{"id":44016,"date":"2026-03-06T17:13:08","date_gmt":"2026-03-06T16:13:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=44016"},"modified":"2026-03-06T15:44:48","modified_gmt":"2026-03-06T14:44:48","slug":"new-york-condanna-il-proprietario-di-una-ferrari-a-noleggio-per-il-suo-rumore-anche-se-non-e-stata-modificata-in-alcun-modo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/ferrari\/new-york-condamne-ce-proprietaire-dune-ferrari-de-location-pour-son-bruit-alors-quelle-na-aucune-modification\/","title":{"rendered":"Il proprietario di una Ferrari deve pagare una multa salata per il rumore della sua auto... anche se non \u00e8 stata modificata in alcun modo \u00ab\u00e8 stupido\u00bb.\u00bb"},"content":{"rendered":"
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\u00c8 possibile essere condannati per disturbo da rumore con una Ferrari<\/a> totalmente originale? A New York, la risposta sembra essere s\u00ec. Lo YouTuber e imprenditore americano Rob Ferretti lo ha appena sperimentato in prima persona con la sua Ferrari 488 GTS, nonostante sia rigorosamente configurata in fabbrica.<\/p>\n\n\n\n

Dopo diversi mesi di cause legali, il tribunale di New York ha confermato la multa per una telecamera a cancellazione di rumore installata a Manhattan. Una decisione che riapre il dibattito su questi dispositivi di controllo automatico... e sulla loro affidabilit\u00e0.<\/p>\n\n\n\n

Una Ferrari originale fotografata da una macchina fotografica antirumore<\/h2>\n\n\n\n

Il caso risale all'estate del 2025. La Ferrari 488 GTS della societ\u00e0 di noleggio fondata da Rob Ferretti \u00e8 passata davanti a una telecamera di controllo del suono installata in Saint Nicholas Avenue a Manhattan. Il sistema ha misurato un livello di rumore superiore al limite autorizzato di 85 decibel.<\/p>\n\n\n\n

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Di conseguenza, al proprietario del veicolo vengono inviate due infrazioni. La prima ha comportato una multa di 800 dollari, mentre la seconda, considerata una recidiva, potrebbe ammontare a circa 1500 dollari.<\/p>\n\n\n\n

Problema: l'auto \u00e8 completamente originale. La 488 GTS non ha ricevuto alcuna modifica allo scarico o preparazione meccanica, il che \u00e8 volontario nella flotta di noleggio di Ferretti. Secondo Ferretti, mantenere le auto rigorosamente in stock gli permette di evitare qualsiasi responsabilit\u00e0 in caso di incidente o di controversia tecnica. Ma nonostante ci\u00f2, la Ferrari \u00e8 stata accusata di superare i limiti di rumore imposti dalla citt\u00e0.<\/p>\n\n\n\n

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Una battaglia legale contro il sistema<\/h2>\n\n\n\n

Rob Ferretti ha deciso di impugnare la multa in tribunale. La sua argomentazione principale si basa sull'affidabilit\u00e0 del dispositivo.<\/p>\n\n\n\n

All'udienza, ha sottolineato che la telecamera utilizzata per registrare il reato era stata calibrata nel maggio 2024... cio\u00e8 pi\u00f9 di un anno prima dei fatti, che si sono verificati tra la fine di agosto e l'inizio di settembre 2025. A suo avviso, questo periodo era troppo lungo per garantire la precisione del sensore.<\/p>\n\n\n\n

Inoltre, sottolinea un altro fatto inquietante: nessun'altra telecamera in citt\u00e0 ha mai segnalato una violazione del rumore con questa Ferrari o con altre supercar della sua flotta. Le due infrazioni provengono esclusivamente dallo stesso dispositivo situato in questa zona di Manhattan. Per Ferretti, ci\u00f2 solleva seri dubbi sull'affidabilit\u00e0 di questa telecamera.<\/p>\n\n\n\n

Ma le autorit\u00e0 di New York hanno risposto in modo diverso. Secondo le autorit\u00e0, non spetta al Comune dimostrare che la telecamera funziona correttamente, ma al proprietario del veicolo dimostrare il contrario. Una posizione che Ferretti considera assurda: sarebbe impossibile per lui controllare la taratura di un dispositivo appartenente al comune.<\/p>\n\n\n\n

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