{"id":44724,"date":"2025-12-26T15:16:29","date_gmt":"2025-12-26T14:16:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=44724"},"modified":"2025-12-26T15:16:29","modified_gmt":"2025-12-26T14:16:29","slug":"maserati-potrebbe-preparare-unauto-altamente-esclusiva-per-rendere-omaggio-a-unicona-del-passato","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/maserati\/maserati-pourrait-preparer-une-voiture-tres-exclusive-hommage-a-une-icone-du-passee\/","title":{"rendered":"Maserati potrebbe preparare una vettura molto esclusiva, un omaggio a un'icona del passato"},"content":{"rendered":"
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E se Maserati<\/a> stava per scrivere uno dei capitoli pi\u00f9 ambiziosi della sua storia recente? Dietro ai cambiamenti strategici avvenuti in Stellantis negli ultimi anni, sembra emergere un modello molto chiaro. Uno schema che \u00e8 gi\u00e0 stato sperimentato in Alfa Romeo e che ora potrebbe servire da modello per rilanciare la Maserati dall'alto, con una vettura ultra-esclusiva, prodotta in numeri molto ridotti e profondamente radicata nel suo patrimonio.<\/p>\n\n\n\n

La precedente Alfa Romeo 33 Stradale<\/h2>\n\n\n\n

Per capire cosa potrebbe essere in cantiere alla Maserati, dobbiamo tornare indietro di qualche anno. Il 19 gennaio 2021 Jean-Philippe Imparato viene nominato amministratore delegato dell'Alfa Romeo. Pochi mesi dopo, nel luglio 2021, gli venne l'idea di far rivivere la leggendaria 33 Stradale. Si trattava di un progetto audace, quasi irragionevole dati gli attuali vincoli industriali. Carlos Tavares d\u00e0 il via libera<\/a>C'era una condizione essenziale: il modello di business doveva essere redditizio. Imparato si circond\u00f2 di Cristiano Fiorio, al quale fu affidato il compito di mettere in piedi il progetto con un team piccolo ma altamente specializzato. Solo trenta persone, ma con una visione chiara: creare un'auto eccezionale, senza compromessi. Nella primavera del 2022, il consiglio di amministrazione di Stellantis approv\u00f2 il progetto, subordinandolo a un preciso obiettivo commerciale: vendere tutte le 33 vetture. Tredici dovevano essere ordinate entro dicembre 2022, venti entro marzo 2023, con scadenza 17 aprile 2023. La scommessa \u00e8 stata ripagata e addirittura superata. La domanda ha rapidamente superato l'offerta, al punto da creare una lista d'attesa pi\u00f9 lunga del numero di vetture disponibili.<\/p>\n\n\n\n

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Cristiano Fiorio con l'Alfa Romeo 33 Stradale<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

La vettura viene presentata al pubblico nell'agosto 2023. Il prototipo Alfa Romeo 33 Stradale numero 00 scender\u00e0 in pista per la prima volta nella seconda met\u00e0 del 2024, seguito da una prima consegna simbolica ai clienti il 17 dicembre 2024. Ci saranno voluti solo due anni per sviluppare il progetto e presentarlo, e tre anni per vedere il primo prototipo su strada.<\/p>\n\n\n\n

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Questo progetto segna anche la creazione della Bottega Alfa Romeo, un programma dedicato alle auto personalizzate e su misura, paragonabile ai programmi Tailor Made della Ferrari o Ad Personam della Lamborghini. Alfa Romeo non vende pi\u00f9 solo un'auto: vende un'esperienza, un rapporto diretto con il marchio, un oggetto quasi artistico. \u00c8 proprio questo modello che sembra ispirare oggi la Maserati.<\/p>\n\n\n\n

Maserati, prodotti notevoli ma successo commerciale discontinuo<\/h2>\n\n\n\n

Negli ultimi anni, alla Maserati non sono mancate le ambizioni in fatto di prodotti. La MC20, seguita dalla GT2 Stradale, sono unanimemente riconosciute per le loro qualit\u00e0 tecniche e dinamiche. Tuttavia, il loro successo commerciale \u00e8 stato limitato. Un'eccezione degna di nota \u00e8 la Maserati MCXtrema, di cui sono stati prodotti solo 62 esemplari e che ha incontrato un'accoglienza molto pi\u00f9 favorevole. Questa \u00e8 una forte indicazione del fatto che i clienti Maserati sono ora pi\u00f9 attratti da modelli ultra-esclusivi che da supercar prodotte su scala pi\u00f9 ampia.<\/p>\n\n\n\n

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Il nuovo team 2025<\/h2>\n\n\n\n

Giugno 2025, Jean-Philippe Imparato nominato amministratore delegato di Maserati<\/a> dal nuovo CEO di Stellantis, Antonio Filosa. La sua missione \u00e8 chiara: riportare il marchio sulla strada della redditivit\u00e0. Per raggiungere questo obiettivo, ha annunciato un importante cambiamento di filosofia: auto ora prodotte pi\u00f9 su richiesta<\/a>Questo \u00e8 l'opposto della nostra strategia precedente.<\/p>\n\n\n\n

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Cristiano Fiorio con la Maserati MC20\/MCPura<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Pochi mesi dopo, all'inizio di dicembre 2025, Cristiano Fiorio lascia l'Alfa Romeo per diventare responsabile marketing della Maserati<\/a> e dirigere il programma Bottega Fuoriserie. L'obiettivo di questo programma \u00e8 quello di produrre piccole serie di auto esclusive e personalizzate, note come \"few-off\". Non \u00e8 esclusa la collaborazione con carrozzieri storici come Pininfarina, Touring Superleggera e Zagato. La dichiarazione \u00e8 inequivocabile: con un team talentuoso e appassionato che ha gi\u00e0 esperienza della 33 Stradale, Maserati vuole creare vetture che si distinguano non solo per le loro qualit\u00e0 tecniche, ma anche per le loro indimenticabili emozioni. Una filosofia perfettamente in linea con quella che ha portato alla rinascita della 33 Stradale.<\/p>\n\n\n\n

Verso una supercar Maserati ispirata alla sua storia<\/h2>\n\n\n\n

In questo contesto, \u00e8 difficile non vedere emergere una chiara strategia. Tra Jean-Philippe Imparato e Cristiano Fiorio, la Maserati sembra voler riprodurre il modello che ha funzionato cos\u00ec bene all'Alfa Romeo. La Lamborghini presenta regolarmente edizioni limitate, come le recenti Fenomeno e Countach LPI 800-4, e i modelli Ferrari Icona. Ci sono tutte le ragioni per credere che entro la fine del 2026 o del 2027 potrebbe arrivare una supercar molto esclusiva, che attinga direttamente alla storia del marchio. Ma quale?<\/p>\n\n\n\n

Una Maserati 250F sembra improbabile, visto che il suo DNA \u00e8 quello di una pura auto da corsa. La MC12 sembra gi\u00e0 aver trovato una discendenza indiretta con la MC20, anche se non si pu\u00f2 escludere l'idea di una MCXtrema Stradale, una sorta di erede spirituale della MC12 Stradale. La concept Alfieri rimane una grande frustrazione nella storia recente di Maserati. Presentato, atteso ma mai commercializzato, potrebbe offrire una forte base emotiva.<\/p>\n\n\n\n

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Maserati MCXtrema<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"maserati-alfieri-heritage-hub\"
Maserati Alfieri<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

La Maserati Bora \u00e8 un'altra possibilit\u00e0 credibile. La piattaforma della MC20 si presterebbe perfettamente, ma la domanda rimane: sarebbe abbastanza eccezionale da convincere una manciata di clienti a staccare un assegno di diversi milioni di euro?<\/p>\n\n\n\n

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Maserati Bora<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Infine, c'\u00e8 la Birdcage. Questo nome mitico ha gi\u00e0 ispirato il concept Maserati Birdcage 75th del 2005, creato per il 75\u00b0 anniversario di Pininfarina. Nel 2029, la Birdcage festegger\u00e0 il suo 70\u00b0 compleanno. La tempistica \u00e8 forse un po' inverosimile, ma l'idea \u00e8 comunque allettante.<\/p>\n\n\n\n

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Maserati Birdcage 1959<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Concetto Maserati Birdcage<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Concetto Maserati Birdcage<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Se la storia recente ci ha insegnato qualcosa, \u00e8 che questo tipo di progetto non deve essere gridato dai tetti. La 33 Stradale \u00e8 nata in relativa segretezza prima di diventare uno dei pi\u00f9 grandi successi di immagine dell'Alfa Romeo. Oggi sembrano esserci tutti gli ingredienti perch\u00e9 la Maserati segua lo stesso percorso.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":44730,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_sitemap_exclude":false,"_sitemap_priority":"","_sitemap_frequency":"","footnotes":""},"categories":[27],"tags":[],"class_list":["post-44724","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-maserati","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33"],"acf":[],"yoast_head":"\nMaserati pourrait pr\u00e9parer une voiture tr\u00e8s exclusive, hommage \u00e0 une icone du pass\u00e9 - ItalPassion<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Et si Maserati s\u2019appr\u00eatait \u00e0 \u00e9crire l\u2019un des chapitres les plus ambitieux de son histoire r\u00e9cente ? 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