{"id":42526,"date":"2026-04-21T19:01:47","date_gmt":"2026-04-21T17:01:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=42526"},"modified":"2026-04-21T17:54:28","modified_gmt":"2026-04-21T15:54:28","slug":"italdesign-ha-ridisegnato-la-honda-nsx-e-la-espone-alla-milano-design-week-come-unopera-darte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/italdesign-giugiaro\/italdesign-a-redessine-la-honda-nsx-et-lexpose-a-la-milano-design-week-comme-une-oeuvre-dart\/","title":{"rendered":"Italdesign ha ridisegnato la Honda NSX... e la espone come opera d'arte alla Milano Design Week"},"content":{"rendered":"
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Alcuni modelli non scompaiono mai, come la Honda NSX. Nata nel 1990, la supercar giapponese ha segnato un'intera generazione con il suo V6 ad aspirazione naturale, il suo telaio affilato... e il coinvolgimento di Ayrton Senna nel suo sviluppo.<\/p>\n\n\n\n

Nel 2026, \u00e8 il turno di\u2019Italdesign<\/a> di rendere omaggio a questa leggenda con una creazione esclusiva chiamata NSX Tribute. Dopo una prima straordinaria apparizione al Tokyo Auto Salon, questa interpretazione neo-retr\u00f2 sar\u00e0 ora esposta alla Milano Design Week, dal 20 al 26 aprile 2026.<\/p>\n\n\n\n

Una fusione tra passato e presente<\/h2>\n\n\n\n

Contrariamente a quanto si potrebbe pensare, questa NSX Tribute non \u00e8 basata sul modello originale degli anni '90, ma sulla seconda generazione prodotta tra il 2016 e il 2022. L'obiettivo dello studio italiano \u00e8 chiaro: iniettare il DNA visivo della prima NSX in una base moderna, ibrida e tecnologicamente avanzata.<\/p>\n\n\n\n

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Il risultato \u00e8 sorprendente. Lo spoiler posteriore evoca immediatamente la silhouette della NSX originale, mentre la presa d'aria sul tetto, ispirata alla rarissima NSX-R GT, aggiunge una dimensione radicale. Nella parte anteriore, i designer hanno persino ricreato l'illusione dei famosi fari retrattili grazie a \u201cpalpebre\u201d sottilmente integrate. I richiami non si fermano qui: gli stemmi Honda rossi sulla parte anteriore e posteriore ricordano la leggendaria NSX-R, cos\u00ec come i centri delle ruote sui cerchi speciali dotati di pneumatici Yokohama.<\/p>\n\n\n\n

Un omaggio sponsorizzato da Honda<\/h2>\n\n\n\n

Questa creazione non \u00e8 un semplice studio stilistico n\u00e9 un restomod. Italdesign insiste sul fatto che si tratta di un progetto \u201ca pochi esemplari\u201d, una produzione ultra-limitata basata su auto esistenti. In concreto, i clienti devono fornire la propria NSX di seconda generazione, che lo studio trasforma da cima a fondo. Un dettaglio importante \u00e8 che solo le versioni con guida a destra possono essere convertite, limitando ulteriormente il numero di modelli ammissibili rispetto ai 2.908 prodotti all'epoca.<\/p>\n\n\n\n

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All'interno, l'approccio \u00e8 pi\u00f9 misurato. L'abitacolo rimane fedele all'originale, anche se le opzioni di personalizzazione aggiungono un tocco di esclusivit\u00e0. Il badge \u201cNSX Tribute by Italdesign\u201d ricorda con discrezione il lavoro dello studio.<\/p>\n\n\n\n

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