{"id":43422,"date":"2025-11-20T11:11:35","date_gmt":"2025-11-20T10:11:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=43422"},"modified":"2025-11-20T11:11:35","modified_gmt":"2025-11-20T10:11:35","slug":"la-prima-barca-lamborghini-con-3-motori-16-cilindri-da-7900-cv-prende-forma-prima-foto-della-sua-costruzione","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/lamborghini\/le-premier-bateau-lamborghini-avec-3-moteurs-16-cylindres-7900-ch-prend-forme-premiere-photo-de-sa-construction\/","title":{"rendered":"La prima barca Lamborghini, con i suoi 16 cilindri che producono un totale di 7.900 CV, sta prendendo forma: prima foto della sua costruzione!"},"content":{"rendered":"
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Lamborghini<\/a> aveva promesso che il suo nuovo yacht di 30 metri sarebbe stato una rivoluzione in acqua. Oggi, quella promessa sta finalmente prendendo forma. Il Gruppo italiano Sea ha appena svelato la prima immagine della costruzione del primissimo Tecnomar per Lamborghini 101FT, accompagnata da un annuncio importante: l'ingresso ufficiale nella fase di allestimento, il cuore del processo, dove la visione diventa realt\u00e0. E per la prima volta circola ufficialmente una cifra: 7.900 CV. Pi\u00f9 dei 7.600 CV annunciati al lancio mondiale.<\/p>\n\n\n\n

Un progetto che procede mese per mese<\/h2>\n\n\n\n

Per chi ha seguito questa saga fin dall'inizio, il ritmo \u00e8 diventato quasi mensile. A settembre, la Lamborghini ha presentato la 101FT<\/a> al Monaco Yacht Show: uno yacht scultoreo ispirato all'hypercar Fenomeno, lungo 30 metri e alimentato da tre motori MTU 16V 2000 M96L. A ottobre abbiamo appreso che la prima unit\u00e0 era gi\u00e0 stata venduta ad un collezionista anonimo<\/a>. E ora, a novembre, il cantiere sta entrando nella fase pi\u00f9 cruciale della sua costruzione. Questa nuova foto, la prima del cantiere, mostra uno scafo gi\u00e0 imponente, pronto a ricevere tutta la tecnologia che far\u00e0 di questo yacht un mostro del mare.<\/p>\n\n\n\n

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Con questa nuova fase, i team entrano in quello che Gianmaria Costantino, Chief Commercial Officer di The Italian Sea Group, descrive come :<\/p>\n\n\n\n

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\"Il momento in cui la visione prende forma, in cui il concetto diventa realt\u00e0 grazie alla precisione tecnica e alla cultura del dettaglio\".<\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

In termini pratici, \u00e8 qui che tutto si riunisce: l'installazione dei tre V16, l'integrazione dei sistemi elettronici e di navigazione, la disposizione delle cabine e dell'abitacolo ispirata al Temerario, l'installazione dell'illuminazione anteriore e posteriore mutuata dal design Lamborghini, le finiture interne con motivi a Y ed esagoni, la verniciatura e i materiali del programma Ad Personam. Questo \u00e8 il momento in cui un semplice volume diventa una Lamborghini... ma sull'acqua.<\/p>\n\n\n\n

Due yacht, un unico DNA: il 63 e il 101FT<\/h2>\n\n\n\n
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Questa nuova tappa \u00e8 accompagnata anche da un sottile messaggio del sito: 101FT non \u00e8 un progetto isolato.
Accanto ad essa si trova spesso il Tecnomar per Lamborghini 63, il modello che ha dato il via a questa avventura nautica nel 2020. \"La 63 ha introdotto un linguaggio; la 101FT lo sviluppa su una nuova scala.<\/p>\n\n\n\n

7600 o 7900 CV?<\/h2>\n\n\n\n

Quando fu presentata in tutto il mondo, la 101FT vantava gi\u00e0 una potenza spettacolare: 7.600 CV da tre V16 da 2.600 CV ciascuno. Molti di voi, in ogni articolo, ce lo hanno fatto notare:
\"Tre motori da 2.600 CV fanno 7.800 CV, non 7.600! Sei senza speranza in matematica!\".<\/p>\n\n\n\n

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Solo che... quella cifra di 7.600 CV \u00e8 stata fornita direttamente da Lamborghini e da The Italian Sea Group, il che rende impossibile trovare un'altra soluzione. Quale sar\u00e0 il prossimo passo? Gli ultimi comunicati stampa parlano nero su bianco di 7.900 CV, o :<\/p>\n\n\n\n

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  • +300 CV rispetto al primo annuncio,<\/li>\n\n\n\n
  • +100 CV in pi\u00f9 rispetto al totale teorico di 3 x 2.600 CV.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    Perch\u00e9? Nuova calibrazione? Aggiornamento tecnico? Onestamente: nessuno lo sapr\u00e0. Ma quel che \u00e8 certo \u00e8 che ora stiamo ufficialmente parlando di una Lamborghini da 7.900 CV. E questo \u00e8 ancora pi\u00f9 spettacolare.<\/p>\n\n\n\n

    Dovremo ancora pazientare prima del lancio<\/h2>\n\n\n\n

    Costruito in alluminio e carbonio, lungo 30 metri, capace di 45 nodi, con spazio per 9 ospiti e un equipaggio in tre cabine, il 101FT \u00e8 una vera Lamborghini dei mari. La consegna della prima unit\u00e0 \u00e8 prevista per il 2027! Ma ora che la macchina \u00e8 stata varata, ogni nuova immagine \u00e8 un evento.<\/p>\n\n\n\n

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