{"id":41703,"date":"2025-10-02T09:44:43","date_gmt":"2025-10-02T07:44:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=41703"},"modified":"2025-10-02T09:53:52","modified_gmt":"2025-10-02T07:53:52","slug":"fiat-torna-in-sella-grazie-alla-grande-panda-che-entra-nella-top-10","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/fiat\/fiat-reprend-des-couleurs-grace-a-la-grande-panda-qui-entre-dans-le-top-10\/","title":{"rendered":"Fiat torna in pista con la Grande Panda, che entra nella top 10!"},"content":{"rendered":"
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Il Fiat Grande Panda<\/a> sta finalmente arrivando sul mercato! Dopo alcuni mesi complicati per il marchio, segnati da problemi di produzione in Serbia<\/a>Le consegne iniziano ad arrivare in volumi maggiori. Di conseguenza, la city car sta facendo un notevole ingresso nelle classifiche europee, tanto da offrire una boccata d'aria fresca a Fiat<\/a> alla fine del 2025.<\/p>\n\n\n\n

In Italia: uno straordinario ingresso nella top 10<\/h2>\n\n\n\n

\u00c8 nel suo mercato nazionale che la nuova arrivata sta colpendo duro. Nel settembre 2025 sono state immatricolate 2.526 unit\u00e0 della Fiat Grande Panda, che la collocano all'8\u00b0 posto, subito dopo la Dacia Duster.<\/p>\n\n\n\n

Questa performance \u00e8 ancora pi\u00f9 notevole se si considera che la Grande Panda non era nemmeno nella top 50 all'inizio dell'estate. Mese dopo mese, le sue vendite sono aumentate: 1.082 unit\u00e0 a luglio, 1.100 ad agosto e un salto spettacolare a settembre.<\/p>\n\n\n\n

A titolo di confronto, la Fiat Panda \"classica\" continua a dominare con 7.671 immatricolazioni a settembre, ma l'arrivo della sorella maggiore ha chiaramente diversificato e rafforzato la gamma. La Fiat 600, invece, ha continuato il suo trend di crescita, con 1.299 unit\u00e0 immatricolate a settembre.<\/p>\n\n\n\n

D'altra parte, la Fiat 500, in attesa della versione ibrida<\/a>non \u00e8 ancora nella top 50 italiana.<\/p>\n\n\n\n

In Francia: un quadro misto<\/h2>\n\n\n\n

In Francia, la Fiat 600 ha avuto un buon anno, con 6.402 unit\u00e0 immatricolate tra gennaio e settembre 2025, con un aumento di +3,6 % rispetto al 2024.<\/p>\n\n\n\n

La Fiat 500, invece, \u00e8 in caduta libera: solo 3 348 iscritti<\/strong>lnello stesso periodo<\/strong>Questo rappresenta un crollo di 81 %.<\/p>\n\n\n\n

Per quanto riguarda la Panda, il nostro fornitore di statistiche confonde ancora la Panda con la Grande Panda, ma il totale \u00e8 in forte aumento: 4.324 unit\u00e0 nei primi nove mesi dell'anno (+62 1TP3Q), di cui 1.066 nel solo mese di settembre 2025, il che suggerisce che c'\u00e8 una Grande Panda nel mix.<\/p>\n\n\n\n

In Spagna: la Fiat 600 traina le vendite<\/h2>\n\n\n\n

La Spagna conferma l'importanza della Fiat 600 nella strategia del marchio. Con 4.405 immatricolazioni tra gennaio e settembre 2025, rappresenta da sola oltre il 50 % delle vendite Fiat nel Paese.<\/p>\n\n\n\n

La Fiat Grande Panda \u00e8 partita pi\u00f9 lentamente, con 614 unit\u00e0 vendute dall'inizio dell'anno, di cui 255 a settembre. La Panda (1.954 unit\u00e0), la 500 (670 unit\u00e0) e la Tipo (337 unit\u00e0) sono i modelli pi\u00f9 venduti nel periodo gennaio-settembre 2025.<\/p>\n\n\n\n

In Germania e fuori dall'Europa: mercati in attesa<\/h2>\n\n\n\n

In Germania, le immatricolazioni di settembre non sono ancora state pubblicate. Questo sar\u00e0 un mercato chiave da tenere d'occhio per Fiat, in quanto potrebbe influenzare notevolmente il successo della Grande Panda (anche se \u00e8 meno appassionato di modelli del segmento B).<\/p>\n\n\n\n

Al di fuori dell'Europa, la strategia rimane progressiva:<\/p>\n\n\n\n