{"id":45554,"date":"2026-01-21T08:00:36","date_gmt":"2026-01-21T07:00:36","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=45554"},"modified":"2026-01-20T14:38:24","modified_gmt":"2026-01-20T13:38:24","slug":"licenziamenti-nello-stabilimento-polacco-di-stellantis-il-sindacato-scrive-direttamente-agli-azionisti-di-peugeot-exor-e-bpifrance-siamo-estremamente-delusi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/stellantis\/licenciements-dans-lusine-polonaise-de-stellantis-le-syndicat-ecrit-directement-aux-actionnaires-peugeot-exor-et-bpifrance-nous-sommes-extremement-decus\/","title":{"rendered":"Licenziamenti nello stabilimento di Stellantis in Polonia: il sindacato scrive direttamente agli azionisti Peugeot, Exor e BPIFrance \"Siamo estremamente delusi\"."},"content":{"rendered":"<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/usine-stellantis-tychys.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-45311\" srcset=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/usine-stellantis-tychys.jpg 1200w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/usine-stellantis-tychys-420x280.jpg 420w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/usine-stellantis-tychys-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/usine-stellantis-tychys-18x12.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Una settimana dopo l'annuncio di un vasto piano di tagli occupazionali, il dossier sociale per lo stabilimento polacco di <a href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/stellante\/\">Stellantis<\/a> di Tychy ha raggiunto una nuova fase. Di fronte a quella che considerano un'impasse nel dialogo sociale, i sindacati hanno deciso di parlare direttamente con i principali azionisti del gruppo. \u00c8 una mossa rara, che rivela la portata delle preoccupazioni sul futuro di questo sito industriale in Europa.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Un'onda d'urto che va ben oltre i 320 licenziamenti annunciati<\/h2>\n\n\n\n<p>Il 12 gennaio 2026, la direzione di FCA Polonia, una controllata di Stellantis, ha formalizzato l'avvio di una procedura di licenziamento di massa presso lo stabilimento di Tychy. Sulla carta, <a href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/stellante\/stellantis-320-licenziamenti-immediati-e-fino-a-700-posti-di-lavoro-a-rischio-nello-stabilimento-che-produce-alfa-romeo-fiat-e-jeep\/\">320 tagli immediati di posti di lavoro<\/a>. Secondo i sindacati, infatti, i dipendenti interessati sono quasi 740, ovvero quasi un terzo della forza lavoro del sito. E la cifra potrebbe salire ancora. Tychy non \u00e8 un impianto isolato. Lavora con 58 subappaltatori. Il calo dei volumi e la perdita del terzo turno di produzione da marzo significano che \"migliaia di posti di lavoro sono a rischio\" in tutta la regione industriale della Slesia. Per una regione gi\u00e0 indebolita, lo shock sociale sarebbe notevole.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Un sito industriale chiave, ma dedicato a modelli che si suppone siano ad alto volume<\/h2>\n\n\n\n<p>A rendere ancora pi\u00f9 incomprensibile la situazione per i rappresentanti dei lavoratori \u00e8 il posizionamento stesso dello stabilimento. A Tychy vengono attualmente assemblati modelli centrali nella strategia europea del Gruppo: l'Alfa Romeo Junior, la Fiat 600 e la Jeep Avenger. Si tratta di SUV compatti, disponibili in versione ibrida ed elettrica, progettati per aumentare i volumi e sostenere la transizione energetica. Per i sindacati, questa contraddizione \u00e8 il cuore del malessere: come si spiega una riduzione cos\u00ec brutale della capacit\u00e0 industriale in un sito che produce proprio i modelli presentati come strategici per il futuro del Gruppo?<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Il dialogo sociale visto come una \"facciata<\/h2>\n\n\n\n<p>In una lettera che Milano Finanza ha potuto consultare, il sindacato Solidarnosc trae una dura conclusione. Denuncia il dialogo con la direzione locale come \"puramente formale\", accusando la dirigenza di aver preso decisioni importanti senza una reale consultazione con i rappresentanti dei lavoratori. Questa situazione di stallo ha spinto il sindacato a scavalcare la gerarchia operativa e a rivolgersi direttamente agli azionisti di Stellantis. La lettera \u00e8 stata inviata non solo a Exor, la holding di John Elkann e maggiore azionista del gruppo, ma anche a Peugeot Fr\u00e8res, Bpifrance (che rappresenta il governo francese) e al fondo BlackRock. L'obiettivo \u00e8 chiaro: ottenere una posizione pubblica e vincolante sul futuro industriale di Tychy, a medio termine, in un momento in cui Stellantis ha recentemente chiuso lo stabilimento di motori di Bielsko-Bia\u0142a, sempre in Polonia.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Il cuore del conflitto: le condizioni di partenza<\/h2>\n\n\n\n<p>Oltre al principio del taglio dei posti di lavoro, la controversia \u00e8 ora incentrata sulle condizioni del programma di licenziamento volontario. Solidarnosc chiede un indennizzo fino a 36 mensilit\u00e0, un livello ritenuto coerente con quanto concesso in altri piani di licenziamento del gruppo, in Polonia e altrove in Europa. La proposta di Stellantis \u00e8 molto meno favorevole: un tetto di 24 mensilit\u00e0, riservato ai dipendenti con pi\u00f9 di 30 anni di anzianit\u00e0. Il sindacato descrive questa differenza come \"profondamente deludente\", rendendo le trattative particolarmente tese. Soprattutto, i rappresentanti dei lavoratori temono che la natura volontaria del piano sia solo una parola. A loro avviso, si eserciterebbe una pressione su alcuni dipendenti, che sarebbero costretti a scegliere tra un'uscita controllata o un successivo licenziamento a condizioni molto meno vantaggiose.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">\"Siamo estremamente delusi<\/h2>\n\n\n\n<p>\"Siamo estremamente delusi dalle proposte del datore di lavoro\", scrive Solidarnosc nella sua lettera agli azionisti. Grzegorz Maslanka, presidente del sindacato NSZZ Solidarnosc presso la FCA Poland di Tychy, espone le linee rosse: una reale garanzia di lavoro volontario, una protezione rafforzata per le famiglie monoparentali, per chi ha un solo figlio e per i dipendenti con pi\u00f9 figli a carico. Mercoled\u00ec 21 gennaio, alle ore 11, \u00e8 prevista una conferenza stampa davanti al cancello principale dello stabilimento. Il 21 e il 22 gennaio sono previsti altri due incontri con la direzione di Stellantis. I tempi sono stretti: se non si raggiunger\u00e0 un accordo entro quindici giorni, l'azienda potr\u00e0 procedere ai licenziamenti individuali sulla base di un accordo unilaterale.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":45311,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_sitemap_exclude":false,"_sitemap_priority":"","_sitemap_frequency":"","footnotes":""},"categories":[29],"tags":[],"class_list":["post-45554","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-stellantis","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v25.8 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Licenciements\u00a0dans l&#039;usine polonaise de Stellantis : le syndicat \u00e9crit directement aux actionnaires Peugeot, Exor et BPIFrance &quot;Nous sommes extr\u00eamement d\u00e9\u00e7us&quot; - 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