{"id":43317,"date":"2025-11-18T09:31:38","date_gmt":"2025-11-18T08:31:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=43317"},"modified":"2025-11-18T09:31:38","modified_gmt":"2025-11-18T08:31:38","slug":"unalfa-romeo-giulietta-tcr-da-350-cv-alla-conquista-del-mare-ha-vinto-limsa-fino-al-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/alfa-romeo\/une-alfa-romeo-giulietta-tcr-de-350-ch-a-la-conquete-de-lamerique-elle-a-gagne-en-imsa-jusquen-2024\/","title":{"rendered":"Un'Alfa Romeo Giulietta TCR da 350 CV alla conquista dell'America: ha vinto in IMSA fino al 2024!"},"content":{"rendered":"
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Il team KMW Motorsportswith TMR Engineering ha una lunga storia di competizioni nell'IMSA Michelin Pilot Challenge americano, dove coesistono le classi GT e TCR. Tra il 2019 e il 2024, il team ha utilizzato uno pneumatico Michelin nella classe TCR. Alfa Romeo<\/a> Giulietta Veloce, che si \u00e8 affermata come uno dei principali protagonisti della scena TCR nordamericana.<\/p>\n\n\n\n

La Giulietta TCR: l'auto che si \u00e8 fatta da sola<\/h2>\n\n\n\n

Questa Giulietta TCR ha una storia strana, visto che la sua carriera nel motorsport \u00e8 iniziata tardi, nel 2015, anche se la berlina compatta era gi\u00e0 in circolazione dal 2010. L'evoluzione Veloce, basata sul motore 1750 turbo da 350 CV, \u00e8 stata omologata nel 2019, in un momento in cui la Giulietta era chiaramente a fine carriera, senza diritto (che eresia) a una discendenza!<\/p>\n\n\n\n

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Inoltre, la Giulietta TCR \u00e8 stata sviluppata in modo del tutto indipendente dal tuner italiano Romeo Ferraris, senza alcun coinvolgimento da parte del costruttore. Non \u00e8 stato cos\u00ec per le altre compatte TCR, come Honda Civic, Cupra Leon e Audi RS3, che sono state sviluppate con il supporto tecnico ufficiale. Sono state consegnate circa trenta vetture, che sono state guidate in tutto il mondo.<\/p>\n\n\n\n

Un'Alfa Romeo Giulietta che corre in America \u00e8 tanto pi\u00f9 sorprendente in quanto non viene venduta in quel Paese, ma \u00e8 anche un modo per creare un legame con la prima Giulietta, quella degli anni '50 e '60, che era stata venduta negli Stati Uniti e aveva avuto una bella carriera sportiva, in particolare nel campionato SCCA.<\/p>\n\n\n\n

Una Giulietta alla conquista dell'America<\/h2>\n\n\n\n

La Giulietta TCR ha fatto il suo debutto con KMW Motorsports nel 2019. Inizialmente vista come outsider rispetto a concorrenti del calibro di Audi, Honda e Hyundai, ha mostrato rapidamente il suo potenziale. Il team di Roy Block e Tim Lewis ha ottenuto diversi piazzamenti nella top 5 nella sua prima stagione completa.<\/p>\n\n\n\n

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Nel 2021, la Giulietta \u00e8 diventata maggiorenne con una storica vittoria a Road America in agosto, seguita da una seconda vittoria a Road Atlanta alla fine della stagione. Questi successi hanno regalato a KMW Motorsports il terzo posto nel campionato TCR. L'anno successivo, il team vinse la gara di apertura a Daytona, disputata insieme alla 24 Ore, e concluse la stagione 2022 al secondo posto nella classifica a squadre. Il titolo non era lontano, ma la squadra mancava di costanza nonostante le tre vittorie!<\/p>\n\n\n\n

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Tra il 2023 e il 2024, la Giulietta continua a registrare prestazioni costanti nonostante l'aumento della concorrenza, mentre la venerabile vettura italiana inizia a risentire della sua et\u00e0 avanzata. In totale, la vettura avr\u00e0 ottenuto nove vittorie nell'IMSA e sar\u00e0 entrata nella storia come l'unica Alfa Romeo a trionfare in un moderno campionato nordamericano per vetture da turismo. La Giulietta ebbe un grande successo di pubblico, grazie anche alla sua bella livrea nera e oro, che in un certo senso ricordava le splendide monoposto Lotus JPS degli anni Settanta e Ottanta.<\/p>\n\n\n\n

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