{"id":42321,"date":"2025-10-21T09:37:43","date_gmt":"2025-10-21T07:37:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=42321"},"modified":"2025-10-21T09:37:43","modified_gmt":"2025-10-21T07:37:43","slug":"il-nuovo-amministratore-delegato-di-stellantis-visita-i-sindacati-italiani-e-parla-a-bruxelles-dobbiamo-rivedere-i-regolamenti-europei","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/stellantis\/le-nouveau-ceo-de-stellantis-rend-visite-aux-syndicats-italiens-et-sadresse-a-bruxelles-nous-devons-revoir-la-reglementation-europeenne\/","title":{"rendered":"Il nuovo CEO di Stellantis visita i sindacati italiani e si rivolge a Bruxelles: \"Dobbiamo rivedere i regolamenti europei!"},"content":{"rendered":"
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Luned\u00ec 20 ottobre 2025 rimarr\u00e0 una data simbolica per i lavoratori di Mirafiori. Per la prima volta dalla sua nomina, il nuovo amministratore delegato di Stellantis<\/a>Antonio Filosa, si \u00e8 recato a Torino per incontrare i sindacati italiani. Si trattava di una visita molto attesa, che era stata richiesta da anni, anche sotto la guida di Carlos Tavares.<\/p>\n\n\n\n

La tanto attesa visita a Mirafiori<\/h2>\n\n\n\n

Mentre Stellantis ha recentemente confermato un colossale investimento di 13 miliardi di dollari negli Stati Uniti, la situazione in Italia rimane segnata dal dubbio. I sindacati chiedono un gesto concreto per rilanciare la produzione nazionale, in declino da diversi anni.<\/p>\n\n\n\n

Filosa non \u00e8 rimasto a mani vuote: ha annunciato 400 nuovi posti di lavoro nello stabilimento di Mirafiori per sostenere la produzione della nuova Fiat 500 ibrida, che inizier\u00e0 a novembre. Questa decisione consentir\u00e0 allo stabilimento torinese di passare a una nuova fase produttiva nel febbraio 2026, arrivando a produrre 150.000 vetture all'anno.<\/p>\n\n\n\n

<\/use><\/svg>\n

\"Non \u00e8 ancora sufficiente, ma \u00e8 tutto quello che possiamo fare dato il contesto\", ha ammesso, salutando comunque \"un passo importante per l'occupazione in Italia\".<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

\u00c8 la prima volta in quasi trent'anni che Mirafiori vede un'ondata di assunzioni paragonabile a quella della fine degli anni Novanta.<\/p>\n\n\n\n

Un messaggio politico a Bruxelles<\/h2>\n\n\n\n

Ma al di l\u00e0 di questo annuncio simbolico, il cuore del messaggio di Filosa era altrove: il quadro normativo europeo deve cambiare.<\/p>\n\n\n\n

<\/use><\/svg>\n

\"\u00c8 necessario rivedere le normative europee, che non tengono conto della realt\u00e0 del mercato e del contesto industriale\", ha dichiarato il capo di Stellantis, invitando i sindacati italiani a sostenere questo approccio presso le istituzioni europee.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

A suo avviso, gli obiettivi di neutralit\u00e0 del carbonio e il divieto di vendita di motori a combustione entro il 2035 sono semplicemente \"irrealistici\". Egli sostiene un approccio pi\u00f9 pragmatico, basato sulla neutralit\u00e0 tecnologica: \"Dobbiamo permettere ai nostri clienti di scegliere tra l'intera gamma di veicoli che desiderano, siano essi elettrici, ibridi o a combustione interna. \u00c8 l'unico modo per far ripartire la produzione\".<\/p>\n\n\n\n

Fabbriche ancora incerte<\/h2>\n\n\n\n

Mentre Mirafiori vede una rinascita con la 500 ibrida, altri siti sono ancora in attesa.<\/p>\n\n\n\n