{"id":42272,"date":"2025-10-20T11:47:37","date_gmt":"2025-10-20T09:47:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=42272"},"modified":"2025-10-20T11:47:37","modified_gmt":"2025-10-20T09:47:37","slug":"40-anni-fa-lalfa-romeo-90-inaugurava-laerodinamica-attiva-prima-di-chiunque-altro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/alfa-romeo\/il-y-a-40-ans-lalfa-romeo-90-inaugurait-laerodynamique-active-avant-tout-le-monde\/","title":{"rendered":"40 anni fa, l'Alfa Romeo 90 \u00e8 stata pioniera dell'aerodinamica attiva prima di chiunque altro!"},"content":{"rendered":"
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All'ombra delle leggendarie Alfetta e 75, l'Alfa Romeo 90 non ha mai ottenuto il riconoscimento che meritava. Tuttavia, quando fu lanciata nel 1984, questa berlina elegante e razionale nascondeva sotto il suo aspetto discreto un'innovazione che pochi conoscono: uno spoiler anteriore retrattile, controllato automaticamente in base alla velocit\u00e0. Ben prima la Lancia Thema 8.32<\/a>, Alfa Romeo<\/a> aveva gi\u00e0 aperto la strada all'aerodinamica attiva.<\/p>\n\n\n\n

Un salone italiano nato in un periodo di transizione<\/h3>\n\n\n\n
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All'inizio degli anni '80, l'Alfa Romeo si trovava a un punto di svolta. Tra l'eredit\u00e0 sportiva degli anni Settanta e l'arrivo di nuovi standard di comfort, il marchio cercava di reinventarsi. La 90, presentata nel novembre 1984 al Salone dell'Auto di Torino e disegnata da Bertone, si basa sulle fondamenta tecniche dell'Alfetta, con un'architettura transaxle (motore anteriore, cambio e asse posteriore). La carrozzeria pi\u00f9 sobria segnava il passaggio a una clientela pi\u00f9 borghese, senza rinunciare all'eleganza italiana.<\/p>\n\n\n\n

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All'interno, la 90 \u00e8 una sorpresa: strumentazione digitale sulle versioni V6, sedili regolabili elettricamente, comandi dei finestrini... sul soffitto! Il top di gamma Quadrifoglio Oro ha persino una valigia estraibile al posto del cassetto portaoggetti.<\/p>\n\n\n\n

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Lo spoiler anteriore automatico: un'idea brillante passata inosservata<\/h2>\n\n\n\n
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Sotto il paraurti anteriore, l'Alfa 90 nasconde un dispositivo unico per l'epoca: uno spoiler retrattile che si abbassa automaticamente sopra gli 80 km\/h circa e si alza sotto i 40 km\/h. Il sistema, meccanico e controllato da molle a gas, migliora la stabilit\u00e0 ad alta velocit\u00e0, la penetrazione dell'aria e il raffreddamento del motore. Un principio di aerodinamica adattiva in anticipo sui tempi, assolutamente inedito su una berlina di serie.<\/p>\n\n\n\n

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