{"id":43958,"date":"2025-12-03T15:38:04","date_gmt":"2025-12-03T14:38:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=43958"},"modified":"2025-12-03T15:38:04","modified_gmt":"2025-12-03T14:38:04","slug":"il-progetto-di-una-ferrari-testarossa-a-6-ruote-si-trasforma-in-una-disputa-tra-francia-e-usa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/ferrari\/le-projet-de-cette-ferrari-testarossa-a-6-roues-vire-au-reglement-de-comptes-entre-la-france-et-les-usa\/","title":{"rendered":"Il progetto della Ferrari Testarossa a 6 ruote si trasforma in un regolamento di conti tra Francia e USA"},"content":{"rendered":"
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Per mesi \u00e8 scomparsa dai radar. La Ferrari Testarossa a sei ruote, una creazione tanto affascinante quanto eretica, sembrava congelata in una sorta di purgatorio automobilistico. Non c'erano nuove foto, n\u00e9 annunci ufficiali, n\u00e9 il minimo accenno ai suoi progressi. Finch\u00e9 la vicenda \u00e8 riemersa all'improvviso, non con immagini del cantiere, ma con accuse pubbliche, regolamenti di conti... e un progetto ormai definito \"distrutto\".<\/p>\n\n\n\n

Una fantasia meccanica degna di Mad Max<\/h2>\n\n\n\n

Quando la Testarossa 6\u00d76 apparve per la prima volta<\/a>C'era qualcosa di irreale in lei. A Ferrari<\/a> allungata, allargata, con quattro ruote motrici posteriori, alimentata da un V8 americano sovralimentato da 1.200 CV. Pi\u00f9 che un progetto di tuning, era un'arma da film post-apocalittico, direttamente da Mad Max o Cyberpunk 2077. Dietro questa folle idea c'era Alexandre Danton, un francese che fa la spola tra la Francia e gli Stati Uniti, e la sua officina Danton arts kustoms, specializzata in questo tipo di trasformazioni. Dopo un Hummer 6\u00d76 alimentato da un V8 Hellcat e venduto negli Stati Uniti, l'uomo sembrava pronto a passare al livello successivo: affrontare una delle Ferrari pi\u00f9 iconiche della storia.<\/p>\n\n\n\n

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Una Ferrari, una vendita di dischi e una promessa<\/h2>\n\n\n\n

Prima della Testarossa, c'era gi\u00e0 stato un precedente. L'Hummer a sei ruote sviluppato da Danton e da un partner americano fu venduto all'asta per 750.000 dollari. Un prezzo abbastanza alto da suggellare un accordo di principio con Gas Monkey Garage: se la prima creazione avesse avuto successo, la successiva sarebbe stata finanziata dagli americani. La Testarossa divenne quindi il progetto vetrina. Una Ferrari nelle mani di un tuner esterno, finanziata da un impero televisivo. O almeno cos\u00ec sembrava.<\/p>\n\n\n\n

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Poi niente. Il progetto sembrava essere stato inghiottito. Per mesi non ci sono stati aggiornamenti ufficiali, n\u00e9 eventi o fiere per presentare l'auto. Finch\u00e9 una foto postata su Instagram ha rimesso in moto le cose... e a quel punto la situazione \u00e8 esplosa. Nei commenti, Alexandre Danton ha lanciato le prime accuse. Le parole sono violente e dirette. Sostiene di aver realizzato lui stesso l'auto e accusa Gas Monkey di essersi appropriata del progetto, di non averlo pagato adeguatamente e di aver usato il suo potere finanziario per costringerlo al silenzio tramite contratti. Parla di lavoro rubato, di riconoscimenti cancellati e di minacce legali implicite.<\/p>\n\n\n\n

Due versioni e tanta amarezza<\/h2>\n\n\n\n

Richard Rawlings di Gas Monkey Garage ha risposto a questi attacchi. Da parte sua, spiega che l'auto consegnata era tutt'altro che presentabile. Aggiustamenti approssimativi, verniciatura incompiuta, molteplici difetti di fabbricazione: secondo lui, quasi tutto doveva essere rifatto. Il progetto avrebbe richiesto mesi di rilavorazioni, smontaggi e correzioni per raggiungere un livello accettabile. Anche dopo tutto questo lavoro, l'auto sarebbe stata solo \"moderatamente corretta\". <\/p>\n\n\n\n

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