{"id":43529,"date":"2025-12-17T11:39:32","date_gmt":"2025-12-17T10:39:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=43529"},"modified":"2025-12-17T11:39:32","modified_gmt":"2025-12-17T10:39:32","slug":"questa-ferrari-purosangue-modificata-non-assomiglia-quasi-per-niente-a-un-suv","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/ferrari\/cette-ferrari-purosangue-modifiee-ne-ressemble-presque-plus-a-un-suv\/","title":{"rendered":"Questa Ferrari Purosangue modificata non assomiglia affatto a un SUV!"},"content":{"rendered":"
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Basta uno sguardo per capire che questa Ferrari Purosangue non \u00e8 pi\u00f9 un SUV. Anzi, sembra confondere completamente i codici. Alcuni la vedranno come una coup\u00e9, altri come un crossover mai visto prima nella gamma. Ferrari.<\/a> Una cosa \u00e8 certa: con questo progetto, il tuner californiano Boden Autohaus e il produttore di cerchi ANRKY hanno trasformato il SUV di Maranello.<\/p>\n\n\n\n

Uno stile che fa dimenticare il DNA del SUV<\/h2>\n\n\n\n

La Purosangue non \u00e8 mai stata un SUV come gli altri, ma questa versione estrema va ancora oltre. Le molle corte Novitec hanno abbassato radicalmente la vettura, al punto che la sua silhouette sembra compressa contro la strada. Questo assetto, pi\u00f9 vicino a quello di una supercar che a quello di un SUV, cambia tutto: l'occhio si posa pi\u00f9 su una tenuta da caccia allungata. Eppure, non c'\u00e8 nessun body kit. Nessun paraurti aggiunto, nessuna estensione in carbonio. Tutto \u00e8 originale... tranne l'altezza di marcia e le ruote.<\/p>\n\n\n\n

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Il secondo elemento chiave della trasformazione sono le ruote. Le Ferrari modificate sono solitamente realizzate da Vossen tramite Novitec, ma questa volta l'auto riceve un set di ANRKY Wheels, con cerchi da 22 pollici all'anteriore e da 23 pollici al posteriore. Il loro modello XR-205, interamente in nero lucido con supporti in titanio, rafforza l'aspetto filante.<\/p>\n\n\n\n

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Su Instagram, ANRKY afferma che l'auto \u00e8 nuova di zecca, direttamente dal concessionario prima di essere consegnata al tuner. Non \u00e8 noto se questa Purosangue sia stata modificata per un cliente specifico o se si tratti di un veicolo promozionale.<\/p>\n\n\n\n

Il motore V12 abbinato a un sistema di scarico Novitec<\/h2>\n\n\n\n

Non sono state apportate modifiche al V12 da 6,5 litri aspirato naturalmente. La Ferrari lo ha fornito nella sua configurazione standard: 715 CV per un tempo da 0 a 100 km\/h di 3,3 secondi e una velocit\u00e0 massima di 350 km\/h. Tuttavia, la Purosangue beneficia qui di un sistema di scarico Novitec, che dovrebbe darle pi\u00f9 voce e un po' di potenza in pi\u00f9. In altri progetti simili, Novitec ha gi\u00e0 portato il V12 a 745 CV.<\/p>\n\n\n\n

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Il Purosangue che vi riconcilia con i SUV?<\/h2>\n\n\n\n

La Ferrari Purosangue \u00e8 gi\u00e0 una proposta unica nel mondo dei super-SUV. Ma questa versione di Boden Autohaus e ANRKY Wheels \u00e8 di un altro livello. Stile radicale, un indomabile V12 ad aspirazione naturale, un assetto a pochi centimetri da terra... Il risultato? Una Ferrari Purosangue che non assomiglia pi\u00f9 a un SUV, ma a un crossover unico.<\/p>\n\n\n\n

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Una pubblicazione condivisa da ANRKY Wheels (@anrkywheels)<\/a><\/p><\/div><\/blockquote>\n