{"id":42454,"date":"2025-10-28T14:56:58","date_gmt":"2025-10-28T13:56:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=42454"},"modified":"2025-10-28T14:42:28","modified_gmt":"2025-10-28T13:42:28","slug":"totem-gt-super-farina-una-moderna-alfa-romeo-giulia-con-motore-v6-da-640-cv","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/totem-automobili\/totem-gt-super-farina-une-alfa-romeo-giulia-moderne-avec-un-v6-de-640-ch\/","title":{"rendered":"Totem GT Super Farina: una moderna Alfa Romeo Giulia con un V6 da 640 CV!"},"content":{"rendered":"
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Totem Automobili<\/a> continua a far battere i cuori degli appassionati di auto italiani. Dopo Artemide, Hestia, Iperia, Jarama, Marinella<\/a>Persefone e Tyche, il marchio artigianale veneziano, presenta la sua ultima creazione: la Totem GT Super Farina. Un'Alfa Romeo Giulia GT reinterpretata con estrema raffinatezza, un motore eccezionale e un aspetto che fa arrossire qualsiasi auto moderna.<\/p>\n\n\n\n

Un omaggio alla bellezza italiana degli anni '70<\/h2>\n\n\n\n
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Presentata al Concorso d'Eleganza di Villa La Massa, vicino a Firenze, la GT Super Farina si ispira al fascino delle auto sportive italiane degli anni Settanta. Il suo nome, \"Farina\", \u00e8 il tributo personale del cliente alla tradizione e alla bellezza senza tempo.<\/p>\n\n\n\n

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Il colore \"Luci del Bosco\", un marrone metallizzato caldo e profondo, cattura la luce della Toscana come un quadro vivente. I cerchi dorati, i dettagli in nichel satinato e la fibra di carbonio satinata applicata con cura alla carrozzeria e agli interni confermano l'eccellenza della maestria di Totem. Ogni curva, ogni superficie \u00e8 stata concepita come un'opera d'arte moderna che affonda le sue radici nel patrimonio Alfa Romeo.<\/p>\n\n\n\n

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Interni di alta moda<\/h2>\n\n\n\n

All'interno, il tono \u00e8 quello giusto: pelle Nappa avorio, Alcantara, parti in alluminio e acciaio inox lavorate a CNC e un nuovo pannello di controllo retroilluminato. La leva del cambio in legno, posta su una griglia in acciaio lucido, \u00e8 il simbolo perfetto di questa combinazione di tradizione e modernit\u00e0. Si direbbe di essere a bordo di un'Alfa Romeo restaurata da Singer... ma in stile italiano.<\/p>\n\n\n\n

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Il motore V6 ancora da Italtecnica<\/h2>\n\n\n\n

Sotto il cofano, Totem non \u00e8 un nostalgico. In collaborazione con Italtecnica (che produce anche i motori di Kimera<\/a>, Giamaro<\/a> o anche l'ultimo Vittori Turbio<\/a>), il costruttore ha sviluppato un V6 biturbo da 2,8 litri con iniezione diretta e indiretta, dal peso inferiore a 180 kg. Questo motore eroga 640 CV e 655 Nm di coppia alle ruote posteriori, abbinato a un cambio manuale. Il risultato \u00e8 un tempo di 0-100 km\/h di 3,2 secondi e una velocit\u00e0 massima di 240 km\/h. Cifre impressionanti per un'auto dall'aspetto classico.<\/p>\n\n\n\n

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E per completare l'esperienza, le sospensioni elettroniche possono essere regolate direttamente dall'abitacolo, dando al guidatore la possibilit\u00e0 di adattare l'auto al proprio umore o alla strada.<\/p>\n\n\n\n

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Un capolavoro raro ed esclusivo<\/h2>\n\n\n\n

Di questa GT Super Farina saranno prodotti solo 40 esemplari. Ognuno di essi sar\u00e0 costruito a mano nelle officine Totem Automobili di Treviso. E il prezzo? A partire da 539.000 euro (625.000 euro $). Un prezzo elitario, certo, ma giustificato da un livello di personalizzazione, finitura e passione che pochi marchi sono ancora in grado di offrire. Totem ama dire che la GT Super \u00e8 \"la Gran Turismo italiana che non c'\u00e8 mai stata\".<\/p>\n\n\n\n

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