{"id":41534,"date":"2025-09-26T09:40:31","date_gmt":"2025-09-26T07:40:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=41534"},"modified":"2025-09-26T09:40:31","modified_gmt":"2025-09-26T07:40:31","slug":"nuova-fiat-500-ibrida-perche-la-versione-2025-sembra-un-po-peggiore-di-quella-vecchia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/fiat\/nouvelle-fiat-500-hybride-pourquoi-la-version-2025-decoit-un-peu-face-a-lancienne\/","title":{"rendered":"Nuova Fiat 500 ibrida: perch\u00e9 la versione 2025 \u00e8 un po' deludente rispetto alla vecchia..."},"content":{"rendered":"<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/fiat-500-hybride-jaune.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-41388\" srcset=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/fiat-500-hybride-jaune.jpg 1200w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/fiat-500-hybride-jaune-420x280.jpg 420w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/fiat-500-hybride-jaune-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/fiat-500-hybride-jaune-18x12.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Quando <a href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/fiat\/\">Fiat<\/a> ha presentato la nuova generazione della sua 500 nel 2020, il produttore era stato chiaro: questa city car sarebbe entrata nell'era dell'elettrico, e <a href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/fiat\/fiat-non-offrira-una-variante-ibrida-della-500e-e-continua-la-sua-battaglia-con-litalia\/\">non si parlava assolutamente di una versione ibrida.<\/a> Promesso e giurato. Ma la realt\u00e0 del mercato ha deciso diversamente. Di fronte a <a href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/fiat\/le-vendite-della-fiat-500-ibrida-elettrica-continuano-a-calare-rapidamente\/\">il crollo delle vendite della 500 100 elettrica %<\/a>Fiat ha dovuto rivedere i suoi piani. Nel 2024, l'ex amministratore delegato di Stellantis <a href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/fiat\/carlos-tavares-conferma-che-la-nuova-fiat-500-ibrida-arrivera-prima-del-previsto\/\">ha finalmente annunciato l'arrivo di una 500 ibrida basata sulla nuova piattaforma STLA City<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p>Siamo nel settembre 2025 e <a href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/fiat\/finalmente-annunciato-il-prezzo-e-la-data-di-consegna-della-nuova-fiat-500-ibrida-buone-notizie-e-notizie-non-cosi-buone\/\">sono noti i primi dettagli tecnici di questa Fiat 500 ibrida<\/a>. A prima vista, potrebbe sembrare una buona cosa: \u00e8 fatta in Italia, con un motore italiano, il che suona come un ritorno alle nostre radici, e finalmente un po' di lavoro per i lavoratori italiani. Ma a un esame pi\u00f9 attento, la scheda tecnica ci sorprende... e non in senso positivo.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Scheda tecnica in fase di ricomposizione<\/h2>\n\n\n\n<p>Il confronto con la 500 ibrida di precedente generazione (prodotta a Tychy, in Polonia) \u00e8 netto:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th><\/th><th>Ex Fiat 500 ibrida (2020)<\/th><th>Nuova Fiat 500 ibrida (2025)<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Motore<\/td><td>Lucciola 1.0L<\/td><td>Lucciola 1.0L<\/td><\/tr><tr><td>Potenza<\/td><td>70 CV<\/td><td>65 ea<\/td><\/tr><tr><td>Coppia<\/td><td>92 Nm<\/td><td>92 Nm<\/td><\/tr><tr><td>Da 0 a 100 km\/h<\/td><td>13,8 sec<\/td><td>16,2 sec<\/td><\/tr><tr><td>Velocit\u00e0 massima<\/td><td>167 km\/h<\/td><td>155 km\/h<\/td><\/tr><tr><td>CO\u2082<\/td><td>119-128 g\/km<\/td><td>120 g\/km<\/td><\/tr><tr><td>Serbatoio<\/td><td>35 L<\/td><td>37 L<\/td><\/tr><tr><td>Peso della tara<\/td><td>980 kg<\/td><td>1066 kg<\/td><\/tr><tr><td>Consumo misto<\/td><td>Da 5,3 a 5,7 L\/100 km<\/td><td>5,3 L\/100 km<\/td><\/tr><tr><td>Standard<\/td><td>Euro 6d<\/td><td>Euro 6e bis<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p>Di conseguenza, la nuova 500 ibrida perde 5 CV rispetto al vecchio modello, pur mantenendo la stessa coppia. Si potrebbe pensare che la differenza sia insignificante, ma in realt\u00e0 impiega pi\u00f9 di due secondi per raggiungere i 100 km\/h e perde pi\u00f9 di 10 km\/h nella velocit\u00e0 massima.<\/p>\n\n\n\n<p>E la cosa pi\u00f9 sorprendente di tutte sta altrove: le sue emissioni di CO\u2082. Mentre la generazione precedente emetteva tra 119 e 128 g\/km, la nuova raggiunge i 120 g\/km. Lo stesso vale per il consumo di carburante, che non \u00e8 migliorato.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Scelte tecniche che sollevano interrogativi<\/h2>\n\n\n\n<p>Perch\u00e9 questo calo? Probabilmente a causa della nuova piattaforma della Fiat 500, <a href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/fiat\/la-nuova-fiat-500-ibrida-2025-ha-un-problema-di-peso\/?utm_source=rss&amp;utm_medium=rss&amp;utm_campaign=nouvelle-fiat-500-hybride-2025-un-probleme-de-poids\">pi\u00f9 pesante di quello vecchio<\/a>standard sulle emissioni. \u00c8 possibile che Fiat abbia dovuto limitare il suo motore per portarlo al di sotto delle soglie di conformit\u00e0. Il problema \u00e8 che il risultato \u00e8 una city car pi\u00f9 pesante, meno efficiente e, paradossalmente, pi\u00f9 assetata di carburante.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/fiat-500-twin-air.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-41566\" srcset=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/fiat-500-twin-air.jpg 1200w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/fiat-500-twin-air-420x280.jpg 420w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/fiat-500-twin-air-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/fiat-500-twin-air-18x12.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>\u00c8 un paradosso ancora pi\u00f9 evidente se si ricorda la 500 TwinAir, offerta un decennio fa. Il suo bicilindrico turbo da 85 CV offriva 145 Nm di coppia e appena 92 g\/km di emissioni di CO\u2082. Lo scatto da 0 a 100 era annunciato in 11 secondi. All'epoca, Fiat non esit\u00f2 a descrivere la sua 500 come \"campione del mondo di ecologia\".<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Una nuova 500 ibrida con tutto da dimostrare<\/h2>\n\n\n\n<p>Fiat punta su questa nuova versione ibrida per rilanciare la carriera della 500 a combustione, ma la scommessa sembra rischiosa. Sulla carta, lanciare nel 2025 una city car meno efficiente della generazione precedente sembra difficile da difendere. Certo, ci sono degli aspetti positivi, come il fatto che l'auto sia pi\u00f9 sicura e tecnologicamente pi\u00f9 avanzata del suo predecessore. Infine, quando i clienti arriveranno in concessionaria per provare la 500 ibrida, potrebbero essere tentati di andarsene... con la versione elettrica.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":41388,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_sitemap_exclude":false,"_sitemap_priority":"","_sitemap_frequency":"","footnotes":""},"categories":[24],"tags":[373,414],"class_list":["post-41534","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-fiat","tag-fiat-500","tag-fiat-500-hybride","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v25.8 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Nouvelle Fiat 500 hybride : pourquoi la version 2025 d\u00e9\u00e7oit un peu face \u00e0 l\u2019ancienne ? - ItalPassion<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Quand Fiat a pr\u00e9sent\u00e9 la nouvelle g\u00e9n\u00e9ration de sa 500 en 2020, le constructeur avait \u00e9t\u00e9 clair : cette citadine allait entrer dans l\u2019\u00e8re \u00e9lectrique, et\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/fiat\/nuova-fiat-500-ibrida-perche-la-versione-2025-sembra-un-po-peggiore-di-quella-vecchia\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Nouvelle Fiat 500 hybride : pourquoi la version 2025 d\u00e9\u00e7oit un peu face \u00e0 l\u2019ancienne ? 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