{"id":45382,"date":"2026-01-15T16:23:26","date_gmt":"2026-01-15T15:23:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=45382"},"modified":"2026-01-15T12:27:22","modified_gmt":"2026-01-15T11:27:22","slug":"f1-ferrari-molto-aggressiva-e-in-ritardo-sullo-sviluppo-della-sua-sf-26-non-saremo-pronti-per-il-23","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/competition\/formule-1\/f1-ferrari-tres-aggressif-et-en-retard-sur-le-developpement-de-sa-sf-26-nous-ne-serons-pas-prets-pour-le-23\/","title":{"rendered":"F1: Ferrari molto aggressiva e in ritardo sullo sviluppo della sua SF-26? \"Non saremo pronti per il 23\"."},"content":{"rendered":"<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/frederic-vasseur-00.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-38406\" srcset=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/frederic-vasseur-00.jpg 1200w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/frederic-vasseur-00-420x280.jpg 420w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/frederic-vasseur-00-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/frederic-vasseur-00-18x12.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con l'avvicinarsi della rivoluzione normativa del 2026, la <a href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/concorso\/formula-1\/\">Formula 1<\/a> \u00e8 gi\u00e0 sotto stress. E come spesso accade, la Ferrari \u00e8 al centro dell'attenzione. A Maranello, le prossime settimane saranno decisive per la SF-26, la monoposto che dovrebbe rappresentare la rinascita del Cavallino. Tuttavia, secondo alcune fonti concordanti in Italia, il progetto \u00e8 in ritardo sulla tabella di marcia, al punto da far perdere le staffe al boss della scuderia Fred Vasseur.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Una data simbolica che \u00e8 diventata fonte di tensioni<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La Ferrari intende presentare ufficialmente la sua F1 2026 il 23 gennaio, poco prima dei primi test privati a Barcellona. Un appuntamento apparentemente classico, ma che assume una dimensione particolare in un contesto di massima pressione. La Scuderia sta intraprendendo un nuovo ciclo tecnico dopo una stagione 2025 molto deludente, conclusa senza una vittoria e al quarto posto nel campionato costruttori. Secondo Umberto Zapelloni, che di solito ha buone fonti, lo stato di avanzamento della SF-26 non corrisponde al programma iniziale. Tanto che \u00e8 diventata virale una dichiarazione interna: \"Non saremo pronti per il 23\". Questa dichiarazione avrebbe provocato l'ira di Fred Vasseur, per il quale ogni ritardo in questa fase \u00e8 considerato inaccettabile.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Maranello sotto pressione, piloti in stand-by<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Questo nervosismo non riguarda solo la direzione tecnica. La Ferrari sta giocando d'anticipo con la sua formazione di piloti. Charles Leclerc, che \u00e8 stato un pilastro del progetto per diverse stagioni, vede passare il tempo senza alcuna possibilit\u00e0 reale di vincere un titolo. Dal canto suo, Lewis Hamilton, arrivato con la chiara ambizione di vincere l'ottavo titolo mondiale, non pu\u00f2 permettersi di perdere un anno nel limbo tecnico. Entrambi i piloti hanno gi\u00e0 effettuato le regolazioni del sedile, il telaio \u00e8 stato convalidato e la priorit\u00e0 sar\u00e0 ora data all'affidabilit\u00e0 del nuovissimo propulsore 2026. Ma l'insolita assenza di un video della prima accensione del motore alimenta le speculazioni e rafforza l'idea che il programma sia portato al limite.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Ritardo reale o metodo di lavoro aggressivo?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tuttavia, non tutte le fonti dipingono un quadro cos\u00ec cupo. Altre spiegano queste difficolt\u00e0 con il metodo Vasseur: spingere i team al limite, moltiplicare le soluzioni fino all'ultimo momento, anche a costo di assemblare la vettura alla vigilia della sua presentazione. Di conseguenza, la SF-26 potrebbe essere assemblata il 22 gennaio, solo 24 ore prima del lancio ufficiale. Internamente, la Ferrari \u00e8 fiduciosa di poter essere presente a Barcellona il 26 gennaio, anche con una configurazione volutamente conservativa e con una carrozzeria \"nascosta\", come \u00e8 ormai prassi comune nel paddock. In questa fase, l'obiettivo sarebbe soprattutto quello di convalidare le basi, prima dei test ufficiali in Bahrain a febbraio.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Una tempesta mediatica da mettere in prospettiva?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Allo stesso tempo, i concorrenti stanno facendo progressi. L'Audi ha gi\u00e0 messo alla prova il suo motore, la Red Bull si sta preparando ad annunciare la sua partnership con la Ford e sia la Mercedes che la McLaren intendono partire con i primi test. Ogni voce sulla Ferrari \u00e8 gonfiata a dismisura. Dobbiamo quindi rimanere cauti. Maranello \u00e8 sempre stata una fabbrica di voci, talvolta utilizzate, deliberatamente o meno, per confondere le acque o destabilizzare. Alla vigilia della cruciale stagione 2026, non \u00e8 escluso che queste \"fughe di notizie\" vengano utilizzate anche per nascondere il vero stato di avanzamento del progetto. La verit\u00e0, come spesso accade in Formula 1, emerger\u00e0 solo al primo Gran Premio. Fino ad allora, la SF-26 rimarr\u00e0 al centro di tutte le speculazioni.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"960\" height=\"1200\" src=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/calendrier-f1-960x1200.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-45384\" srcset=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/calendrier-f1-scaled.jpg 960w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/calendrier-f1-336x420.jpg 336w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/calendrier-f1-768x960.jpg 768w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/calendrier-f1-10x12.jpg 10w\" sizes=\"auto, (max-width: 960px) 100vw, 960px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Calendario di presentazione della F1 2026. Fonte Formula 1.<\/figcaption><\/figure>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":38407,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_sitemap_exclude":false,"_sitemap_priority":"","_sitemap_frequency":"","footnotes":""},"categories":[328,323],"tags":[370],"class_list":["post-45382","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-formule-1","category-competition","tag-scuderia-ferrari","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v25.8 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>F1 : Ferrari tr\u00e8s aggressif et en retard sur le d\u00e9veloppement de sa SF-26 ? \u00ab\u00a0Nous ne serons pas pr\u00eats pour le 23\u00a0\u00bb - ItalPassion<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"\u00c0 l\u2019approche de la r\u00e9volution r\u00e9glementaire de 2026, la Formule 1 vit d\u00e9j\u00e0 sous tension. 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