettato di rimettere le sue carte sul tavolo industriale, il che \u00e8 essenziale per sopravvivere di fronte alla concorrenza cinese ultra-aggressiva, elettrificata e tecnologicamente avanzata.<\/p>\n\n\n\n<p>Questa direzione fa parte del \"piano triennale di rinascita\" di Shenlong, che inizier\u00e0 nel 2026. L'obiettivo non \u00e8 pi\u00f9 la semplice sopravvivenza, ma la ricostruzione di un'offerta credibile, adatta a un mercato diventato estremamente razionale, dove l'esperienza dell'utente, la tecnologia di bordo e il valore percepito hanno la precedenza sul semplice patrimonio del marchio.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Dongfeng sar\u00e0 pi\u00f9 di un semplice partner<\/h3>\n\n\n\n<p>In questo nuovo capitolo, Dongfeng non \u00e8 pi\u00f9 un semplice alleato industriale. Il gruppo cinese si impegna a sostenere Shenlong dal punto di vista tecnologico, logistico e industriale, integrandola in una visione pi\u00f9 ampia: fare della Cina un centro di sviluppo in grado di rifornire altri mercati. Questo approccio \"In Cina, per il mondo\" segna una netta rottura con il passato. Suggerisce che Stellantis vede ora la Cina non solo come un mercato di sbocco, ma anche come un laboratorio in grado di alimentare la sua offerta globale, in particolare per quanto riguarda le batterie, l'elettrificazione e l'intelligenza di bordo.<\/p>\n\n\n\n<p>Ma nulla \u00e8 certo. Shenlong opera in un ambiente caratterizzato da una forte concorrenza, da una costante pressione sui prezzi e da consumatori che sono diventati estremamente volatili. Sebbene l'azienda sia riuscita a stabilizzare la propria attivit\u00e0 nel 2025, con una crescita annuale di 7 %, questa ripresa rimane fragile e dipende in larga misura dal successo dei suoi prossimi lanci. D'ora in poi, la credibilit\u00e0 di Stellantis si baser\u00e0 sui fatti. Modelli realmente competitivi, un'elettrificazione convincente, un'esperienza cliente pari agli standard cinesi e la capacit\u00e0 di mantenere le promesse a lungo termine. Dopo il fallimento, quindi il tempo delle scuse e della diplomazia, Stellantis entra nella fase pi\u00f9 delicata: quella dell'esecuzione. E questa volta il gruppo non pu\u00f2 pi\u00f9 permettersi il lusso di sbagliare.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/shengong-automobile.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-46067\" srcset=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/shengong-automobile.jpg 1200w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/shengong-automobile-420x280.jpg 420w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/shengong-automobile-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/shengong-automobile-18x12.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":46065,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_sitemap_exclude":false,"_sitemap_priority":"","_sitemap_frequency":"","footnotes":""},"categories":[29],"tags":[],"class_list":["post-46064","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-stellantis","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v25.8 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Avec Dongfeng, Stellantis souhaite proposer de nouveaux produits en Chine \u00ab un plan sur trois ans \u00bb - ItalPassion<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Gr\u00e9goire Olivier, directeur de Stellantis pour la Chine Il y a encore quelques mois, l\u2019avenir de Stellantis en Chine semblait scell\u00e9. 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